转载——银河号事件20周年:孤悬22天 美军登船屈辱证清白

秦陇复国军将士 收藏 1 1572

今年的7月到9月,是震惊中外的“银河号”事件20周年的日子。45岁的米军喜,当年还是个25岁的小毛头,担任驾驶员的助手。57岁的刘小苑,当年也正当壮年,第一次登上银河轮,是船上的政委。共同亲历了那段震惊中外的历史事件后,船上的38人如今已经分散各方,甚少联系,只有米、刘二人仍在远洋公司工作。下面是二人回忆的部分

<p>93年7月7日,隶属于中国远洋运输总公司广州远洋运输公司的“银河号”集装箱轮船作为从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮,从天津新港起航,先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达,载着782个集装箱驶往迪拜、达曼和科威特。船上满载着运往中东地区的文具、小五金、机械零件和染料等货物。在为期45天的航程结束后,大家都会平安归家。至少船上的38名船员是这么想的。</p><p>8月3日早晨7时30分,太阳像一颗火球悬挂在半空,天气异常闷热。担任驾助的米军喜在执行值班任务时,发现一架军用直升机悄然出现在货轮后方。“当时在海湾,美国军用飞机在空中呼啸已是司空见惯的事。”米军喜开始并没有特别注意。但不久,飞机来到银河轮上方的低空盘旋,离桅顶只有十来米高,强大的气流刮得风向标直打转。随后舷门打开,一架航空摄影机对银河轮进行了一次全方位的拍摄。闪光灯频频闪烁,船员们抬头都能看清摄像人员身上的美军军服和面无表情的脸庞。一个多小时后,直升机通过VHFl6频道向银河轮查问船名、航向、航速、船籍港、货运情况及目的港。出于礼节和商船航行的惯例,船长张如德就银河轮的动态作了回答,并明确表示银河轮在进行正常的商业航运。几分钟后,直升机像一阵风,消失在茫茫的天际。12时30分,货轮右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰。舰上导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。军舰从银河轮右舷加速驶过,然后掉转头,在距离4海里处紧随不舍。13时,又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台,巨大的引擎声震耳欲聋。</p><p><p>船员们并不知道,从7月23日起,美国就声称握有确凿证据,指责“银河号”货轮7月15日从大连港出发时,装载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯,准备运往伊朗的阿巴斯港。美国要求中国立即采取措施制止这一行为,否则就按国内法对中国制裁,同时向“银河号”所在的国际公海,派出了2艘军舰和5架直升飞机。8月3号傍晚,“银河号”收到了公司指令。19时30分,迫于各种压力,银河轮在霍尔木兹海峡东口深海上被迫停船抛锚。没有人想到,自那天起,银河轮将要被迫在公海中止正常航运、进行漂航长达22天之久。8月3日,美军除61号舰外,又增加了两艘巡洋舰。3艘军舰交替在银河轮附近游弋、巡视。距离最近时可以看到军舰上美军的活动。军用直升机每隔一段时间就从军舰上起飞到银河轮上空盘旋。大家从广播电台、陆地传来的信息,再联系当前的自身处境,知道了事态的严重性。</p><p>对于米军喜来说,那是一段难熬的日子。7月23日银河轮抵达雅加达港时,米军喜打电话回家得知身怀8个月身孕的妻子不慎摔一跤,动了胎气。8月1日晚上,他收到家人电报,得知妻子虽在住院但一切正常,才稍稍放心。当晚,他想着明天船舶驶进阿曼湾再回个电报,谁知第二天就遭遇了美军的干涉,不得不在公海上抛锚。为了减少不必要的麻烦,公司指令停止个人电报来往业务。在得知米军喜的情况后,船长、政委主动找他谈心,表示歉意。</p><p>“特别是船舶政委,他80多岁的老母亲刚刚谢世三四天,他把悲痛深深地埋藏在心里,来做我和大家的思想工作。”米军喜至今仍深深感动。米军喜说,在深水抛锚的最大缺点就是容易走锚。霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间,水深流急,且流向伊朗水域一侧,船走锚后肯定进入伊朗水域。美方曾放言如果银河轮驶向伊朗,他们将采取一切军事手段击沉银河轮。船员们高度紧张地盯着船锚。其间船舶走过两次锚,都被船员及时发现了。“银河号”在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后,经过政府间交涉,又向西南方向移了38海里,停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上。</p><p><p>船上的大厨用绿豆发豆芽、用大豆磨豆腐,想尽各种办法“生产”蔬菜给大伙改善伙食,补充维生素。船员们也因地制宜,利用空闲的时间钓些海鱼补充营养,顺便也作为消遣娱乐长达一个月左右的漂航时间中,银河轮因无法靠岸而无法补给物资。淡水、燃料、食物都在一天天减少。为了坚持斗争、减少燃料消耗,船上的造水机在8月4日就停止了工作。