[原创]改变航母甲板的形状,降低着陆难度的新设计

nnluhao 收藏 3 401

久不来了,突然又有新想法要申请专利铁血网提醒您:点击查看大图呵呵,不开玩笑了,跟大家讨论一下新的航母设计思路吧:

注意到那千年不变的甲板,起飞那头是翘起来的,为了方便滑跃式起飞,是吧?

除此之外其余地方好像都是平的,方便摆东西对不?

不知道是否有人想过降落的那端如果是倾斜向下的会怎样吗?

感觉如果倾斜的角度合适的话,相当于让飞机保持机头朝上斜着降落的姿态更好地触舰,而且不得不爬个小山坡,利用自身重量降低飞机降落的速度,是这个理吧?

不管怎么说,用这个方法降落后同样距离的速度是不是比在水平甲板上降落的要低一些?个人认为如果经过训练和仪器的引导,降落的难度应该有所降低

小结一下航母甲板的整体概貌:起飞那截是往上翘的,方便滑跃式起飞;中间那截是平的,方便停放和维护;降落那截是往下弯的,为了让机体更好触舰和利用自身重量减速。于是整个甲板就像一个横过来的S,当然坡度和各段需要的距离要重新论证

另外,还有一个设计可以降低降落难度,应该是其他航母还没有的:

注意到红绿灯下我们越线会被拍照的系统吧?对,就是那个压力感应槽,在航母上降落端可以做成压力的,或者光电的,或者其他什么样的,在降落斜坡的顶端靠仪器记录,如果检测到2个轮过去了,或者3个轮过去了,就从甲板下面弹出拦截索挂住飞机尾部到底的拖钩,这样拦截效率是不是很高?这时飞机正好运行到甲板平的地方,很容易就稳稳地停下来

这个设计是不是很爽???哈哈哈专利不要了,想到什么再说


本文内容于 2013/9/22 15:11:33 被nnluhao编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选

热门评论

甲板倾斜对降落速度的影响几乎可以忽略不计,不信你自己算一下。让尾钩更容易挂上阻拦索应该有文章可做,不如在这方面下些功夫。

3条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下