[原创]为什么坦克战4号强于T-34?战术机动能力占优

jxph005932 收藏 77 10410
导读:对IS-2,确实正面基本没有办法,只能找机会打击侧面。但没你说的那么弱。4号L48 75mm主炮,公认穿甲能力略强于苏联85mm火炮。4号坦克对T-34/76,优势比较大;对T-34/85,就看谁有机会先击中对方。4号装甲布置垂直,是个弱点,能顶住76炮的攻击但顶不住85炮的攻击。T-34倾斜装甲也没那么传奇,1000米距离上根本扛不住4号长身管炮的攻击。所以所谓T-34/85比4号火力装甲机动高一等,根本就是以讹传讹。实际差距在T-34/85因采用宽履带,地形通过能力以及作战行程都明显优于4号
近期热点 换一换

2楼 基本闲人
is2就不要想了,虎王这类l71的88炮都未必能随便击穿,长管4号是75/L48,和t34-85比,火力和装甲及机动性都次一等,有概率击穿t34-85(不是很容易)。

对IS-2,确实正面基本没有办法,只能找机会打击侧面。但没你说的那么弱。4号L48 75mm主炮,公认穿甲能力略强于苏联85mm火炮。4号坦克对T-34/76,优势比较大;对T-34/85,就看谁有机会先击中对方。4号装甲布置垂直,是个弱点,能顶住76炮的攻击但顶不住85炮的攻击。T-34倾斜装甲也没那么传奇,1000米距离上根本扛不住4号长身管炮的攻击。所以所谓T-34/85比4号火力装甲机动高一等,根本就是以讹传讹。实际差距在T-34/85因采用宽履带,地形通过能力以及作战行程都明显优于4号。装甲和火力基本差不多,常见交战距离都可以击穿对手。T-34的战役能力,确实比4号要高一截,因为柴油机省油,载弹量多一些,行程大一些,对后勤的依赖比4号小不少,更适合于战役突破后的纵深追击。但坦克间的交战能力,4号还是略强于T-34/85的,火力和装甲双方相互都能击穿,4号电动炮塔,捕捉目标的能力明显强于T-34,加上德国一贯的瞄准系统上的优势,还有4号战术机动能力占优,所以坦克战4号是强于T-34的。

最后说明两点,坊间一直是以讹传讹的两点:

一是IS-2和德国虎、虎王。常见的资料都这么介绍IS-2:为了对付比虎式更强的IS-2,德国又研制出了虎王。事实是:虎王几乎和IS-2同时登场,虎王研制的时候,IS-2连样车都没有。虎王纯粹是虎的大改版,跟IS-2一点关系都没有。还是,IS-2对虎。IS-2纸面数据很强大,对虎是绝对优势。实战是败多胜少。IS-2那2发/分的射速,分装的弹药,加上落后的观瞄,对虎如果不能首发命中,后面基本连发炮的机会都没有;而且苏联的铸造装甲质量较差,使得实际防御能力低于设计能力,这也是实战中虎经常在1000-1500米距离上正面击穿IS-2的原因,纸面上要100米才能击穿;

第二个就是坦克的机动性。机动性不是比较谁跑的快,又不是动车一个劲跑直线。二战坦克没有行进间瞄准射击能力,必须停车才能瞄准开炮。所以常用的战术是快速行进-急刹车-瞄准射击-急速启动。比的是坦克操作能力。这点从英国和苏联对虎的评价可以看出,虎的战术机动一点都不差,评价一点不像是重达57吨的坦克。虎的机动能力缺点是耗油太大,阵地突破后就没有纵深突破能力了,而这点恰恰是苏系坦克的优点:柴油机,省油,因此无论是重型坦克还是中型坦克,阵地突破后可以立即进行纵深突破;而苏系坦克在战术机动上是落后于德国的,苏系坦克变速箱难于操作,换挡较难。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

9
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选

热门评论

二战时对于德国,美国,英国,苏联甚至日本这种国家来说,要造能2000米距离随便打穿IS3的坦克都非常容易,根本没有任何技术难度。

同样,这些国家要想造屁股可以抗IS-3,虎王20米直射的坦克也非常容易。

所以比较这些火力,防护和机动是没有什么意义的。以陆军实力最弱的日本来说,一个可以制造大和战列舰的国家,打个IS3不是跟吹气一样简单?

各自面对的对手不同,战略需求不同,自然坦克设计也不同。

IS3给苏联就是好坦克,虎王给德国也是好坦克,要是装备日本军队, 日本会直接把它拿去回炉然后多造几辆豆战车。

要比较各国工业技术,还不如直接看谁的坦克能跑200公里不掉链子。


77条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下