俄抢占普里什蒂纳机场200余人抵御10000北约联军—中华铁血军团


俄抢占普里什蒂纳机场200余人抵御10000北约联军—中华铁血军团


1999年6月12日凌晨4时30分,200余名俄空降兵和40余辆装轻型甲运兵车车辆突出奇兵,占领了科索沃普里什蒂纳的斯利季奇机场。据了解,这是俄罗斯以维和部队的名义,于前一天在7个半小时内从波黑急行500公里,抢先北约一步实现了预定战略目的。当时的背景是北约军队对南斯拉夫进行了78天的狂轰滥炸,普里什蒂纳机场在南斯拉夫军方控制之下,由于其战略地理位置及其重要,一直被北约军方所觊觎。在战争局势明朗以后,南斯拉夫清楚必须把科索沃交给北约军队。6月12日是南斯拉夫军队和警察从科索沃撤军的第一天,北约军方急需填补这一战略真空,英国在北约部队开进科索沃前夕,英军早就秘密地进行部署,拟派遣两支空中特种部队进入科索沃首府普里什蒂纳,抢先占领机场,以控制战略要点。没曾想俄国人棋高一着,以迅雷不及掩耳之势率先抢占了普里什蒂纳机场,打了北约一个措手不及,令世界为之震惊。当初曾发誓要首先抢占普里什蒂纳机场的英军,眼睁睁地看着俄军捷足先登,心里很不是滋味。而以美国人为首的北约,更觉得在世人面前丢尽了脸面。

但是与俄罗斯军从波斯尼亚迅速开入科索沃相比,北约军行动则备受阻延,他们在科索沃境内一隧道遇上爆炸事件,并发现由撤退的塞尔维亚军提供的地图上未全部标出布雷区。一直到当日下午下午3时,经过十多个小时的小心行军,英军弗里尔空降旅的先头部队才抵达普里什蒂纳机场,在那里他们遇上了“真正的难题” ,他们被俄军拒绝进入机场。英军战场指挥官恼羞成怒,马上就想与俄国人拔刀相向、见个高低。眼见局势有失控的危险,美国人听说这一消息大惊失色,训斥英国人:“俄国人有核武器,你们难道想引起第三次世界大战吗?”。不过随后赶来的弗里尔接受了控制机场的俄指挥官的建议,在少部份英军士兵的保护下,进入机场谈判。最初的半小时,双方互不退让,谈判处于僵持。此时,几辆满载塞尔维亚士兵的卡车越过一伙英军,前往机场增援俄罗斯军队。英军和塞尔维亚士兵互做猥亵手势对骂,许多士兵推弹上膛,气氛十分紧张。好在俄军指挥官和弗里尔理智、及时地制止了一触即发的交火,经过3小时的艰难谈判,俄军同意让出机场南部一小块地区由英军接管,机场的大部分战略地带仍由俄军控制。

从当时双方军事实力对比来说,俄罗斯无论是空中力量,还是装甲力量,或是导弹数量,还有人员兵力,以及国际盟友援助都远远不是北约的对手。仅仅是当时在机场附近的英国部队就有将近7000人,此外还有法国、德国、意大利、葡萄牙部队以及部分北约雇佣兵。占领机场的俄罗斯部队如果一旦与北约开战,无疑会很快落败,但是就是这区区几百人的小部队就把人员和装备都占有绝对优势的北约部队吓出一身冷汗,既不敢正面和俄罗斯发生冲突,也不敢轻举妄动,只好和俄罗斯人谈判。

从这一点也可以看出,国际上的军事斗争的成败,有时并不是仅仅以双方单纯军事实力对比来衡量的,国际军事斗争只不过是国际政治斗争、外交斗争、经济斗争的延续。一个国家可能手中的大杀器很多(如核武器、战略轰炸机、先进导弹等),但如果不是两国你死我活的搏杀,仅仅是局部冲突,这种大杀器往往排不上用场,大杀器仅仅是用来威慑对方的。正所谓“杀鸡焉用牛刀”。

在国际军事斗争中不到万不得已的时候,并不需要派大批军事力量去炫耀,有时派出一支小部队往往能够出奇制胜。在国际军事斗争中,死抱着韬光养晦和软弱无能的的鸵鸟政策,常常会使对方试探性举动变成实质性的侵犯。

