西沙获救渔民口述遇险经历:没海军我就喂鱼了

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导读:新华网西沙168舰10月2日电(曾利辉 侯融 陈小平)“平安就好,平安就好……”10月2日,在海军救援直升机上见面后,西沙遇险渔民陈色验、陈色聪兄弟相拥而泣。   40多小时前,当陈色验和弟弟陈色聪所在的渔船被台风“蝴蝶”打翻时,他们绝望地以为那是他们兄弟间的永别。不曾想,遇险落水的兄弟二人分别被赶来救援的海军军舰救起。10月1日上午9时55分,弟弟陈色聪和同伴谭建军被武汉舰发现并救起。11时35分,哥哥陈色验被广州舰搜救小艇成功救起。10月2日15时,海军派出直升机将被广州舰、武汉舰救起的渔

新华网西沙168舰10月2日电(曾利辉 侯融 陈小平)“平安就好,平安就好……”10月2日,在海军救援直升机上见面后,西沙遇险渔民陈色验、陈色聪兄弟相拥而泣。

40多小时前,当陈色验和弟弟陈色聪所在的渔船被台风“蝴蝶”打翻时,他们绝望地以为那是他们兄弟间的永别。不曾想,遇险落水的兄弟二人分别被赶来救援的海军军舰救起。10月1日上午9时55分,弟弟陈色聪和同伴谭建军被武汉舰发现并救起。11时35分,哥哥陈色验被广州舰搜救小艇成功救起。10月2日15时,海军派出直升机将被广州舰、武汉舰救起的渔民送回西沙永兴岛,接受进一步救助。

心情平复的陈氏兄弟,向救援人员谈起自己的遇险经历。“29日中午,我们避风的锚地风力已经达到12级,此时想要逃离台风圈已经来不及了,我们想着只要能顶住风浪坚持12个小时,撑到台风过境就没事了。”陈色验说,“我们的船下了两个锚,比别的船都要牢固些。”

然而,强台风“蝴蝶”的威力远远超出陈色验的想象。不到1个小时的时间,风力就超过渔船承受极限,固定船上舢板的绳索全都被吹断,舢板被吹落到海上,随滔天巨浪翻滚而去。

此时,渔船已经严重进水并下沉,露出海面的船舷几乎与海面等高,并且被大风吹得咯吱作响,随时可能倾覆,渔民们开始作弃船打算。这时,弟弟陈色聪从甲板舱室上到驾驶室招呼陈色验准备逃生。就在陈色验动身去拿救生设备时,一个大浪过来,咔嚓一声,船身倾斜,存放救生衣的舱室被淹没。

“拿救生衣已经来不及了,我就喊了声弟弟的名字,让他赶紧跟着大家跳船,然后自己也跳到海里。”陈色验回忆当时情况,“当我跳下去的一瞬间,大浪带着一个小舢板打了过来,我下意识地死抓住这个舢板,双腿紧紧夹住舢板的舷,在大浪里翻滚。当时我只有一个想法:只要能抓住这个舢板就有可能活下来。”

凭着良好的水性,大概半小时之后,陈色验终于将小舢板翻正,暂时有个栖身之地的陈色验第一时间寻找弟弟的身影,“舢板上一点东西都没有,大风大雨视线也不好,我转了好几圈都看不到一个人,不过倒是很幸运发现附近有一个大的舢板。”

于是陈色验又跳入海中,游向那个大舢板。没想到这个舢板倒扣着的,和海浪搏斗1个多小时的他已经没有力气把船翻正,只能用舢板上一截绳子绑在身上,然后爬上舢板船底,就这样抱着舢板过了一夜。

“30日大概9点钟的样子,海面平静了许多,隐隐约约听到有飞机和舰船的声音,但是感觉离得太远,什么都看不到。”已经在海上漂了18个小时的陈色验开始自力求生,稍微恢复了点体力的他跳下海寻找存放在舢板船中的食物,但是努力了半个小时都打不开存放食物箱子的盖子。“我实在没有力气爬上舢板了,只能下半身泡在海水里,上半身搭在舢板上。就这样,我又坚持了一天一夜。”

10月1日早晨,坚持了近40个小时的陈色验精力和体力已经到了极限,回忆当时的情况,他仍然心有余悸:“1号早晨,有架直升机在我头顶盘旋。我铆足了劲儿爬上舢板,站在上面向飞机挥手求救,但是当时视线太差,飞机没有看到我。我失望地坐下来,感觉太困了,不知不觉就睡着了。”

“没过多久,我突然惊醒,这个时候睡着的话十分危险,必须要把食物取出来,要不然只能等死。”于是陈色验又跳进海里,几番努力之后终于摸出一瓶汽水,被他一口气喝完了。接着,他又摸出2瓶汽水、半瓶矿泉水和几个面包。他爬回舢板坐着,吃了几口面包,喝了水,感觉稍微好点儿。

“仅靠这几个面包和一点点淡水我也撑不了多久,如果没有人来救我,估计我撑不过明天。”恢复一些体力后,陈色验反而更多地想起了这些事,但是越想越伤心,越想越绝望。

“就在我万分绝望的时候,突然远远看到了一艘船的影子,心里激动了一下:应该是有人来救我了。船开近了,我才慢慢看清楚那是一艘军舰。”


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