关于中国远洋海军有哪些不足,或者说还准备不够,硬件不足谈到很多了,航母舰载机还没有形成作战能力、航母缺乏固定翼预警机等等。但关于“软件”方面的不足似乎谈的较少。个人来谈点看法。个人感觉软件方面的不足,有这么几个地方:1,民众对海洋的认识依然不够

从历史上看,海军强国都有一个特点,那就是民众具有强烈的海洋意识。虽然有些狗p的公知说中国近代落后乃是因为中国缺乏海洋意识,而且鼓吹西方人海洋意识,甚至到了无厘头的说西方人眼睛蓝就是因为对海洋关注多,久而久之,眼睛都变得跟海洋一样颜色了,而中国人呢?整天面朝黄土、背朝天,所以被黄土染成黄色皮肤了。。。但是中国缺乏海洋意识确实是一个大缺陷。别说19世纪垃圾透顶的满清时期,即使是今天21世纪时代,中国依然是更多体现大陆主义,或者说对陆地的重视远高于对海洋的重视。这个典型有这么几点可以体现出来。第一点就是往往讲到中国版图,就说中国拥有960万平方公里,中国的领土外形类似雄鸡,较少提及中国还有300万平方公里土地,如果按照九段线算上,那么中国版图的外形更像火炬,其中九段线部分就是火炬的柄。第二点,就是那N多的愤青盯着谭其骧的地图开疆版图,动辄什么要收复所谓蒙古、外东北甚至鲜卑利亚这些完全不切实际的东西;然而却很少去关注南海权益正被菲佣越猴非法侵占,而从越猴菲佣手里收复海域,远比从俄罗斯手里“收复”领土要现实可行的多,而且法理上前者完全站住脚——不需要所谓的某个渔民打渔、某个汉奸观测过之类的自古以来(这样的东西如果中了客观点看,怎么看都类似网友说还不如说月球是中国的领土,因为古代中国是最早记载月球的国家,比美畜早得多),只需要说二战中国是战胜国,而之前这些地方被日本非法窃取,日本非法所得必须归还中国,而二战之后中国去划界,你菲佣越猴也没有反对九段线,事实上在60-70年代之前你们的版图标示上一直是将九段线之内化为中国的颜色,后来你们反对了不过是因为那里发现了石油。南海中国的法理就在于此,而菲佣的海决定陆简直是笑话和对海洋法的歪曲,而在1982年海洋法提出来之前,中国的九段线就已经存在了。而所谓外东北等不错是谭其骧地图开疆的结果,别说现在中俄已经划定了边界,哪有什么法理依据?就算按照当年满清也不过是松散极低的羁縻而已,满清没在那里设立管理,所联系的不过是土著称臣纳贡而已,如果这样也算,干脆朝鲜缅甸也称臣纳贡,怎么不划入满清版图?更何况,所谓外东北的土著部落也向沙俄臣服纳税,至于谭其骧满清版图上的库页岛更是搞笑,上网搜搜百度看看17-20世纪库页岛都是谁在活动就知道了。。。当然了,如果将来俄罗斯衰落了,中国应俄罗斯人民的邀请去帮助俄罗斯人民守住远东抵抗西方和俄罗斯的西方的代买办理人,这点中国是义不容辞的。第三点,更是蛋疼的“版图越大国家越强大民众越幸福”的观点,这样的观点不知道什么时候形成的,对于普通民众,大概是深受谭其骧地图开疆画的N大影响的结果,但对于某些应该是熟知历史的历史学家如某个会长在宣传满清伟大盛世时的理由之一就是动辄版图多大,当然满清实际控制虽然没有这个会长吹嘘的“北到XXX、东到库页岛、南到曾母暗沙(非常可笑怎么证明?满清八旗战马游泳过去宣誓了吗?)。。。”,但客观来说,满清实际控制在历代封建王朝中是最大的,总体来讲,羁縻程度也是历代最高的。但这种版图越大,国家越强大盛世,民众越幸福的蛋疼逻辑,从这些为民众普及知识的历史专家嘴里说出来,怎么看都非常好笑。最典型的例子就是2400万的沙俄在一战被几十万的德国用一只手揍得死去活来,国力差距那么的巨大。。。然而,在21世纪海洋权利日益重要的今天,在陆上资源越来愈少,而海洋大量未被开发的今天,中国那N多的所谓爱国的愤青,眼观盯着的居然是那个所谓的收复国土达到谭其骧画的满清地图,而不是南海东海,中国无论从法理上来讲完全站得住脚,更加实际的海洋。

