超电磁飞机动力器的设计构想

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导读:超电磁飞机动力器的设计构想

一、 设计核心:让一个高速运动的磁电荷去撞击一个同性电磁体,使电磁体受到作用力。由电荷与电磁体作用,而产生的力,可以称做无源力。无源力的重要特征,是电荷的发射载体不受到电磁体的反作用力。

二、 阐述:上述理论,跟运动电荷在磁场中受到罗伦磁力具有高度的相似性。它跟磁悬浮列车和电动机的原理,存在物理学上的差异。

三、 论证:磁悬浮列车,是根据电磁体同性排斥、异性相吸的原理,来造成列车跟轨道脱离。它属于有源力范畴。而无源力的最大优点,是发射电荷的载体不受电磁反作用力,只要设计完美,那么列车无须窝扇发动机或螺旋桨,它也可以飞行。没有翅膀的火车,在电磁无源力的作用下,可以实现高速飞行。

四、 电磁无源力,是我们设计新型飞机动力器的基础。设想,给飞机的动力器设计为核电力系统,电源可以持续使用200年。那么安装了电磁循环动力器的飞机就可以在太空持续飞行200年。它比太阳能能源更强大,而且同样属于无污染能源系统。

五、 实际设计:一个电磁飞机动力器,可以借助化学燃料提供电源,飞机飞行同等位程的功效比是窝扇发动机的10倍,更节能、更环保。在设计上,除了电流体产生的磁电荷对电磁体产生上升力。我们还使动力器中的电磁体保持一定的运动速度,使电磁体的圆形中心带电转子产生一个反向的强磁场,给电磁体产生第二个上升力。提高动力器电压或电磁体的转子速度,都可以实现增加升力推量。


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