一、抗日战争的运力问题,首先许多人把现实的运力以及现中国地图的交通运输线照搬到抗日战场上,这点是极为不智。要知道当时火车的最高速度才20公里,特别是在爬坡的时候速度更慢。要不铁道游击队怎么得来?在日军占据天空的情况下,用火车运输后勤辎重,那简直是活的靶子,那道粗粗的黑烟简直就是指明目标的所在。二、炮兵集群设立,首先机动化远不如日军,更没有所谓的机械化。除了迫击炮以及轻型炮之外,口径稍微大点的榴弹炮都需要布置炮兵阵地。从进场到设立,发射完毕再撤离。根据台湾的军事史史料所记载,即使在和平时期的军队会操,这个时间最少要超过2小时。也就是说,如果集群的炮兵阵地设立后,只要发射不到3个基数的弹药,等待而来的是日军的飞机。

三、正面战场的日军战术,首先面对防备生化能力最差的中国军队。日军最喜欢用的是毒气,而不是所谓的板载,退出子弹,绑条月经带就往上冲。只要天气适合,风向适合,日军绝对不会吝啬毒气的使用。并非向所有穿越小说所写的一样,日军除了所谓的大阪师团之外,其他的脑子都是一根筋,只会剖腹报销天皇。这种情况只有在弹尽粮绝毫无生路的情况下,日军才会所谓的剖腹。只要有可能活下去的希望,日军士兵是绝对不会放弃的。日本本来人就少,不珍惜士兵的生命那简直是自取灭亡。例如突入八路军总部的冈崎大队,在面对数万人的围攻之下,还能倾尽全力突围而出,而不是所谓的剖腹以报效天皇,以及在日本战败投降后南洋坚持作战三十年的日军士兵。至于C.P的武装,日军是极度不耻用糜烂性毒气的,最多用上毒瓦斯已经了不起。因为在日军眼里,一小队的日军驻守的炮楼在没有发明迫击炮平射技术之前,可以轻而易举的挡住一个连的进攻,甚至无功而返。

四、抗战时期的美援。驼峰航线是依靠宋美龄向美国贷款五百万以及美国华人的募捐,招聘美国民间飞行员运输的货物,跟美国的资助是两码事。飞虎队也都是一样,跟美国政府不搭边,是中国用自己的钱请的雇佣兵。抗日战争时期,美国人所援助的2.5亿美元物资,其中高达三分之二不是军火,而是粮食。中国的产粮地域全都在战火覆盖,民众全部集中在大西南。那个时候又没有袁教授的高产水稻,依靠大西南那些山地能供应多少粮食?那个时候的国府能让整个大西南的人,不出现大面积的饿殍已经是滔天大功了。至于所谓南泥湾的封锁,更是一种讥讽。我自己都供应不过来,还要去供应别人?

五,抗战时期的美式装备。在抗日战场里所出现的美式装备,全都是运输到中国物资里美国商人夹带的私货。毕竟这个时候,能走私军火的商人只有美国人,其余国家的军火商已经自顾不暇。所以以讹传讹,就变成美国人援助军火,国军却不出兵。而美国人所援助的军火物资远在滇缅,抗日远征军里所装备的武器只有在抗日战争结束后才带回国内。在整个抗日战争时期,美国官方所援助的军火没有一枪一弹流到中国战场。

在中日战场上厮杀的战术,在解放战争里却极少看到。所以会被许多人误解。有亚洲空军第一称的国军,面对C.P部队的时候,却出现奇葩的剧情。例如平原地区重炮阵地随意设,火车兵员运输随便拉。这在抗日战争里根本是不可能想象的事情,所以C.P在解放战争里面对空军的时候态度极其宽容,直到朝鲜战争爆发后,吃了美国人的大亏,才醒悟过来。才有打死不过三八线一说。


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