[原创]换个角度看隐形的重要性

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导读:回复没人看,自己发一帖 在讨论黑丝的鸭翼对RCS的影响时有一观点"相対来说,一款RCS值大于对方的战机,自身就是非隐形的.或者说,歼20面对F-16是隐身的,而面对F-35却是非隐身的." 个人不敢苟同,说实话,我对隐形技术不懂,但我们可以换个角度思考问题,欢迎大家来辩: 众所周知,雷达探测矩离与RCS的4次方根成正比,通俗来讲,就是RCS降低1个数量级,雷达探测距离降低40%(百度上捜的,专业人士可以纠正),有了这个前提,我们再来对比在不考虑机动、超巡、等因素,仅考虑不同RCS之间飞
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在讨论黑丝的鸭翼对RCS的影响时有一观点"相対来说,一款RCS值大于对方的战机,自身就是非隐形的.或者说,歼20面对F-16是隐身的,而面对F-35却是非隐身的."

个人不敢苟同,说实话,我对隐形技术不懂,但我们可以换个角度思考问题,欢迎大家来辩:

众所周知,雷达探测矩离与RCS的4次方根成正比,通俗来讲,就是RCS降低1个数量级,雷达探测距离降低40%(百度上捜的,专业人士可以纠正),有了这个前提,我们再来对比在不考虑机动、超巡、等因素,仅考虑不同RCS之间飞机对抗情况,来谈谈隐形,以网上普遍资料为例,用台风(RCS=1),雷达CAPTOR探测距离200,对抗F-35(RCS0.1)雷达探测距离150,(为方便计算,双方雷达探测矩离以RCS=1为基准)这样的话F-35在可以在150公里发现台风,而台风则可以在200*60%=120公里左右发现F-35,差距30公里,再假设双方以800公里巡航速度接敌,则相对速度为约为27公里\分钟,也就是说两者互相发现时间相差34秒左右,也就是说F-35费劲巴拉的降低1个数量级的隐形状只为他带来半分钟的优势。也许又有人说空战半分钟早就game over了,那我们再来分析,根据网上资料,流星和AIM120D算一个数量级吧,假设性能都以150的射程,其中主动导引30来计算,进行空战模拟,F-35在150公里外发现台风,以飞行员决断10秒(应该很正常)锁定,导弾准备,此时两机相距145公里左右,发射导弹,(假设台风没有电抗,即不知道被锁,也发现不了F35已发射导弹,实际不可能),此时距台风进入导弹不可逃逸区还有115公里,也就说F35还有约90秒钟时间才能脱离(导弹速度加上载机累加,按75公里\分钟计算),但根据前面计算结果,台风在F35发射导弾后24秒钟也可发现对方,还有一分多钟时间釆取应对措施。很简单的对比,实际情况肯定大不一样,只想说明半分钟的优势不是绝对优势。再来看与爱抚娘娘(RCS=0.01)对抗,为便于对比,徦设娘娘雷达探测距离也为150(实际肯定不止,毕竟脑袋要大一圈,娘娘受委屈了),台风参数不变,则互相发现距离分别为150和200*60%*60*=72公里,那跟据第一次条件和算法,爱抚娘娘至少可以有85秒左右优势,那这样的话,台风发现爱抚娘娘后不到10秒就进入120的不可逃逸区,连决断时间都不够!这也许就是爱抚娘娘144:0完虐F15的原因吧!

综上所述,RCS差一个数量级并不可怕,完全可以通过其他方式进行弥补,但差两个数量级就基本无解了!可能又有人说,隐形好的飞机也可以提升雷达啊、导弾的性能啊,没错,但又得考虑成本和技术的问题了,RCR=1与RCS=0.1有效对抗,雷达探测距离需提升60%,RCS=0.1与RCS=0.01对抗,雷达探测距离也是提升60%,就看那个更容易实现了。我相信,在不牺牲飞机其他性能的前提下,雷达性能提升60%难度可能比RCS从1降到0.1要大,但一定要比RCS从0.1降到0.01要小,所以说,我的观点就是:隐形只是一项重要技能,综合平衡才是王道,当年YF22与23竟争结果就是铁证!

所以不要贬低黑丝,黑丝即使因采用鸭翼导致RCS大于爱抚娘娘(但不会太大,个人认为怎么也能和F35、T50相当,即使大一倍也不影响),配合优异气动,空优性能至少在F35和T50之上,爱抚娘娘不敢乱说(毕竟有两台变态发动机,气动上很多不足都可以"硬推"啊!)。


本文内容于 2013/10/14 0:23:43 被wtempire编辑

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隐形+矢量机动+超速巡航算是正宗4代的一个特征,不应该割裂的来看。

在新一代头盔瞄具+超机动狗斗弹药日益普及之后,隐形机相对2,3代机(3.5代也算上)想利用自身过失速机动能力稳居上风是一件很困难的事情。稍有资历的军迷应该知道那份关于狗斗的报告,其提出新技术条件下,即使是A6和F22狗斗,胜负也是55开。不管其正确与否,现在公开的3代,3.5代对抗F22的记录确实证实4代机在狗斗中并非常胜将军,即使是3代机,依然可以依靠针对性的战术取得战果。

相对的,4代的这些特征更切合中远距空战的特征。在双方雷达性能相近的假设下,隐形的一方可以较早的发现目标;利用矢量机动可以占据有利的发射点,或是利用矢量机动,规避对手有利的发射区;超速巡航可以赋予中距弹更高的初速,提高射程。这3项特征体现的是面向中远距空战的优化设计,是一个整体。所以,即使是在F35的项目中,真正被舍弃的也只有超速巡航。这是和3代,3.5代的根本区别。

为此,就有了2种不同的解决方案,一种以沉默鹰为代表的准隐形机改造,一种以2风,Su35为代表的性能强化。前者的基础是自身已经具备不错能量机动能力的机型,通过准隐形改造,实现中远距优化。后者强化航电,强化机动性,不刻意追求隐形修型,也是针对中远距的一种优化。这两种方式着眼虽然不同,但都能够满足新空战模式的需求。


只考虑飞机本身的雷达作用距离,而不考虑主动弹的导引头实际也是雷达,它也有作用距离这个因素,是无法理解隐身性能对于空战的巨大意义的。

我们知道,号称发射后不用管的主动弹,并非真的不管,而是在导引头进入有效作用距离之后可以不管。但是,这个导引头的作用距离,同样受隐身性能影响。AIM120这类导弹的导引头,实际作用距离是20公里左右,这是对RCS5的典型目标而言。如果对付典型隐身战斗机,其导引头有效作用距离只有6-7公里,和一发红外弹没什么区别,因而它面对隐身战斗机的时候,就是一发半主动弹,需要载机持续照射目标,完全做不到射后不管。因而隐身战斗机和非隐身目标进行中距交战时,其隐身能力可以完全抵消对手的主动弹技术,而对手则无法抵消这种技术优势。考虑到主动弹的导引头视场远比红外弹小,使用过载只有先进红外弹的大约三分之一,如果必须距离近到数公里才可发现目标,可以说高机动战斗机利用机动性躲避它的可能性非常大。


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