中国使出撒手锏!神秘无人机让日本焦虑

强权就是真理 收藏 15 41406
导读:[环球网综合报道]近日,所谓“不明国籍无人机现身钓鱼岛附近”的消息经日本媒体散播开来,因为报道涉及钓鱼岛意在暗指是中国军方在钓鱼岛主动行动,中方外交部与国防部不得不马上做出回应。(图片来源:网络资料图)   回顾此次事件,9月9日,日本媒体纷纷援引日本军方消息称,“9日上午一架不明国籍的无人机当天上午进入东海上空的日本防空识别区,并飞抵尖阁诸岛(即中国钓鱼岛)附近上空,航空自卫队那霸基地的战斗机紧急升空应对”。还有日媒还提到,该架无人机在东海向东南方向飞行,飞抵钓鱼岛东北约200公里的上空,在

[环球网综合报道]近日,所谓“不明国籍无人机现身钓鱼岛附近”的消息经日本媒体散播开来,因为报道涉及钓鱼岛意在暗指是中国军方在钓鱼岛主动行动,中方外交部与国防部不得不马上做出回应。(图片来源:网络资料图)

回顾此次事件,9月9日,日本媒体纷纷援引日本军方消息称,“9日上午一架不明国籍的无人机当天上午进入东海上空的日本防空识别区,并飞抵尖阁诸岛(即中国钓鱼岛)附近上空,航空自卫队那霸基地的战斗机紧急升空应对”。还有日媒还提到,该架无人机在东海向东南方向飞行,飞抵钓鱼岛东北约200公里的上空,在绕飞后朝中国大陆方向返回,无人机在日本防空识别区内飞行了数小时。

几个月前,媒体曾报道我国东海航空兵使用使用无人机对海上目标进行探测和识别的消息,这是我国首次公开报道我国军使用无人侦察机进行海上目标探测和识别。从相关图片来看,我军此次行动使用的应该是国产BZK-005高空无人机,它是我国研制的一种中空远程无人侦察机,它的装备表明我国海军海上集成监视系统迈上了一个新的水平,同时,我国海军新型无人机巡逻东海,让无人机技术落后的日本羡慕不已,日本很可能将加快从美国购买“全球鹰”无人机。

我们知道,对于一个国家来说,不论是进行海洋方向的作战,还是对领海、岛礁、专属经济区、航道等进行管理和控制,前提和基础就是对掌握这些海域情况可以进行全面的掌握,也就是说能够获得这些海域水面和水下舰船、潜艇及其他水上目标的位置、航迹、坐标等信息。否则的话不但无法对这些海域进行管理和控制,甚至连普通的航行无法做到。

中国使出撒手锏!神秘无人机让日本焦虑


目前发达国家都建立有功能先进的海上集成监视系统,它包括一系列传感器、数据链、指挥控制系统等组成,能够对大范围内的海域进行实时的探测和控制,可以同时掌握数百批海上和水下目标,一般情况下,海上集成监视系统属于各国海军自动化指挥系统的一部分,为各国海军的海上作战提供目标探测和指示,除此之外,考虑到民用船舶也需要海上交通情况如相关船舶的位置、身份等信息,所以各国还建立一个民用的海上集成监视系统,也就是所谓的船舶航行管理和信息系统-VTMIS。

传统的海上探测系包括海岸雷达和海洋管理船只,前者优点是可以连续对相关海域进行探测和监视,并且现代对海雷达已经可以做到无人值守,但它的缺点就是探测范围有限,受到地球曲率影响,地面雷达的探测距离很难超过100公里,海洋船只可以深入到远海执行任务,可以对相关目标进行近距离探测和识别,可以长时间在相关海域执行任务,但是它的缺点是速度慢、效率低,受到天气影响较大,所以各国感觉需要一种新的手段能够迅速的完成对大范围海域的探测和监视,这就是海上监视飞机。