</p><p><p>当时的中东天气异常炎热,然而因为水紧张,船员们每人每天坚持只使用一小桶淡水,还需要自己下到船舱底部的存水舱去接。“船舱里非常闷热,何况存水舱还在最底部。接水时的水流也小,拎着小水桶接满一桶就是一身汗。”刘小苑回忆。米军喜说,很多人经常四五天才能勉强用湿毛巾擦一次身,但身上刚沾水就被蒸干了,擦完后又是一身汗。船员们的工作服湿了又干、干了又湿,“可以直接立在地板上,又硬又臭。”咸湿燥热的海风一吹,全身奇痒难耐,有人因此皮肤过敏,长出了点点红斑,还有的甚至溃烂了,但没人有一句怨言,大家都希望能再多节约一些资源,争取长时间地斗争。</p><p>为了节水,船上只开放位于船艉的唯一一间没有门的卫生间。负责监视银河轮的美军发现,每天早晨,空旷的船艉就热闹起来,这是船员们在排着队“方便”。不明就里的美军还将飞机开到船艉上方拍照,船员们对此都哭笑不得。“一颗小小的朝天椒,都能把大家的口水馋出来。”米军喜说,一块豆腐乳、一勺辣椒酱或一个咸菜疙瘩,配上白饭就能对付过一餐。</p><p><p>在那段艰苦的日子里,大家就靠着乐观的精神,给苦闷的生活增加一点乐趣。而一直在上空监视的美军也对他们的生活很好奇。有个船员曾钓上来过一条很大的鲨鱼,大家都开心地来到甲板上围观,美军的飞机也靠近来拍照,这次大家都淡定多了,还故意跟美军士兵打招呼。其间,美军61号巡洋舰舰长曾给银河轮发来了一份特别传真表示:只要你们提出要求,我们会随时为你们提供蔬菜、淡水和燃料。末尾又写道:我们同时也希望你们从什么地方来,回到什么地方去。米军喜回忆,群情激愤下,船长张如德通过VHFl6频道斩钉截铁地对61号舰舰长说道:“我们什么都不需要。我们的国家和人民会想到我们的。如果我们还有什么需要的话,就是请你们把公理还给我们!”</p><p>经过多方交涉,8月20日,一艘阿联酋籍的加水船为银河轮补充淡水,并为船员送来许多新鲜蔬菜、水果,暂时缓解了船员们的生活之困。</p><p><p>终于,在漂航22天之后,8月24日,银河轮按照中远(集团)总公司的指示,起锚驶向达曼港,两天后如期抵达,等候接受货物检查。在漂航的后几天,船员们发现美军的巡洋舰从几天前的2海里左右后撤到了4海里的位置。虽然仍在跟踪,但似乎放松了监视,船员们都松了一口气。几天后在沙特靠岸,船员们才发现根本不是那么回事。中国驻沙特大使告诉船员们,美军舰艇后撤到4海里的位置时,国外媒体纷纷报道美军舰已拉开距离,随时准备炮击——4海里正是最佳射程。</p><p>米军喜在一篇回忆文章中这样写道:“想起那段周旋的日子,都觉得心沉沉的。让人深深地感到,只有祖国真正强大了,才不会遭人欺凌。”8月28日,中国同意美国派专家以沙特政府技术顾问的身份,对停泊在达曼港(位于沙特阿拉伯)的“银河号”进行检查。当天上午9时20分,中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。在为期两天的检查中,美方人员先是审阅银河轮货运清单,找出运往伊朗的货箱,进行外观检查,再将其中认为可疑的货箱卸下开箱检查。</p><p>但除了文具、小五金、机械零件、皮鞋等普通货物,丝毫没有美方所说的化学危险品的踪影。8月30日晚10时30分,发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日,对其中8箱液体化学品的化验结果也出来了,都没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯。</p><p>米军喜作为中方代表参与了检查。当时每个检查小组有五六个人,由中方、沙特和美国人员组成。米军喜回忆,为了尽早结束检查,船员主动配合中方检查组,忍住沙特高温煎熬,在船舱内查对箱号、指挥卸箱,一干就是两三个小时。“美国大兵也是大热天爬进货箱一一检查核对。”本来,检查已告结束,但美方又提出要检查银河轮上的全部货物,包括发自第三国的货物。为尽快查清事实真相,中方同意扩大检查。</p><p>新一轮检查从9月2日持续到9月4日上午10时,银河轮运载的第782个、也就是最后一个集装箱货物检查、化验完毕。13时04分,中、沙、美三方在检查完银河轮全部货物的检查报告上签字,共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯。米军喜回忆,检查结束后,沙祖康对美方人员说:“你们的情报都是一块钱买的吗?”</p><p>

</p><p>这就是当年只有J7/8+051级+053+091的悲哀,面对F15/16+航母+先进核潜艇的无奈和无能为力!也让我们永远记住了美畜是什么德行,只要中国存在一天,美畜就无时不刻想着搞掉中国。中国和美畜只能分出高低,没有媾和的可能性,因为美畜永远不会让中国发展起来,奥黑的一席话非常明白,奥黑说“中国人如果过上美国人的生活,将是世界的悲哀”,言外之意就是只能美畜浪费消耗世界资源,而中国即使是合理利用资源都不行!</p></p></p></p></p></p>

13
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 警报!一大波“日韩”军舰冲击中国岛屿

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