[原创]漫谈我国城市发展和国防结合的问题。

ptusdu1982 收藏 21 7215
导读:楼主的工作和城市建设方面有关,目前随着我国加大推进城镇化建设的脚步,很多县和乡镇的基础设施都在不断的扩大和建设中,我就对我所了解的结合国防需要谈几个问题: 1、大城市的我就不探讨了,已经有网友说过例如北京的环城路能把敌军搞晕的问题,但我认为事实上这些并不一定会像网友猜想的那样,如果战争爆发像高速路,环城路、大的城市主干道这类的目标,敌军一定早就研究透,而且像美军都是用卫星直接拍照定位,加上大城市的规划发展相对规范,并不会对敌军造成太大的影响。反而是像现在大力发展的小县城小城镇的这种,建设规划目

楼主的工作和城市建设方面有关,目前随着我国加大推进城镇化建设的脚步,很多县和乡镇的基础设施都在不断的扩大和建设中,我就对我所了解的结合国防需要谈几个问题:

1、大城市的我就不探讨了,已经有网友说过例如北京的环城路能把敌军搞晕的问题,但我认为事实上这些并不一定会像网友猜想的那样,如果战争爆发像高速路,环城路、大的城市主干道这类的目标,敌军一定早就研究透,而且像美军都是用卫星直接拍照定位,加上大城市的规划发展相对规范,并不会对敌军造成太大的影响。反而是像现在大力发展的小县城小城镇的这种,建设规划目前看来都极不规范,虽然在设计上都很规范(不规范国家也不批 给你),但在实施上却很多与设计上出入很大,打个比方,比如修路,有些地方设计上并没要建涵洞排水,但在实地里必须建。这个就关系到承重能力了,如果在战时没有详细的资料,部队就有可能被阻碍。或许有人会提出不是有竣工图存档的吗?是有,但问题是国防部有专门的部门收集这方面资料吗?高速路或许有,但在战时高速路基本上会被敌人重点照顾了,还是靠省道、县道。

2、供水供电的问题,这个问题我早就想问,希望有知道的网友能解答一下。我们国家的电力供应现在好像都是电网统一供应,如果在战时电力供应设施被敌人重点照顾后,各地方即使有发电站,但线路能连通到地方的供应线路上吗?或者应该有备用线路可以直接供电吧?

3、隧道的问题, 很多城市在发展上都是发展上都是发展隧道已达到通畅,但在战时这些隧道最容易被破坏,而我看到很多以往的绕山路基本都没人维护,破烂不堪,这个也值得关注。

我也是粗谈了一下,很多思路并没有理清楚,忘各位战友海涵!

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我又想到了一点,就是人防设施,虽然现在建楼都交人防费,但这笔费用究竟用到哪里了呢?反正我建楼的见多了,就是没见过见人防设施的,倒是很多地下商城打着人防设施的名义去建,但这种地下商城究竟符不符合人防的要求?!!且不说战时,就是平时地下商城的人太多了后,空气质量就非常差了,通风口的设置加上商城自身需要的改建,估计根本达不到要求!

战争,基本上出现在保险条款里,都是免责的,像你说的,钱都收了,打着为了XXX旗号,不知道挪到哪用去了,或者就成了某些人的海外粗存款,一颗导弹飞来,把楼炸了,这一楼的人,都买了保险,缴纳了各种费用,却一分钱也不用赔,乐都乐死了,所有的欠账都一笔勾销了。

第一、国防部不负责收集图纸,它也没法收集那么多的。图纸收集的主要部门是档案局,按照档案法,所有工程图纸都必须在形成三年内送到当地档案局存档。然后各种图纸分门别类,其主管单位或者所有单位也会有一个备份存档,比如规划局就有所有城镇建筑、道路的施工图,而交通局则有市区外道路的建设施工图,铁道部门有铁路的图,如此类推。军方需要的时候,会从对应部门调图纸出来的,谁也不敢不给。然后关键节点,军方代表其实还会参与到设计和施工过程中,自己也可能留图,不过只有大型关键项目会这样。

第二、电力是网状部署的,这个电力部门的人会比较有发言权,我只知道,电力其实类似交通,全国布网,是互联互通的,发电厂的电力通过专用线路并网供电,然后电力部门有专门的调度人员和机构,可以远程操纵电网的运行,比如断某个地区的电,或者调某个电厂上线供电,关键部位则使用亢余设计,使用双路甚至多路供电,并有自备应急电源。

第三、隧道这个东西,其实是最不容易被破坏的,只有隧道口可以被破坏,而清理隧道口相对简单,这玩意比起暴露的盘山路来说,安全100倍。如果对手有本事把隧道给你整个炸塌,那它也一样可以把盘山路盘的山给你炸塌了,你的路还咋修呢?


6楼 qdlai228
第一、国防部不负责收集图纸,它也没法收集那么多的。图纸收集的主要部门是档案局,按照档案法,所有工程图纸都必须在形成三年内送到当地档案局存档。然后各种图纸分门别类,其主管单位或者所有单位也会有一个备份存档,比如规划局就有所有城镇建筑、道路的施工图,而交通局则有市区外道路的建设施工图,铁道部门有铁路的图,如此类推。军方需要的时候,会从对应部门调图纸出来的,谁也不敢不给。然后关键节点,军方代表其实还会参与到设计和施工过程中,自己也可能留图,不过只有大型关键项目会这样。

第二、电力是网状部署的,这个电力部门的人会比较有发言权,我只知道,电力其实类似交通,全国布网,是互联互通的,发电厂的电力通过专用线路并网供电,然后电力部门有专门的调度人员和机构,可以远程操纵电网的运行,比如断某个地区的电,或者调某个电厂上线供电,关键部位则使用亢余设计,使用双路甚至多路供电,并有自备应急电源。

第三、隧道这个东西,其实是最不容易被破坏的,只有隧道口可以被破坏,而清理隧道口相对简单,这玩意比起暴露的盘山路来说,安全100倍。如果对手有本事把隧道给你整个炸塌,那它也一样可以把盘山路盘的山给你炸塌了,你的路还咋修呢?

7楼 ptusdu1982
这位战友说的很有道理,受教了,只是第二点我还是不太明白,或许是我提出的问题没有说清楚,我的意思是虽然是多线路供电,但比如像地震后这样的灾区城市外界的线路全部中断后,即使本城市自身有发电厂,能自己发电自足呢?

城市没有自己的发电厂的,发电厂污染严重,且我国以煤电为主,需要专用铁路运输原煤,同时还需要一个比较大的场地用于堆积原煤和燃烧后的废渣,所以都会布置在离城市较远的地方。即便是城市附近有电厂,也不会直接对城市供电,而是并入主干电网进行统一调度。这里说个题外话,最初中国电网倒是确实有一些专用小型电站的,我仿佛记得是在90年代强制进行并网了,然后一些小型电站因发电效率太低,成本过高,还被关掉了一些。

对于一般城市而言,电网设计时会考虑数路高压线输入位于城郊的几个变电站,然后并入城市电网进行供电,只要有一路线路还是通着的,都能保证城市电网供电,当然可能需要限制负载。

而如果出现重大灾害导致全线停电,那么只能依赖城市重点部门自带发电机应急了,但是这些发电机是不并网供电的。

关于供电系统这个玩意,本身就是一门科学,很专业的,其实我也不是太懂,这还是听供电的同学讲的。


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