军事专家李莉说出,这消息可能就是真的了!

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昨日,国防大学李莉教授,我国功勋试飞员徐勇凌座客央视4套《今日关注》,听李莉讲我国现在已经有六架歼-20参与试飞。这证明了网上关于六架歼20到阎良的消息是真的,但原来我是绝对不相信的,认为不可能有这样快的速度。现在看来,第四代核潜艇都已经研制完成了,中国的军备发展实在是神速啊!一个字:棒!!!

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7月2日,备受关注的中国第四代国产隐形战机歼-20再次升空,进行了2次各长达1个小时的试飞,试飞中主弹舱首次挂弹。此前,歼-20战机已由成都转场阎良试飞。有分析称,在成都试飞,属于厂家的摸底试飞,而在阎良中国试飞研究院试飞,叫定型试飞,这是整个试飞过程的第二步。按照惯例,经过中国试飞研究院试飞后,这种战机即进入试生产阶段,随后就会进入空军部队开始正式服役。

空中放油、打开弹舱讲究多

歼-20是由成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业公司制造的重型战机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机。自2011年初试飞以来,成飞已经组装了4架歼-20原型机。据介绍,空中突防、空地结合、攻防兼备,是歼-20战机的突出特点。歼-20不仅具有隐身飞行、超音速巡航、超常规机动、超维度互联等新一代作战飞机的通常特点,还具有长航时飞行、超远程打击等“特异功能”。

据介绍,歼-20作为中国第四代重型战斗机,融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体,例如,歼-20采用了美制F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖,并在此基础上优化了升力体设计,它还借鉴了美制F-35战机的DSI进气道改进型与EODAS系统改进版(比美国F35的更先进)。此外,歼-20还采用了俄罗斯T-50的全动垂尾(歼20为全动差动垂尾)、三维推力矢量等先进技术。

“新华网”报道说,歼-20的第二架原型机“2002号”机于6月20日进行了试飞。这次试飞过程中,歼-20测试了空中放油动作。中国军事专家宋心之解释说,重型战斗机载油比较多,但其起落架设计又要求尽量轻、不能太重,这样就会影响起落架结构强度。因此,飞机如果满油落地,对起落架的冲击会造成一定的损害。这时候就要把多余的油量在空中用应急的方式,通过放油口放出。空中放油一般不能在城市上空和居民区上空进行,虽然放出来的油很快就被雾化、稀释掉了,但对空气、环境还有一定的污染。

本文内容于 2013/9/2 9:36:00 被小编a6编辑

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热门评论

11楼 太阳11112
飞机为什么要放油???不能研发收油机吗?把加油和收油机合体!!!避免环境和节省能源!真猪头脑!就会跟着别人转!!!
寥寥两行字就“猪脑袋”对你的形容最贴切。

最大起飞重量要远大于最大着陆重量。J11最大起飞重量33吨,如果要迫降,这个重量会让起落架损毁,难道要开着故障飞机在天上把油耗下来再着陆?如果起落架出现故障,放不下来,难道要驮着油罐子机腹擦地迫降?


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像军工致敬。


8楼ph0415

7楼 正向
设计放出的油用桶装着,然后象飞船降落一样用降落伞,这样就会减少油的损失。也避免放油时要选择地点的不足。

放油是在紧急状态下的动作,如果像你说的那样,恐怕派人去寻找的成本远远高于放油的费用吧。

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