最后的“巴顿”——M60系列坦克(2)

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导读:最后的“巴顿”——M60系列坦克(2) 在20世纪60年代,M60A1成美国陆军装甲兵的骨干,相对M48来说,它装甲防护能力较好,火炮射程远、精确度高,火控系统性能先进,可靠性也更高,采用柴油机的动力系统的可靠性和行驶里程都好过M48。但面对苏联红军庞大的坦克数量压力,美国陆军仍然从1970年开始对M60A 进行改装,加装火炮稳定系统,使得M60A1具有在运动中射击的能力。另外还将横向插人式空气滤清器改为上下插入式、将履带改为T142履带块。经过这些改装的M60A1就称为M60A1(AO


最后的“巴顿”——M60系列坦克(2)

最后的“巴顿”——M60系列坦克(2)

在20世纪60年代,M60A1成美国陆军装甲兵的骨干,相对M48来说,它装甲防护能力较好,火炮射程远、精确度高,火控系统性能先进,可靠性也更高,采用柴油机的动力系统的可靠性和行驶里程都好过M48。但面对苏联红军庞大的坦克数量压力,美国陆军仍然从1970年开始对M60A 进行改装,加装火炮稳定系统,使得M60A1具有在运动中射击的能力。另外还将横向插人式空气滤清器改为上下插入式、将履带改为T142履带块。经过这些改装的M60A1就称为M60A1(AOS)。


M60A1(AOS)只是第一阶段的改进,1974年美国又开始实施“特定装备可靠性改进计划”(RISE),主要的内容是针对动力系统,以经过测试证实性能更为可靠并具有较长寿命的AVDS-1790-2C型柴油机,取代原先的AVDS-1790-2A型柴油机,并以500安培的交流发电机取代原先的300安培的发电机,更换新的固态整流器,及可以快速更换的电力线路装置。M60A1(AOS)经过上述的改进后改称为M60A1(R1SE),1975年开始服役。

最后的“巴顿”——M60系列坦克(2)

由于美国和以色列的一贯特殊关系,M60系列问世后,以色列很快就开始引进,作为取代英国百人队长坦克等的主力装备,以色列的M60坦克首次参战实在1973年的“赎罪日战争”中,在初期战斗中,由于使用失误,以军不少M48及M60因缺乏步、炮兵协同而被歼灭。为了弥补战争初期战损的大量坦克,美国火速空运军援M60及M60A1支援以色列,这才补充消耗,撑住战局。在“赎罪日战争”中,以军的M60及M60A1表现明显优于对手使用的苏制T-54/55和T-62,虽然对M60的表现非常满意,但以色列人也在实战中发现一些M60的弱点,当M60A1的炮塔前下方或炮塔环部位中弹时很容易被炮弹贯穿,导致人车全毁;用于炮塔旋转机构俗称“樱桃汁”的液压油燃点太低,只要中弹,多半会立即起火,这也使以色列损失不少M60A1。战后,除了订购更多M60A1外,以色列也提供实战经验给美国,供发展后续车型参考。

1975年,以色列为了增强M60的防护,为其研制出世界上第一种爆炸反应式装甲板,以加强抵御RPG-7火箭筒、反坦克导弹等穿甲类弹药的攻击。1982年6月以色列入侵黎巴嫩南部的“加利利和平”行动中,以色列派出超过1400辆坦克的强大兵力,其中包括为数不少的M60A1,此时它们已加挂反应式装甲块,可有效防御反装甲高爆弹药(HEAT)的攻击。在先期的接触战中,只有少数以色列坦克受到轻微损伤,大部分是RPG-7火箭筒及AT-4反坦克导弹造成的。在6月10日起发生在贝鲁特南部的大战中,以色列装甲部队只用了2天的时间,就击退叙利亚部队,叙利亚军队和巴勒斯坦解放组织超过400辆T-55、T-62和T-72坦克被摧毁,而以色列坦克只损失50辆左右,除了归功于反应装甲板将损失降至最低点外,以色列坦克配有当时最新研发的105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)使以军主力——M60A1、百人队长及梅卡瓦3种坦克能在2000米外轻松的击穿苏制坦克也是获胜的主要原因。由于当时苏联也在研究被动防护装甲,因此正好丛被击毁的以色列坦克上拆下反应装甲板运回国内加以研究测试、结合自己的型号加以改进,最后便成了如今在T-72、T-80和T-90等坦克上披挂的爆炸反应式装甲板。

