印度:担忧中国建机场?反暴露印度穷困根源

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导读:印度在距离中印实控线“0公里”处,修建了道拉伯格玉尔地机场。(资料图)凤凰军事 防务短评 9月11日 近日,中国宣布将在青海果洛藏族自治州大武镇新建一座机场,以促进当地发展。然而,印度舆论又开始与军事挂钩,担忧中国会因此获得快速调度军队的优势。其实不仅仅机场,中国在青藏高原修建公路和铁路,一些印度人都感到紧张,说成是“中国因此能快速调动30个师,对印度军队形成数量优势”。 要知道,青海果洛州的这个机场距离中印边境几乎有1000公里!按照这个标准划进去,四分之一个中国都在大搞建设,有些印度人可


印度:担忧中国建机场?反暴露印度穷困根源


印度在距离中印实控线“0公里”处,修建了道拉伯格玉尔地机场。(资料图)凤凰军事 防务短评 9月11日

近日,中国宣布将在青海果洛藏族自治州大武镇新建一座机场,以促进当地发展。然而,印度舆论又开始与军事挂钩,担忧中国会因此获得快速调度军队的优势。其实不仅仅机场,中国在青藏高原修建公路和铁路,一些印度人都感到紧张,说成是“中国因此能快速调动30个师,对印度军队形成数量优势”。

要知道,青海果洛州的这个机场距离中印边境几乎有1000公里!按照这个标准划进去,四分之一个中国都在大搞建设,有些印度人可能要天天睡不着觉了。

另一方面,数月前发生的“中印帐篷对峙事件”,起因恰恰是印度道拉伯格玉尔地机场建在了距中印实控线0公里处。0公里和1000公里,谁威胁谁,一目了然。

中国和印度,两个机场,还隐藏了一个容易被忽略的细节:

中国在青藏高原修机场,建铁路公路,都是为地区发展,为提高人民生活水平,军事用途只是附带的。中国在青藏高原的每一座机场、每一条铁路,带来的巨额民生收益都有现成例子。

而自然条件更好的印度那一边呢?

印度建设经费本来就少,却只想起在“0公里”处搞一个莫名其妙的“道拉伯格玉尔地机场”,除了搞军事入侵,真的毫无经济用途。

事实上,印度媒体一贯指责中国威胁,恰恰暴露了自己一种扭曲的潜意识。印度当局除了军事用途,对边境地区的公路、铁路、机场建设毫不重视。造成了印度人看来,造机场、修公路都是为了“打仗”,而不是改善民生!

对基础设施建设的轻视,直接导致了印度国内大部分地区经济穷困,发展无力,所谓的“经济奇迹”几乎都集中在少数大城市和沿海地区。

这个奇怪现象在中印边境格外明显。尤其是在印度侵占的藏南地区,基础设施更是比其他地区更糟更差,稀少的机场和公路也是为了打仗准备的。印度当局除了大量移民和掠夺资源,根本谈不上对当地的建设。所以,被占藏南地区的人民,长期处于水深火热的穷困中。

可见,那些指责中国威胁的人,往往自己就是一个可怜的穷兵黩武者。

印度:担忧中国建机场?反暴露印度穷困根源




印度:担忧中国建机场?反暴露印度穷困根源


所谓“阿鲁纳恰尔邦”(中国藏南地区)的交通设施极不发达,直接导致当地经济发展的落后。

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