[原创]我在云端,你在手畔(猛士北斗授时与定位手表,体验报告)

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导读:自我介绍一下,资深铁血潜水军迷,曾经在部队服役10年,后来转业目前在中国民航任职飞行员。从90年代末就接触卫星导航。以前用的都是国外的卫星导航,后来逐渐了解中国自己的北斗卫星,现代科技日新月异,小小腕表也集成了卫星天线。于是报名参加了北斗卫星导航手表的体验活动,很快给我回了电话,然后确认了信息,第二天就收到了手表,物流和工作效率让人赞叹。 包装还是高端大气上档次的 全部配件的全家福 飞行员等级证章,飞行员专用手表,北斗猛士手表 在
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自我介绍一下,资深铁血潜水军迷,曾经在部队服役10年,后来转业目前在中国民航任职飞行员。从90年代末就接触卫星导航。以前用的都是国外的卫星导航,后来逐渐了解中国自己的北斗卫星,现代科技日新月异,小小腕表也集成了卫星天线。于是报名参加了北斗卫星导航手表的体验活动,很快给我回了电话,然后确认了信息,第二天就收到了手表,物流和工作效率让人赞叹。

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包装还是高端大气上档次的

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全部配件的全家福

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飞行员等级证章,飞行员专用手表,北斗猛士手表

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在中国飞行必须遵循的飞行基本规则,标准的时间,领航资料,计风仪


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国防服役纪念章,飞行员等级证章,和北斗手表,纪念自己的青春岁月

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天冷了准备制服,为了把手表立起来费了不少功夫


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穿上衣服,感觉下手表还是蛮酷的

外观经过将近2个礼拜的使用,外观无任何磨损,表身,表蒙和表带结构完好无破损。各按键无脱落,可以正常使用

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充电完毕,选择一个机场的停机坪,开始测试

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路上顺手拍了一张飞行员训练前庭功能的旋梯和滚轮的照片,年轻时候在这样的器材上没有少吃苦头


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第一次授时,严格按操作手册来执行程序然后测试卫星经纬度定位,照片显示现在已经搜到2颗卫星,继续搜索中

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很快搜星成功,嘿嘿因为保密原因,滤去具体经纬度,回去后我查了一下资料,经纬度比较准确,第一次测试通过,总体感觉搜星迅速,准确。总共检测的说明书上的经纬度坐标定位,高度,气压,气温,指南针,跑秒,倒计时,报时,和闹铃功能。手表功能很多,但是上手也很容易,操作比较简单。

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室内是搜不到星的,

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登机和看看时间顺便显摆一下酷酷的手表

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北斗授时,保证标准时间接收和授时功能检测,在户外可以很快搜星,在房间里只要把手表伸到窗户外面就可以很方便的接收和授时,开车在路上时速120公里之内都可以正常授时,在飞机座舱里,因为遮蔽的愿意很难进行接收和授时,但是这不是手表的问题,就是专业的卫星导航设备一般都会专门在机舱上打孔布线,给卫星接收天线布置好的接收位置才能保证能搜到卫星信号。

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检测指南针,手臂平放。

指南针功能,定位比较及时和准确可以给出精确的0到360度数,但是对于没有使用经验的人来说,不太好找到合适的方位,而且由于表链的设计,手表很难找到水平位置,方位测量很难做到精确。

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检查飞机前轮

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检查飞机驾驶舱,座舱里没有信号

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进座舱前拍个手表的照片


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高端奢华上档次的北斗卫星专机,比较关心吃饭,看看是否到时间了。

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用这个来做防水测试比较靠谱

防水功能,说明书上是50米,但是不能长时间浸泡,简单测试下洗澡没有问题,估计要是想去游泳和浮潜还是换款便宜的电子手表毕竟靠谱,毕竟这个不是万能的工具。

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经纬度测量这个是最值得称赞的地方,只要能搜到卫星,经纬度都很精确和及时。我在几个个机场,停机坪,检测的结果 和手头已经有的资料对比误差不是很大。 因为大地测量坐标系的原因,会稍微有些偏差,但是满足正常的使用是没有任何问题的。使用手册上标明经纬度坐标搜索时间小于90秒。只要是在空旷地带就非常迅速,在有一段墙体遮挡的情况下也可以非常轻松定位,在飞机座舱里只有在顶棚玻璃附近可以定位,其他例如驾驶舱和客舱还是很难定位的,这个不是手表的问题,这个是飞机的原因,如果是小型的通用航空的飞机,应该还是可以轻松定位的。

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一般专用手表表蒙得转环是可旋转的,可以当计算尺来使用,这个手表的表蒙边缘是固定的不太适合作为专业手表来使用,我们国家目前还没有飞行员专业手表,北斗未来的设计可考虑到这个需求

