航母为什么没有二十万吨的

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我国应该造二十万吨的核动力。弄几个个两千米的跑道。那预警机都不用弹射了。飞机场又大飞机又多。岂不是很好很好。大家讨论

本文内容于 2013/9/22 21:16:30 被zhuminjie001编辑

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航母越大,肯定载机越多,战斗力越强。那20万吨航母到底可行不可行,我们从以下几方面论证一下:1、材料。建造普通民用船只的钢材,屈服强度达到250兆帕就可以,普通军舰达到400兆帕以上。中国海军在这方面是有过深刻教训的。1985年,132号驱逐舰出访南亚三国时遭遇大风大浪,上层建筑多处被破坏,出现很多裂纹。这一事故引起当时海军高层的高度重视,945钢的研发由此加速。945钢屈服强度达到440兆帕,现在052C、054A等新型舰艇,用的都是945钢的改进型。大型航母作为最具价值的水面作战舰艇,壳体必须考虑耐鱼雷轰击能力,而飞行甲板也需要承受大中型舰载机降落时的巨大冲击力。尼米兹级航母用钢材屈服强度达到了850兆帕。军舰的吨位越大,对钢材强度的要求也越高,否则别说在战争中的抗击打能力了,海浪大一些就折断了。20万吨航母,钢材强度要求至少比10万吨的要大一倍以上,也就是说要达到2000兆帕,再不济也要1500兆帕以上。目前还没有任何一种钢材能达到这样的强度,俄罗斯的镍铬加碳合金钢,是现在强度最高的钢材,也只达到了1000兆帕,远无法满足20万吨航母的需求。

2、工艺。别拿30万吨50万吨的油轮说事,30万吨油轮说的是满载,油轮空重只有4万吨,不到航母的一半。工艺难度上和航母比基本就是0。主要是焊接工艺,造一般军舰都要求是保温焊接,航母的要求则更高。瓦良格在回到中国后,中国自产的特种钢材,和瓦良格的船体都焊不到一块去。除了材料的问题,还有焊接技术工艺的问题。20万吨航母需要什么样的焊接工艺,这我是外行,不知道,但可以肯定的是,绝对不会简单,能不能达到这样的工艺还两说。

3、动力。航母要求有30节以上的航速。20万吨的航母,得多大的动力系统推进。即便是核动力,现在也无法达到这么大的推力。航母作为舰队的核心,航速跟不上,就成了包袱了,大家都要等它。

4、生存能力。船小好调头,这是大家都明白的道理。船越大,机动能力就越差,机动能力差,战时的生存能力就差,再加上自己这么大的目标,2000米啊,导弹都不用锁定,不用导航,直接砸也砸上面了。鱼雷随便打,打不中的难度比打中还要大。无疑增加了护航编队的任务难度,必须增加护航舰艇数量,扩大防御半径。

5、造价。鉴于对材料、工艺的更高要求,别看只是吨位涨了一倍,但建造的复杂程度,消耗工时,建造费用,绝对不是一倍的事情。保守估计造这样一艘20万吨的航母所消耗的费用,够造4艘10万吨的尼米兹级了。这还不算特种钢材的预研的费用,新建深水泊港的费用。

综上所述,20万吨航母,性价比很低。材料、工艺、动力上都有很大的难度,不是短期能克服的。即便克服了,建造费用和后期维护都是天文数字。造出来以后,这个东西生存能力低,机动能力差,部署灵活性差。舰载机虽然多,但相当于把鸡蛋都放一个篮子里,一旦被摧毁,将是不可承受之重。现在10万吨级航母,载70余架各型作战飞机,以现在舰载机的战斗效能,处理一般的地区事务完全够用,加上还有作战舰艇编队的战斗力,已经是非常强大的存在。中国现在集所有海军力量,也就是能对抗2-3个航母编队,更何况其他的国家。一个航母舰队颠覆一个小国家,完全不在话下。所以20万吨航母这种费时、费力、费钱、还用着不顺手的东西,弊大于利,万全没有必要。



各位爱卿。二十万吨航母不造了。我欲启程东巡。乘坐国家大航母去钓鱼岛钓鱼。然后东渡日本。再到美国。听说那里美女排队等我们。非要跪添我们的蛋蛋。哪位爱卿愿往。点右下角。我看看有多少想爽的爱国将士

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