转载—不忍目睹,撑起中国天空脊梁的更多是海军而非空军

自从朝鲜战争空战之后,尤其是进入60年代以后,由于缺乏实战,沿海的几次空中战斗基本上都是海航打得,如此中国空军的保守派的力量越来越强大,什么拼刺刀空战、什么J6万岁之类的。可以说一直到21世纪初,空军一直是滩扶不上墙的烂泥,海军航空兵才是真正支撑起共和国苍蓝天穹的脊梁,海航参与了建国后所有的国土防空作战,除去抗美援朝之外,超过70%的空中战果都是海航的战利品。中国第一款作战半径超过1500公里的JH7就是共和国海军独自支撑下来的,当时的海军司令员甚至悲壮的喊出就算当掉裤子,我们也要把JH7研发出来,01年被美畜撞机的那架J8II同样出自海航。和屡次陷于一片混乱恶心事爆多的中国空军不同,建国后的历次运动对海军的冲击都不是很大,这与首任海军司令员萧劲光有关,其倾半生心血为幼年的海军撑起了一片相对宁静的天空。海军从建军的一刻起从未裹足不前,在空军满脑袋都是国土防空满足于机场保卫者的角色时,早在80年代初期,海军就意识到中国的未来在大洋之上,提出了航空母舰的研发计划,提出了舰载机的预研工程。海军出身、时任解放军副总参谋长的刘清华将军站在美国海军的航空母舰上,努力的伸着脖子惦着脚,眼巴巴的看着美国舰载机的细节,就可以看出来海军海航的进取心远不是那个顽固派众多的空军所不能比。

上世纪60年代至70年代经历过1400余场战役和战斗,曾多次击落美军飞机,而自身没有损失一架飞机。海军将军尹卓在访谈中指出,中国海军航空兵是一支具有丰富实战经验的部队,俄罗斯的海上力量在世界范围内排第二位,仅次于美国海军,但在二战结束至今没有过任何实战。而从1949年建立海军、1950年建立海军航空兵起,我国海军经历过大大小小的1400多场战役和战斗,在此过程中逐渐发展壮大。据尹卓介绍,在上世纪60年代至70年代,我国海军在海南岛地区曾多次击落过美军飞机,如F-4、无人侦察机等属于海航的飞机。在当时与美军对抗的过程中,我方击落多架敌机,却没有损失过一架飞机。尹卓说,中国海军航空兵完全有足够的信心和能力去维护海上权益、海上安全。。。。。。可见,海航比空军要有进取心的多,所以有网友提出,干脆索性将空军拆了,保留远程空中打击力量和运输投送力量,将战斗机、对海攻击机归于海航,将对地攻击机、直升机归于陆军。


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