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嘿嘿上菜上菜

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这个表链很难把手表放平


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温度计测量范围是--10度到60度效果不错,不过要是真正测量还是需要把手表脱离手腕一段时间比较好,这样比较准确,我几次都在考虑以后发烧测量体温是不是就不用温度计了,直接在手表上读出来就可以了,这个应该是个美好的梦想,值得称赞的是手表还有摄氏温度和华氏温度的转换,这个设计还是非常贴心的。

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看看起飞时间

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空中尝试搜星失败了 ,找个放手表的地方不容易


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最关键的计时功能在部队服役的时候哦配发了飞行员专用手表,专门拿来和北斗手表做对比结果是完败,戴上北斗手表后每天最爽的事情就是看北京时间。北斗手表还有一个闰秒功能,这个比较高精度的时间还是很牛的

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这款表链设计佩戴很舒适,但是主要问题是很难让手表找到水平位置,让日常使用变得很麻烦,可以考虑换成金属手链。


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这个是飞行员主要看到的显示器,和北斗手表一样集成了很多功能。

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航图模式下

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飞机驾驶舱顶棚,卫星信号全部被遮挡

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任何专业手表都会有一个最原始的水泡指南针这个可以当水平仪使用,也可以当透镜使用,成本也很便宜。北斗手表可能考虑磁场影响并未加装,但是作为专业手表来说过最原始的才是最可靠的,手表的设计一定可以再仔细些再专业些


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最合适的位置

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天气预测功能,我一直没有搞清楚这个功能的原理是啥,如何能做天气预报,不过也理解了,天气预测只是一个预判,不一定准确,如果十分准确就叫天气通报了,而且天气预测只是液晶屏幕上的一个小符号,不是很关键的功能,也不能特别相信,所以没有具体测试。

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地图编码功能,这个功能适合大地测量者使用,这个适合专业使用,一般用户很难用到这个功能,主要是接触不到如此精密的地图,就连我一般也使用百万比例尺的航图,这个手表没有这个比例尺地图编号,不过对于陆军在作战时候应该是非常实用的,这个功能就只有别人可以体验了

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北斗接收记录功能这个非常准确,可以轻松查阅,但是没有考虑到具体应用。不过经纬度记录功能还是比较有用,可以非常准确的保存需要的经纬度


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我还是很难在飞机驾驶舱找个专门放手表的地方,尤其是北斗这个表链设计很难平放,看来最适合放手表的地方还是手腕

发几张银翼下的神州,在云端的感觉

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海岸线中国人正在由陆入海,大海才是未来的希望

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美丽的海洋


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飞行员眼中的世界

这种小飞机最适合北斗手表

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在云端


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表在手畔

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海岸线

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飞机落地了

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总体感觉北斗卫星授时定位手表功能强大,质量可靠,走时精确,定位能力非凡。绝对是一款户外运动的好伴侣。但是如果说作为专门的飞行员专用手表,基本功能还是很可以的,细节上还是应该再注意一下。










本文内容于 2013/9/23 14:16:39 被小编A50编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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我有个刚刚入门的C1驾照,可不可以开下你这个高档车车啊!看样子你是从西南向北飞啊!

37楼 昨夜轮渡上
不是一般的难看,看来中国的产品设计还是比较落后。

不过中国设计的最失败的产品就是你了。



你们以为楼主是在介绍手表那就错了……好吧我承认羡慕嫉妒恨

谢谢大家的捧场,现在飞行梦想也很容易实现了,只是要成为飞行员需要代表的是Profession -行业最早的空中乘务员不是高级服务员,而是受过专业训练,协助旅客逃生的专业随机人员。Knowledge-知识对飞机系统的知识,是Flying skill-飞行技术已经具备有专业的飞行技术,并具有飞行管理部门颁发的商业飞行执照,能上机操作飞机。 是Responsibility-责任这就是机长,他必须勇于承担责任:飞机上有任何状况尽早让机长知道,做决定,承担,负责。

只要勇于追逐自己的梦想,就一定会实现的。

我已经不在军队服役了,但是骨子里还是留恋军队的生活,毕竟自己的青春岁月就在军队里渡过。所以称为铁血的资深潜水者。这是第一次体验,以后还是希望能有机会尝试别的东西。

至于北斗手表,我还是很满意的,也有很多朋友和同事也愿意拥有这样的表,毕竟和一些奢侈品牌相比,这个表还是性价比合适的,只是希望北斗手表团队能精益求精,成为中国的世界的知名品牌


很不错,

很喜欢北斗这两个中文字,

我相信不久的将来,许多老外,也会因为有这两个中文字的产品而得意!


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