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重庆“最窄”人行道最窄处仅15厘米

新华网重庆10月12日电 近日网上有图片报道称,重庆主城江北区五里店立交桥附近有一条300多米长的“最窄”人行道,最窄处仅15厘米,市民路过此处时必须得侧身通过,因此不少过往市民直接上公路行走。

此事经网络传播后引发网友热议,不少走过该路段的网友证实确有其事。网友“幕夕-Sun”说:“这个道道我都走过,悲哀的道路问题啊!”

记者到现场进行实地观察发现,这段“最窄”人行道位于五里店立交桥一侧的车行道和一个山体之间,最窄处确实仅能容下一个人站立。再加上受人行道中间的3根电线杆和道路绿化植物树冠影响,行人时不时得“被迫”走到车行道上才能通过。

一位姓刘的大妈正好买完菜回家从这里经过,由于双手拎着东西,无法在狭窄的人行道上行走,只好走在车行道上,身边就是呼啸而过的车辆,看起来非常危险。刘大妈说,自己每天买菜都得从这里经过,由于人行道太窄,经常走在车行道上。“反正自己多注意安全嘛!”刘大妈无奈地说。

记者随后致电重庆市市政设施管理局询问此事。该局组宣科工作人员周鑫告诉记者,市政设施管理局已对网上反映的情况进行了现场勘查,并向上级部门做了汇报,希望上级部门重庆市市政委能够积极出面协调规划、建设部门协同解决此问题。

周鑫表示,市政设施管理局是负责维护人行道路等市政设施的责任主体,但由于历史原因,当时移交给市政部门的人行道路就是现在这样。如果要进行整改,则需要由规划部门先调整当地的规划红线,再由建设部门负责组织实施验收合格,然后再移交市政部门进行维护管理。

记者就此事咨询规划和建设部门的专家了解到,由于重庆的山城特性所限,目前还没有针对人行道路宽度最低标准的相关地方建设标准。专家建议,在城镇建设过程中,相关部门应当更加以人为本,在修建人行道等市政设施时应多考虑一下市民使用起来方不方便。此外,应加快制定人行道等市政设施建设验收合格的地方性标准,避免更多类似问题的出现。

(原标题:重庆市政回应最窄人行道:属历史遗留问题正协调解决)

来源:中新网

本文内容于 2013/10/14 18:24:47 被122师广播员编辑