[原创]并非歼-11不给力 重型机当然打不过中型机!

flyskytx 收藏 39 39654
导读:歼11系列的原型不必多说了,SU27的气动是优秀还是垃圾,这个不是你有资格说的。 空军搞些对抗,都是有他的目的性,但目的不是为了区分哪中飞机好,哪种飞机不好,判断哪种飞机好,是否有必要列装,那是阎良那边的工作。飞机既然装备了,那就有他的用武之地(否则根本不会装备),至于平时搞搞演练,也不是测试这些的。空军也会搞歼击机拦截轰炸机的演练,一部分轰炸机被打下来了,但目的还是被剩下的轰炸机摧毁了,哪边胜?你这种只会看热闹的人恐怕都不会懂。 给你简单科普通一下,爱听不听,我说完了算:我国目前空军主力就

歼11系列的原型不必多说了,SU27的气动是优秀还是垃圾,这个不是你有资格说的。

空军搞些对抗,都是有他的目的性,但目的不是为了区分哪中飞机好,哪种飞机不好,判断哪种飞机好,是否有必要列装,那是阎良那边的工作。飞机既然装备了,那就有他的用武之地(否则根本不会装备),至于平时搞搞演练,也不是测试这些的。空军也会搞歼击机拦截轰炸机的演练,一部分轰炸机被打下来了,但目的还是被剩下的轰炸机摧毁了,哪边胜?你这种只会看热闹的人恐怕都不会懂。

给你简单科普通一下,爱听不听,我说完了算:我国目前空军主力就是10和11,各自的作战任务不同,由于我国是幅员辽阔的国家,又面临很多纷争(像加大拿那样国家就相反),所以必须装备重型歼击机,否则不足以有效覆盖国土,也没有足够的留空时间。而重型歼击机在一对一格斗的情况下对中型歼击机的确没有什么优势,有时候甚至吃亏,但这不能否定重型机的价值,能否有长的留空时间,进行战场遮断,通过一个机场就可以覆盖和保护更大的空中范围,一次出击可以携带更多、更重的弹药,减少反复补给的压力等等,这才是重型机的价值,重型机哪里是一个对抗演练的可以否定的?比如从海南奔袭南沙,重型机去了还能打,中型机去了转几圈就得走。

拿重型机直接对抗中型机,基本上就直接忽略了重型机的载弹和航程优势,只是单纯的对打而已。

你也说了,歼10在近距离还打不过歼7呢,这和歼11在对抗中打不过歼10是一个道理,因为飞机之所以越做越大,不是为了直接单纯提升什么格斗性能,而更是为突出我前面说的那些重型机优势。

算了,跟你说多了也没用,你根本没分清楚中型、重型机的区别和各自优势所在,单纯拿几次所谓的演练就否定一种机型,甚至有无脑黑的嫌疑,所以对你的帖子,我也只说这么多,希望包括楼主在内的某些人能够做一个真正有水平的军迷。


[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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第一、重型对于中型来说,未必具备航程和载弹优势,具体要看设计水平。

第二、重型的优势主要在相对完善的机载设备上,可以执行更多的任务,对抗能力更强,因而重型机通常是空中进攻武器。而轻型飞机由于机载设备不完善,对系统支持要求更高,所以用于防御作战时效率不错,用于进攻作战则难以适应复杂作战环境。

第三、中型机可看做是轻重飞机的均衡点,一方面它也可以配备较为全面的设备,另一方面价格略低,且也可以具备轻型机的敏捷性。至于性能优势,则要看设计重点摆在哪里。比如台风的设计就偏截击和争夺制空权,更类似重型战斗机,而阵风则偏向格斗和对地攻击,更接近轻型。

第四、关于J7的机动性,大把的认识错误,比如说什么格斗能比J10强这种笑话。事实上J7格斗性能仅仅是在2代机中不错,在三代面前则是有差距的。该机最大可用过载7G,只带2发格斗弹内部半油推重比0.97,稳定盘旋角速度14.4度,瞬间盘旋角速度22度,这个数据摆在三代面前根本不够看。标准的三代机,都有2+2配置下1.1-1.2左右空战推比,可用过载8-9G,瞬盘速度在24-30度之间,稳盘则在18度以上,可以说是全面压制J7的。


什么近距离歼10打不过歼七?你脑残了吧。歼七是高空高速歼击机,而歼10是空优战斗机,那是空优是专制高速机的,只有XX的才会认为空优近战打不过高速。如果说近战歼六打的过歼10也许也有可能。

本文内容于 2013/9/6 15:31:04 被小编a44编辑

没有当然这种事,事实上重型机由于采用双大推,推重比往往占优。重型的苏-35,玩近距格斗与几乎全是中型的“三代半”比并无明显差距,某些情况下可能还占优。

当然,标题可能是小编乱加的。关键是楼主不能被原贴主的“歼10在近距离还打不过歼7”所忽悠。


歼10打不过歼七?这种情况只有这两种飞机从一个机场起飞,歼七在歼十屁股后面起飞才有可能。楼主说别人观念偏激,自己这个例子岂不是更偏激?

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