最后的“巴顿”——M60系列坦克(2)

除了以色列的M60系列坦克曾参加大规模战争外,其他各国的M60坦克并无太多的参战记录。越南战争期间,虽然M60没有前往越南,但以M60底盘改装的M728战斗工兵车及M60AVLB装甲架桥车却留下了参战记录,并且还有1辆M728用自己的175毫米臼炮摧毁了1辆北越的T-54坦克。两伊战争期间,伊朗的400辆M60A1也曾立下过战功,还出现了2辆伊朗M60A1坦克因为迷路闯入伊拉克境内而被俘的笑话。1983年美国入侵格林纳达的行动中,美国海军陆战队也曾出动M60A1参战。

1991年海湾战争期间,多国部队约有700辆M60A1/A3参战,虽然表现出色,但所有的风头却全被新型的M1A1坦克抢走,在少数几次地面接触战中,M60A1/A3虽然也取得了战果,但却被M1A1的光环盖住了。M60A1/A3在恶劣的沙漠环境中,表现出了高度的可靠性。M60A1配备的105毫米主炮发挥了威力,有效摧毁了伊拉克的苏制T-55、T-62坦克。美国海军陆战队第1师的指挥官也曾证实了M60A1击毁过T-72坦克,但是这些击毁T-72战例中的交战距离通常都很短,大约只有500米左右,其中至少有1枚105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)贯穿了T-72的正面装甲,并从车尾发动机舱飞出!由于美国海军陆战队的M60A1在战斗中表现优异,战后其内部甚至产生了是否要用昂贵的M1A1取代M60A1的争论,有人提出M1A1的主炮不能发射白磷烟雾弹(WP),而且采购少量M1A1(221辆)的高额预算却在陆战队预算总额中占去了相当的比例。

最后的“巴顿”——M60系列坦克(2)

为了加强M60的远距离火力,美军于1964年开始另辟蹊径在M60A1基础上研制使用炮射导弹的M60A2主战坦克。该坦克的主要特点是装备了新型炮塔和152毫米口径两用炮,与之类似的两用炮也是M551轻型坦克和美德联合研制的MBT70主战坦克的主要武器。

M60A2从60年代中期开始研制,最初的项目代号为XM66。研制之初首先测试了4种安装152毫米口径两用炮,分别被称为A~D的炮塔方案。A和B方案具有最小的轮廓和较好防弹外形,并改良了装甲防护,在尾部安装了20毫米机关炮;C方案采用传统外形,20毫米机关炮安装在炮塔内;D方案采用改进M60A炮塔。最终美军选择了B方案,两辆代号为M60A1E1的样车于1965年11月和1966年2月交付陆军测试。至1966年底共生产了243个M60A1E1炮塔安装在原M60底盘上,但由于两用炮及其火控系统相当复杂,在技术问题未能解决之前大都被库存。在部分解决了这些技术问题后新坦克称为M60A1E2,直到1971年底才正式定型为M60A2,并于1972年开始生产,至1975年全部完成。

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美国陆军最终接收了540辆M60A2主战坦克,首批于1972年装备用于训练,1973年4月装备陆军第二装甲师59辆,1975年装备驻原西德的美军6个营,每营59辆。因为其火控系统十分复杂、不易操作,M60A2在美军坦克兵中被戏称为“StarshiP”(太空船)。由于其两用炮炮弹初速低、直射距离仅900米、命中精度低、炮射导弹固体火箭发动机要在射出炮口后点火、最小射程内无法制导等原因,M60A2主战坦克不符合作战要求,1981年从美国陆军全部退役。退役后的坦克在安尼斯顿陆军基地被改造成架桥车和M728战斗工程车。

M60A2坦克采用新的流线形狭长铸造炮塔,具有较大的防弹倾角,防护能力有所提高。炮塔内依然有3名成员,车长位于炮塔中部,炮长在右侧,装填手位于左侧。车长指挥塔可由电力驱动做360°旋转,且独立于炮塔稳定,塔内的12.7毫米M85式高射机枪可有效对付低空目标。在炮塔两侧各装有4具烟幕弹-榴弹发射器,每个发射器内装1发榴弹,还备有1发M34型黄磷烟幕弹和l发AN-M8-HC型烟幕弹。

