中国歼20受油舱特写照片曝光 确定使用软管加油

fengyimin 收藏 0 378
导读:原文配图:中国歼-20受油舱特写照片曝光。 [保存到相册]   最近,歼20战斗机使用可伸缩软管加油系统的照片引起媒体广泛关注,据称,这张照片显示歼20战斗机机头右侧有一个软管受油插头,它采用和F-35类似的可伸缩软管结构,其盖板外观与同样使用受油插头的F35B型很像。我们猜测这种布置的目的也可能和舰载机设计有关。   据一些军事爱好者称,歼20使用软管的理由可能为以下四点:1、是考虑到硬管技术还没有过关,目前国内没有适装的机型平台。2、沿用歼10战斗机受油插头的设计思路,减少设计风险。3


中国歼20受油舱特写照片曝光 确定使用软管加油


原文配图:中国歼-20受油舱特写照片曝光。 [保存到相册]

最近,歼20战斗机使用可伸缩软管加油系统的照片引起媒体广泛关注,据称,这张照片显示歼20战斗机机头右侧有一个软管受油插头,它采用和F-35类似的可伸缩软管结构,其盖板外观与同样使用受油插头的F35B型很像。我们猜测这种布置的目的也可能和舰载机设计有关。

据一些军事爱好者称,歼20使用软管的理由可能为以下四点:1、是考虑到硬管技术还没有过关,目前国内没有适装的机型平台。2、沿用歼10战斗机受油插头的设计思路,减少设计风险。3、使用机头受油插头的布局,再设计舰载机时不用修改机身中部的结构,有利于减少设计负担。4、机头受油插头的设计是舰载机受油的必然选择,硬管加油并不适用舰载机这是国际上的通行惯例。

中国歼20受油舱特写照片曝光 确定使用软管加油


原文配图:歼20战斗机的软管加油受油插头布置在机头右侧

中国歼20受油舱特写照片曝光 确定使用软管加油


原文配图:歼-20战斗机受油管舱位置细节图片。


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