民众海洋意识看来还急需提高,而民众海洋意识的缺乏和不足,将会影响中国远洋海军的发展。这点的典型就是一些军迷甚至军事专家,都在津津乐道说什么中国现在出第一岛链更多了,所谓第一、第二、第三岛链根本就是美畜强加到我们头上的,我们根本没承认。如果到那一天,中国的媒体和民众对于中国海军出第二岛链到关岛附近甚至夏威夷附近进行军事演习的行为习以为常的时候,那时候才算是中国民众有了真正意义的海洋意识。

2,中国海军缺乏远洋训练,更缺乏远洋战略

虽然最近几年中国海军不断远走,最远的到亚丁湾去巡逻掩护船只了,但中国海军在远洋实战性演练训练还是太少了,即使今年吵得沸沸扬扬的中俄海上军演,后来也不过是出第一岛链而已。中国还没有在夏威夷外20海里举行海上联合实弹演习呢?而美畜呢?围绕中国家门口进行军演,人家习以为常,人家那才是远洋训练,中国还有很长路要走。而远一点的亚丁湾,那种演习是对海盗这种上不了台面的东西,缺乏那种面对对手空中、水面、水下全面打击下如何防守反击的真正意义的实战军演。

对比远洋训练的缺乏,中国的远洋战略更是缺乏。应该说中国到目前没有什么较为明确的远洋战略。然而中国的海洋运输的命脉却一直掌控在美畜手里,在中国这条能源运输命脉上,美畜在印度洋上有舰队,更是卡主马六甲咽喉。而中国的对策更多是力图开辟陆上通道避开之,如缅甸通道、巴基斯坦通道,不能说这些措施没用,这些措施当然有用,但存在非常大的缺陷。首先这些是要经过其他国家的,难免突发事件后,这些国家不会投入美畜怀抱从而终止中国的能源通道?第二,从非洲的能源装上船出发,到巴基斯坦和缅甸的港口,这一路上不仅面临美畜第五舰队的威胁,而且还面临印度三锅的威胁——谁知道三锅哪天抹了神油一时兴起干出脑残的攻击中国船只的事情?而中国在这个地方的海军力量投送呢?小的可怜,中国在这些地方的反制手段呢?貌似还是没有?这其实就从一个小小的方面说明了中国缺乏远洋海洋战略。所以中国要在印度洋有自己的驻守点,最好的其实就是巴基斯坦的瓜达尔港——h6K进驻就可以形成一定对美畜的威慑进而掩护己方运输通道,以及印度洋上某些小国那里建立基地。而开凿泰国海峡并实际控制之,这其实也是一个远洋战略的部署。此外,美畜能在中国周边搞军演,我们的远洋战略是否也可去拉美搞联合军演,并且在拉美建立自己更加明确的战略。。。。等等。

3,饮食习惯问题,可能拖累中国远洋海军

民以食为天,三军未动粮草先行,这些都是至理名言。而军队保障战斗力,首先就是要吃饱。而对于远洋航行情况下的远洋海军,那么面临情况更多,长期在海上鼓噪无味导致的精神更紧张、压力更大、体力消耗更多。如此更是要饮食做好,如此才能让士兵们的压力得到更好的缓解,体力更好恢复。大航海时代由于海上没有新鲜蔬菜而导致海员出现维生素匮乏进而导致各种疾病出现甚至海员因此丧失的例子太多了。可见营养可口的食物对于远洋海员海军的重要性,对于远洋海军提高战斗力的重要性。而说到食物,必然牵扯到后勤补给。而中国人喜欢吃中餐而不习惯西餐,但显然,西餐的制造和食料比中餐简单的多,西餐比中餐更利于制品化,虽然中餐也有快餐。如此中餐的中国必然导致后勤压力相对更大一些,而远洋海军,后勤压力的增加,对远洋海军带来不利影响。显然中国也意识到这点了,最近军事题材报道屡屡提出“打破单一饮食结构,推进中西餐结合”、“潜艇兵远洋执行任务时要求多长时间不吃热饭”。中国甚至制定了《海军舰艇部队中西餐菜管理系统》等食品管理条例,在保留营养并尽可能味道保留的前提下,简化食品加工步骤等。


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