米格-29K摇身一变成了加油机

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导读:在近日的一次展示中,俄罗斯展出了米格-29K舰载机所使用的空中加油吊舱。安装该吊舱后,米格-29K舰载机可以在空中为其他战机加油。这种加油方式被称为伙伴加油,是一般舰载机所要具备的能力。   俄罗斯展示米格-29K舰载机的空中加油吊舱 米格-29K舰载机在空中为伙伴加油 美国海军F-18舰载机训练空中伙伴加油 美国国防部先进研究项目局(Defense Advanced Research Projects Agency,简称DARPA)进行两


米格-29K摇身一变成了加油机



在近日的一次展示中,俄罗斯展出了米格-29K舰载机所使用的空中加油吊舱。安装该吊舱后,米格-29K舰载机可以在空中为其他战机加油。这种加油方式被称为伙伴加油,是一般舰载机所要具备的能力。

米格-29K摇身一变成了加油机

俄罗斯展示米格-29K舰载机的空中加油吊舱


米格-29K摇身一变成了加油机


米格-29K舰载机在空中为伙伴加油

米格-29K摇身一变成了加油机


美国海军F-18舰载机训练空中伙伴加油

米格-29K摇身一变成了加油机


美国国防部先进研究项目局(Defense Advanced Research Projects Agency,简称DARPA)进行两架改进型的RQ-4“全球鹰”无人机的近距编队飞行测试工作,以验证该型无人机的空中自主互助加油技术。


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航母的伙伴加油技术非常要紧,尤其是对于没有海外基地的我兔而言。

美军已经成功验证了MV-22旋翼机为F-18大黄蜂、F-35空中受油,受油架次及油量都大大领先原先大黄蜂间的伙伴加油,在这方面美军优势仍然明显,我兔仍需努力。。


这个原理很简单,其实也加不了几架的,原理就是普通战斗机挂2个副油箱或者不挂,但是加油的这个战斗机不挂导弹,挂满四个副油箱,而且是加大的那种,在我看来这种比较危险,但是打仗的时候,往往有可能多这一箱油就能多击落几架呢,哈哈也不一定,但是负责加油的战斗机也得给自己留一些够回航母或者基地的油料,否则大家同归于尽!


17楼吃家

飞机起飞最耗油料,有资料说一架鹞式垂直起飞所消耗的油料相当于自身携带油料的50%。所以在飞机起飞以后在空中加油可以极大的提高飞机的航程和作战半径以及战斗飞行时间。而航母上又不能起降大型加油机,只好由舰载机负责空中伙伴加油。加油战斗机加过油以后可以飞回航母上执行下一个任务。

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