中国融资造船不稀罕 美国都在研究中国军转民

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中国融资造船不稀罕 美国都在研究中国军转民



[中国船厂同时建造多艘驱逐舰 052D新图曝光]

英国国际战略研究所学者亚当·沃德12日对记者表示,中国重工的举动值得注意但不令人惊讶,因为这在西方不是稀罕事。中国军事专家宋晓军表示,大英帝国在100多年前就大规模融资造船。

在国际上,军品生产引入民间资本已是惯例,美国大到航母、小到手枪的大多数重要军品,都由上市公司通过招投标方式承建,而由官方资本独立完成的项目反倒是少数。美国一些军品招标甚至还会引入外国资本竞争,如机枪和手枪的中标者分别是比利时和意大利的公司,前不久闹得沸沸扬扬的空军加油机招投标,最初的中标者是欧洲“空客”,虽改为美国公司,但取而代之的波音同样是上市公司。目前欧美国家的绝大多数军工企业都是私人公司或上市公司,如美国唯一的航母建造企业——纽波特纽斯造船公司。今天用于美国所有核航母上的核反应堆,就是1954年由该公司和西屋电气公司、美国海军三家联手研发的。

中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣12日告诉记者,允许民营企业进入军工,军品和民品“两条腿走路”这些政策已经实行很多年了。中国的军转民比较成功,连美国都在研究中国的案例。这是吸取了以前苏联的教训。美苏冷战期间,美国在军民结合上做得好,军品的技术渗透到民品,使民品拥有竞争力;民品的利润又反馈给军品生产。苏联则是同时投资军民这两条线,结果效率都不高。长此以往,苏联的竞争力逐渐落后于美国。

日本冈崎研究所称,如果中国的造船速度继续如此发展下去的话,2020年中国将超过美国成为军舰数量第一的国家。在美国“PolicyMic新闻”网看来,一些西方媒体把中国不断上升的军力说得像是鬼怪,在军力发展上奋起直追美国。实际上 ,几十年来,中国军费相比其经济规模一直在下降,所占GDP的比例远小于美国。文章说,中国与其他发展中国家将一道承担管理一个和平世界的责任。正是基于这种精神——而非竞争和恐惧——我们须从中国角度理解世界。


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