银川首座黄河景观大桥开建

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导读:作为银川市今年重大城建项目之一,永宁黄河公路大桥工程于昨日正式开工建设。它也是近几年内新修三座大桥中的第一座,银川市首座景观大桥。由中国铁建股份有限公司负责建设,计划于2016年12月底前建成通车。 大桥位于永宁县城东部,跨过黄河连接宁东能源化工基地、河东国际机场、综合保税区、滨河新区等区域,分担银川黄河大桥即青银高速从银川南行驶而来的通行压力,同时也兼具银川市南二环和永宁县城北环路功能,为银川未来城市扩容打下基础。 桥长:3.814公里 接线长:12.561公里桥梁宽度:33.5米


银川首座黄河景观大桥开建


作为银川市今年重大城建项目之一,永宁黄河公路大桥工程于昨日正式开工建设。它也是近几年内新修三座大桥中的第一座,银川市首座景观大桥。由中国铁建股份有限公司负责建设,计划于2016年12月底前建成通车。

大桥位于永宁县城东部,跨过黄河连接宁东能源化工基地、河东国际机场、综合保税区、滨河新区等区域,分担银川黄河大桥即青银高速从银川南行驶而来的通行压力,同时也兼具银川市南二环和永宁县城北环路功能,为银川未来城市扩容打下基础。

桥长:3.814公里 接线长:12.561公里桥梁宽度:33.5米,按双向6车道设计 总体风格:人字直上双塔造型

按照两侧30米以上宽度的绿地规划,沿线绿化面积总量将达到75万平方米。

概况

双塔双索斜拉,为银川首座景观大桥

“这是宁夏黄河上游流域第一座景观大桥,双塔双索斜拉,与过往建设的箱梁式大桥不同,双塔双索斜拉大桥不但具有车辆通行功能,其整桥的建筑造型也十分美观,现代化气息浓烈,与发展中的银川踏步同行。”永宁县交通局局长潘国涛告诉记者,这座大桥建成后,从银川市区通往灵武将有了新选择,从城区出发沿着滨河大道一路观光,从景观大桥过去,成为主城通往灵武的又一条景观大道。

景观大桥设计桥长3.814公里,接线长12.561公里,桥梁宽度为33.5米,按双向6车道设计,虽然没有设计非机动车道供骑行爱好者通行,市民也不能上桥观看黄河风光,但站在桥外看桥,也不失为一种风景。

效果图显示,该桥梁总体风格为人字直上双塔造型,整个底座往回收,以结构支架为基础,赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。12.561公里的接线长度,按照两侧30米以上宽度的绿地规划,沿线绿化面积总量将达到75万平方米。

影响

永宁至宁东,路程缩短了11公里

刘晓龙是永宁一家大型企业的专职货车司机,他的工作是开大车拉煤,每天奔波在宁东与永宁之间。从永宁到宁东大约60公里,为了按时送到,早起晚睡是常有的事。而高速公路上要缴纳的过路费也不少,公司每天有十几辆大车来回拉煤,这笔支出不可谓小。公司的行政部负责人王志勇初步计算了一下,每天花在这上面的钱将近6000元。

而据潘国涛的介绍,永宁黄河公路大桥跨过黄河连接宁东能源化工基地、河东国际机场、综合保税区、滨河新区等区域,这样的设计对于经常开车往来永宁至河东,从银南地区往灵武盐池的司机来说是一个福音。

“新建的大桥开通后,将结束永宁至宁东、滨河新区、河东国际机场绕行的历史,从永宁到宁东,路程可缩短至49公里,从永宁至机场的路程可由原来的38公里缩短至27公里,从银川西南部至黄河东岸的路程由原来的66公里缩短至41公里。大车通行仅需要出过桥费,这样算下来至少能省一半的钱。而从宁东通往银川南方向的货运车辆从景观大桥穿行,不但可以节省20多公里的路程,还可以节省近1个小时的排队、行驶时间。”潘国涛说。

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