美军福特号航母船底照 首次拍到螺旋桨

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美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨



美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨



美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨



美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨



美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨



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美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨

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15楼 沙男
是6速手自一体吗?几年质保?多少海里换一个机油?首保怎么做?

亲,全自动控制,单手可驾驶,让您驾驶之余方便撸管.10万海里换次机油,首保送静电消磁!


普通军舰的船桨不是机密 只有潜艇的才是机密因为普通水面军舰不用静音 而潜艇则重视静音所以船桨设计方面比普通军舰不一样

......
9楼 bg1fto
一个正转一个反转,这样船体不会有偏移,大概是这个意思吧。

13楼 lcc001
4个桨,左边两个逆时针转,右边两个顺时针转
18楼 wsirf
晕呢,不反过来怎么倒车呀?

35楼 Ashbonger
作为一个曾经干过船舶的,我认为这个是4轴4桨,即4个轴驱动,左右对称分布,而且这4个螺旋桨是可调桨(可调螺距螺旋桨),这样船就可以正车也可以倒车(前进后退),而且这4个桨是一致工作的,不是这个正车,那个倒车,想把船搞分裂?原来老美的航母螺旋桨是5叶桨呀,一般的船舶螺旋桨有3,4,5,6叶螺旋桨之分。

37楼 wsirf
看不出来螺旋桨有活动可调的地方,图上全部都是固定死的呀。。

美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨



美军福特号航母船底照  首次拍到螺旋桨


大师,能帮我解下惑,为什么左右的螺旋桨的桨叶朝向是反着的????当然,我说为了倒车是开玩笑的

左右对称,当然转向就一个顺时针一个逆时针了,你仔细看看,但左边2个桨转向一样,右边2个桨转向也一样,但左右两边是相对或者相向的,这样产生的推力才是一致向前或者一致向后,你可以想象一下2个啮合齿轮的转向就清楚了。至于可调桨,你看最后一张照片,桨毂和桨叶是分开的,不是整体铸造的,你还可以看桨毂后面的端盖,黄色的那个,那是青铜,跟桨毂桨叶颜色不一样,也是分别加工再组装的,调节螺距时,5个桨叶绕着各自的轴线旋转,这样叶片的方向就改变了,中间有个零螺距阶段,桨叶动,而桨毂桨轴不动,装置是桨毂里面的结构,通过液压(一般是油)推动桨叶动。

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刚又看了下图片,桨毂桨叶颜色一样,不知道是因为有包装纸包着导致一样还是本来就这样的,如果本来就这样,那可能是桨毂桨叶是一体的,那就不是可调桨,桨叶动不了,但是如果是非可调桨,那应该包括我说的那个黄色的桨毂端盖也应该跟他们做成一体,由铸造而来,但是那个黄色的青铜端盖明显不同于桨毂桨叶,而且你细看,黄色端盖上面有个螺母(内螺母),那个是放气的,因为可调桨通过液压油调整螺距,当液压油慢慢充满桨毂的空间时,里面的空气会被压缩,需要排出来(压力很大),所以这个洞口就是放气,这样里面全是油了,放气完后(建造的时候),就需要用螺母堵上并且锁死,一般是点焊住,这个螺母也是防锈的材料。我是根据这个点来判断美国航母是可调桨的,如果非可调桨,根本不需要分开加工,一体就可以了,里面也不需要液压油(不调整螺距),也不需要放气。


本文内容于 2013/9/14 21:16:06 被Ashbonger编辑

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