苏联占领北方四岛,日本人也经常到北方四岛附近海域捕鱼,同时也借捕鱼试探俄国底线。但是俄罗斯人就是牛逼,一旦日本人越过红线,立刻机枪伺候,毫不客气。再比如目前俄罗斯恢复战略轰炸机全球巡航,经常派出自己的战略轰炸机到英国、北欧、美国附近海岸转转,有时也侵犯所在国领空。说穿了,这无非也是一种军事骚扰,也不会对所骚扰国进行真正军事打击。因为这种老式战略轰炸机只是巡航能力强,面对北约先进战机和空空导弹,其防御能力不堪一击。但是他表明的是俄罗斯人一种毫不妥协的态度,飞机一来,起码被骚扰的国家要紧张一阵子。相信世界上也没有人敢轻易击落俄国战略轰炸机。

上世纪八十年代韩国民航机被苏联击落的事件。1983年8月31日,007号班机,波音747-200型飞机,机号HL7442,从美国纽约肯尼迪国际机场起飞,中停阿拉斯加州安克拉治加油,预计在9月1日降落在韩国汉城的金浦国际机场。机上搭载包括韩国、美国、台湾、日本、香港和其他国家的240名乘客以及29名机组员。苏联方面认为:飞机偏离预定航道向北几十公里,作为民航驾驶员不可能不发现,美军与韩国有同盟关系,想要了解苏联在远东地区的战斗机部署状况,因此指示韩航的民航机故意飞入苏联领空刺探,此说法被当成阴谋论。此说法有下列几点根据: KAL007在苏联领空附近的航迹为不自然蛇行; 机长为空军退役军人 ;苏联领空边缘常有美军的RC-135侦察机飞行,且在夜间,苏联战斗机的驾驶员忽略了民航机的航行灯误以为是美军的侦察机。不管是什么原因,苏联人发现空中可疑目标,目标对提问不做任何回答,坚决予以击落是很正常的。事件之后,当时击落客机的苏军飞行员,对自己击落客机的行动从未后悔。

附:《普里什蒂纳之夜》

英军抢占机场未遂内幕

人们记忆犹新,去年6月俄罗斯维和部队比英军提前一步抢占了科索沃普里什蒂纳机场,从而让以美国为首的北约部队在世人面前丢尽了脸面。据当时西方报纸报道,北约曾事先获悉俄罗斯驻波黑维和部队将派200名军人提前在北约之前抢占具有重要军事战略意义的普里什蒂纳机场。为此,北约前盟军最高司令官克拉克将军下达命令,要求英军在俄罗斯部队到达普里什蒂纳机场之前,务必抢先进驻。由于英军中将杰克逊将军公然违抗军令,北约在俄罗斯之前抢占普里什纳机场的计划流产。而西方新闻媒体也大肆炒作这一事件,称正是由于杰克逊将军无视克拉克的命令才得以避免了第三次世界大战的爆发。

事情过去了几个月,1999年10月23日英国《星期日泰晤士报》终于抖出了事实真相:英军抢先占领普里什蒂纳机场失败的原因是英国军队乘坐的飞机失事,才避免英国军队和俄罗斯军队的正面军事交战。

据称,北约部队在开进科索沃前夕,英军曾经秘密派遣两支空中特别部队抢先赴科索沃首府普里什蒂纳,企图在俄军之前捷足先登占领机场。可是,两支部队所乘坐的飞机一起飞便失事,从而避免了一场英俄两军机场相遇所爆发的战争。

据北约军事官员透露,去年6月11日晚上11时30分左右,一架编号为“大力士”神的130型运输机载着12名英军精锐部队士兵,一批越野车,摩托车和军火从阿尔巴尼亚北部的一个机场起飞,由于临时跑道短窄,飞机起飞时已十分困难。飞机起飞后,驾驶员又察觉该飞机运载的物品负荷过重,太危险,于是决定紧急降落。其结果,该机冲下时削掉了一幢建筑物后,降落在跑道尾端时飞机已断成两截。失事地点在科索沃省15英里外的一处难民营附近,飞机坠地后,发出巨大的声响,火球冲天而起。有一人重伤,断了一条腿。

由于该飞机任务不明朗又加上临近午夜,飞机失事后没有引起外界的特别反应。在北约对科索沃的狂轰滥炸的日子里,这种爆炸人们已习以为常,所以人们就没有多加注意。

北约军事官员认为,正是由于英军运输机失事,才得以避免了英军与俄军因抢占普里什蒂纳机场可能引发的一场可怕的军事冲突。


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