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该坦克的主要武器是1门M162式152毫米火炮/导弹两用炮,可发射152毫米普通炮弹和红外制导MGM-51“橡树棍”反坦克导弹。该炮从50年代末开始研制,60年代初期研制成功,最初口径为140毫米,后改为152.4毫米。基本结构与M551轻型坦克的M81式两用炮相同,是一种炮身带热护套的短身管、低膛压线膛炮,身管长17.52倍口径,膛内有膛线和导轨,分别用于发射炮弹和导弹。与M81不同的是,该炮采用同心式液压弹簧反后坐装置。该炮采用摆动式炮门,可手动或电动开门。炮尾有闭锁式抽气装置,通过4个压气机驱动两个气筒向炮管内吹气,以吹除可燃药筒的残渣和火药气体。M60A2主战坦克的弹药基数为46发,包括炮弹33发(15发待发弹位于炮塔内,18发装在车体内),导弹13枚(7枚待发弹位于炮塔内,6枚在车体内)。


M162式两用炮发射的主要普通炮弹是采用全可燃药筒的M409A1式多用途破甲弹。该弹全重22. 52公斤,初速687米/秒,有效射程1500米,具有破甲和杀伤双重作用,最大垂直破甲厚度达500毫米。其弹丸靠旋转稳定,但初速和旋转速度低于普通榴弹,因此在直射距离内的射击精度比尾翼稳定破甲弹高,但远距离精度又不如普通榴弹。除此之外,M162还可发射M657式曳光榴弹、M625A1式榴霞弹、M410式黄磷发烟弹和M411式教练弹,这些炮弹均采用全可燃药筒。


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该炮的炮射反坦克导弹由美国陆军导弹局和菲尔科·福特公司联合设计,最初代号为 XM13。XM13于1960年11月进行首次发射,1961年9月开始射击试验,1963年6月被改称为XMGM-51A,并于1964年开始投入生产,1966年5月正式定型为MGM-51A“橡树棍”反坦克导弹。该弹全重26.8公斤,战斗部重6.8公斤,全长1.155米,最大飞行速度达 200米/秒,最大射程2000米,最大垂直破甲厚度500毫米。该导弹采用目视瞄准、红外自动跟踪、自动指令制导方式,使用固体火箭发动机和空心装药战斗部,是典型的第二代反坦克导弹系统。主要缺点是最小射程达730米,而且在这个距离内无法制导。该弹一共有两种改型:MGM-51B ,于1966年10月正式定型,射程增加到3000米;MGM-51C ,供M551坦克上M81E1两用炮使用,于1968年1月投入使用。

M60A2主战坦克采用电液式炮控和双向稳定系统,并特别对车长指挥塔在水平向进行了独立稳定。当坦克行进时,炮长和车长可使用各自的瞄准镜在稳定状态下独立瞄准和射击。

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在M60A2主战坦克上有两套火控系统,分别用于控制火炮射击和导弹制导。前者是分划扰动式火控系统,包括M19机电模拟式弹道计算机、AN/VVS-1红宝石激光测距仪、M50炮长潜望式昼夜合一瞄准镜、M51车长潜望式瞄准镜、M126望远式辅助瞄准镜和传感器等。其中,AN/VVS-l测距范围200-4000米,测距精度±10米,而且精度与距离无关;M50炮长瞄准镜与火炮联动,瞄准分划与弹道计算机相连,昼间通道放大倍率为8x ,采用第一代三级像增强器的夜视通道放大倍率为10x。

在车长/炮长使用激光测距仪测量目标距离后,目标距离自动输入弹道计算机,并以数字形式显示在车长和炮长显示板上。弹道计算机根据目标距离和自动或人工输入的有关修正量信息(包括弹种、炮耳轴倾斜、横风、目标角速度、炮管磨损等)计算射击诸元,并驱动M50炮长瞄准镜中的瞄准分划移动,炮长将移动后的瞄准分划对准目标即可射击。由于弹道计算机可以解算运动目标提前量的修正,因而M60A2主战坦克具备静止状态射击运动目标的能力,但精度较低。

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MGM-51A“橡树棍”反坦克导弹的制导系统由红外跟踪器、角速度传感器、信号数据转换器、调制器、红外发射机和电源等组成。导弹发射时用M126望远式辅助瞄准镜瞄准目标,当导弹离开炮管达到一定距离后用红外制导和控制系统导引导弹命中目标。导弹制导系统由炮长操纵,训练有素的炮长每分钟能发射2枚导弹。(未完待续)


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