海上监视飞机与岸基雷达和船舶相比,它最大的特点就是速度快、机动灵活,普通船舶的最大速度很难超过30节,但是现在螺旋桨飞机的巡航速度可以达到500公里/小时,差不多是船舶的10倍,而喷气式飞机可以接近900公里,并不多是后者的20倍,这样在单位时间内,海上监视飞机可以探测更大范围内的目标,同时也可迅速的对海上紧急事件做出反应,还有就是它的使用范围受到地形及气象条件下影响较小,可以在恶劣气候和复杂地形、海况下使用,所以现代各国普遍采用海上监视飞机以增强对领海及专属经济区的管理和控制。

过去各国使用的海上监视飞机多为有人驾驶飞机,,虽然性能较好,速度快、航程远,可以配备多种探测系统,人员可以在现场对事件做出反应和决策,但是缺点就是造价比较昂贵,使用成本也比较高,特别是需要较大的机场,这对于一些中小国家来说是不小的负担,随着技术的进步,进入新世纪,许多国家开始尝试利用无人机来做为海上监视飞机。

无人机做为海上监视飞机有以下的好处,首先是成本和费用较低,一架无人机的采购成本、使用费用都要远低于有人机,一架无人机的单价只相当于一架有人机的几分之一甚至几十分之一,另外油耗、维护等费用也低于后者,所以经济性突出,还有一点非常重要就是无人机一般不需要专门的机场,尤其是一些中小型无人机有一个平坦的场地就可以起飞,甚至只要发射车能够进入即可,而有人机则需要专用的机场和跑道,它的造价是十分高昂的。

中国使出撒手锏!神秘无人机让日本焦虑


目前比较典型的海上监视无人机包括以色列的Shoval,该机长14米,翼展26米,最大起飞重量4000公斤,速度接近200公里,续航时间30个小时,航程超过5000公里,活动半径为2000公里,可以完成大范围内的海上监视任务,而美国海军更是选择了全球鹰做为最新的海上监视飞机,2005年在“全球鹰海上演示验证”GHMD项目中,美国海军采购了两架全球鹰飞机。它最大航程可以超过20000公里,可以在2万米高空飞行30个小时以上, 通过一系列测试和演习,全球鹰表现出了卓越的海上监视能力,稍后美国海军采购了RQ-4N海军“全球鹰”飞机,它配备有源相控阵多功能雷达、先进数据链和光电探系统,海上监视能力更强,尤其值得我们警惕的是,美国准备在冲绳布置这种飞机,日本也有采购这种飞机的打算,这样全球鹰从冲绳起飞,可以在我国钓鱼岛上空的飞行30个小时,探测距离直逼我国大陆海岸线,这对于我国维护钓鱼岛主权是非常不利的。


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热门评论

日本的防空识别区是日本人自己设立的一个概念,也是日本人出于遏制中国的需要。航空飞行自由就是不在某国的领土和领海的上空飞行,但在领土和领海以外的上空皆可有权自由飞行。

我们不承认日本的防空识别区,我们该怎么飞行就怎么飞行,我们只遵守国际法有关飞行的规定。我们飞多了,日本人也就习惯了,日本人也就不大惊小怪了。

中国从来就不承认日本的防空识别区,也不承认日本所谓的海上中间线。日本人很会扯淡,老是做一些匪夷所思之事。如果没有识破日本的奸计,糊里糊涂承认了日本的提法和做法,中国就落入到了日本为中国设置的陷阱。日本人提到的海上中间线很是毒辣,日本人是想利用中间线将中国的海军舰队困死在第一岛链之内。第一岛链的海上的宽度大概是200来海里,再来一个中间线,那么中国海军舰队的活动范围也就只有一百来海里了。第一岛链内的中间线内的中国海军舰队不就成了美日飞机和军舰的靶舰了吗?

中国的无人机技术起步较晚,但是起步的技术很高。中国的无人机技术能够与欧美相媲美。使用无人机对钓鱼岛以及冲绳岛还有日本本土都可进行技术侦查。风险较小,成本低,侦查时间长,让日本人纠结一段时间,再让日本人花大价钱去购买美国的无人机。


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