沧桑悲壮!探访俄罗斯最大飞机墓地

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导读:在莫斯科东部555英里(约合893公里)处,有一片巨大的飞机“墓地”,这里成了9000多架前苏联时期的军用和民用飞机的最终归宿。乌里扬诺夫斯克市的民用航空博物馆是俄罗斯最大的航空博物馆,它展出了9000多架飞机残骸展品。  展览中的很多飞机是由图波列夫公司制造,该航空航天和防务公司总部设在Okrug的Basmanny地区,已有九十年的历史。  本图所示的飞机是世界上第一个也是最后一个苏联超音速客机--Tu-144,这是博物馆中的重要展品之一。 这些


沧桑悲壮!探访俄罗斯最大飞机墓地

在莫斯科东部555英里(约合893公里)处,有一片巨大的飞机“墓地”,这里成了9000多架前苏联时期的军用和民用飞机的最终归宿。乌里扬诺夫斯克市的民用航空博物馆是俄罗斯最大的航空博物馆,它展出了9000多架飞机残骸展品。


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展览中的很多飞机是由图波列夫公司制造,该航空航天和防务公司总部设在Okrug的Basmanny地区,已有九十年的历史。


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本图所示的飞机是世界上第一个也是最后一个苏联超音速客机--Tu-144,这是博物馆中的重要展品之一。


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这些笨重的残骸包括当时用于民用和军用任务的直升飞机。

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前共产主义政权在航空领域的最伟大的成就,如今也在这里生锈腐蚀。

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摄影师Alexio Marziano在参观莫斯科东部555英里长(约合983公里)的博物馆时拍摄了这些照片。


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摄影师Alexio Marziano近距离拍摄古老飞机。

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摄影师Alexio Marziano介绍说,“我不知道为什么,但是走在这些壮观的飞机巨型尸骸中让我感觉像闲逛在巨大恐龙的遗骸中一样”。

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本图机身尾部的CCCP代表着俄罗斯前任政权--苏联。


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摄影师Alexio Marziano介绍说,“通常情况下,飞机的墓园和博物馆总是非常吸引我”。


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展览中的飞机并不都是喷气推进式的,双翼飞机就是飞机独创性的一个先例。

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Tu-144是一架超音速运输机。至今仅有两架超音速运输机参与商业运营,Tu-144就是其中之一。

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摄影师Alexio Marziano介绍说,“我对它们的长距离飞行能力很感兴趣”。


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每一架展览的飞机都必须在乌里扬诺夫斯克中心机场着陆,完成最后一次飞行。

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飞机着陆在乌里扬诺夫斯克中心机场,完成了它们的最后一次旅程。


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一架旋螺浆飞机座落在俄罗斯最大的飞机墓地的边缘。

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积雪覆盖了的小型客机机头。


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一台喷气发动机在航空博物馆里生锈腐蚀。

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所有的飞机降落在这块墓地后,都将在这里度过余生。

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摄影师Alexio Marziano介绍说,“最重要的是,所有的飞机都圆满地完成了它们的使命,而没有荒废”。


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本图所示为苏维埃时期的俄罗斯航空公司的客机。


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参与本次展览的飞机都是苏联改革时期遗留下来的遗骸。在莫斯科东部555英里(约合893公里)处,有一片巨大的飞机“墓地”,这里成了9000多架前苏联时期的军用和民用飞机的最终归宿。乌里扬诺夫斯克市的民用航空博物馆是俄罗斯最大的航空博物馆,它展出了9000多架飞机残骸展品。


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