转载——当年成飞也饱受沈飞和空军打压

秦陇复国军将士 收藏 6 1628
导读:J20出来后不仅,变得巨牛无比的成都飞机制造厂,80年代也是饱受打压,当年也是在夹缝中搞到歼十项目之后,在航空系统内部也是被打压的抬不起头,当年空军和沈飞的口号就是要苏27,要更多的苏27,以至于基本完成了所有飞行测试的J10连装备部队的机会都没有,直到当时的军委主席有一次视察成飞,当时的歼十试飞员田雨强在他眼前把歼十飞的优秀无比,一手促进引进苏27而对战机性能有所了解的他,发现了J10的优秀,进而对J10一见钟情,在听闻如此优秀的J10没人要之后,雷霆大怒,回京之后招集所有的空军高层开了个会,

J20出来后不仅,变得巨牛无比的成都飞机制造厂,80年代也是饱受打压,当年也是在夹缝中搞到歼十项目之后,在航空系统内部也是被打压的抬不起头,当年空军和沈飞的口号就是要苏27,要更多的苏27,以至于基本完成了所有飞行测试的J10连装备部队的机会都没有,直到当时的军委主席有一次视察成飞,当时的歼十试飞员田雨强在他眼前把歼十飞的优秀无比,一手促进引进苏27而对战机性能有所了解的他,发现了J10的优秀,进而对J10一见钟情,在听闻如此优秀的J10没人要之后,雷霆大怒,回京之后招集所有的空军高层开了个会,据说整个空军除了少数高层之外,那些反对J10入列的空军军官被撸得惨无比,从此J10才一飞冲天,龙入大海的。

在J11飞冲天之后,再给歼十和苏27做配套的太行发动机上还发生了一件很有趣的事情,在沈阳黎明发动机制造公司接手太行发动机研制项目之后,把原来中国燃气涡轮院研制的太行发动机核心机温度,从1688K一次性推高到1750K,导致原来设计的核心机匹配风扇困难,性能大幅缩水。提高62度温度,等于把材料的强度性能降到原来的三分之一,甚至已经超过材料的物理极限。这种不按照科学规律,随心所欲的行为,最终导致了太行定型之后毛病多多,生产型迟迟拿不出来。

沈阳黎明发动机制造公司 之所以这么干也是因为在我国航空工业内,发动机行业毫无地位,一切经费,权力都被主机厂所拿走,发动机研制单位只能看着飞机研制方案,拼命挤进去获得一点机会才有机会开展科研,这就意味着必须对主机厂所委曲求全,完全从对方的要求考虑来修改方案,而不是根据技术发展现状,和自身的实际技术水平来制定发动机方案。


9
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
6条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