日军最愚蠢的行动 1942年“五.四”轰炸保山

1942年春、夏。中国远征军出国抗日,作战失利,战线崩溃,不得已化整为零,分多路撤退。4月底5月初,滇缅路上全是溃不成军的散兵,难侨。日军则一路穷追,眼看进入国境,跨过怒江,保山、昆明不保。此时,与怒江数仅有几山之隔的保山,遭到了日本飞机的大轰炸。史称保山“五.四”被炸。

保山“五.四”被炸前,日本空军飞机也多次轰炸过滇缅公路上的战略要地保山,所用飞机均来自越南境内机场。1942年4月底,自马来半岛、泰国出动的日本南方军第15军第33师团、55师团、56师团共3个师团击破中国远征军和英国军队组成的中英联军,基本控制缅甸全境后,日本空军飞机即进驻缅甸北部机场,就近起飞轰炸保山。

5月4日、5日,日本空军两次对保山城实施战略性轰炸。特别是5月4日的轰炸,出动飞机两轮共54架次,其突然性,破坏性均为空前。当天适逢保山城街天,赶街的人非常拥挤,又是“五.四”青年节,城内学校停课开运动会庆祝,人山人海成了日军飞机的活靶。大轰炸造成保山城包括回国难侨,远征军伤兵、青少年学生在内的数万人死亡,城内建筑毁坏严重,公、私财产损失巨大。日军大轰炸后死人太多,随后引起霍乱等传染疾病流行,又造成保山城乡和滇缅路沿线大量人员死亡。

当时,日军第56师团已占领怒江以西的德宏(芒市),龙陵等重镇,其先头快速部队数千兵力正向怒江疾进,准备抢占惠通桥,进攻保山,并沿滇缅路进逼威胁昆明、重庆。按说,日军飞机此时轰炸保山,首要目的应是扫清前进道路,阻止和消灭远征军向怒江增援的部队,保障56师团主力渡江成功,进占保山。但从日军轰炸的效果看,虽然给保山甚至滇西造成了空前的浩劫,但与日军强攻怒江,进占保山这一核心目标基本不粘边。

日本飞机所炸区域,均为城内闹市区、街人拥挤地段,民房密集。这些地方并无重兵驻扎。城西边的太保山倒是住着云南地方部队“熄峰”旅的司令部和部分单位,却未见其遭受重大损失的记载;还有正向怒江前线开进的远征军36师,日机轰炸前刚到达保山,师长李志鹏考虑孤城危局,部队进城易逢不测,故命令部队只在郊区隐蔽,一律不进城。只有一位低职军官进城办公事,遇炸身亡。其余人、车和武器装备无碍。36师傍晚按计划开进,4月5日上午及时赶到江边增援,对粉碎日军大规模渡江的企图起到了关键作用;还有独立工兵24营,当天也正带着大量器材、炸药向怒江开进,准备执行炸毁怒江惠通桥任务。5月4日中午,工兵营正在保山以北的公路上,下午到达保山城时,大轰炸已过去数小时,自然没受任何实质性损失。保山南门外的“熄烽”部队提醒工兵营:“这几天保山到潞江这一段日本飞机多,白天路上不安全”。工兵营便准备暂时歇下,夜里再赶路。营长命令全营利用天黑前的时间整饭吃饱,黄昏后在夜幕掩护下前进。5日凌晨,工兵营赶到了怒江边,及时奉命完成了炸桥阻敌的任务。

如果上述36师、独立工兵24营在大轰炸中完全被消灭或打散,武器装备和工兵器材完全损毁,惠通桥未能按时炸毁,守桥部队也得不到及时增援,日军打过怒江的企图得呈,整个滇西抗战的历史可能改写。

听老一辈人说,保山“五.四”被炸后,城乡流传过:保山被炸是日本人炸错了目标,是“误炸”。前些年我一直纳闷,这传说就怪了,难道日本人还假慈悲!现在明白,这传说事出有因,可能就是和日本人关系密切的汉奸逗露出来的。这“误炸”的怪论,一是企图愚弄保山老百姓,转移民间仇恨;二是道出了日本人(陆军)对这次轰炸根本无效的埋怨和苦衷。

其实,日本人心态浮躁,并非没有先例。此前半年,日本海军偷袭珍珠港时,伤毁了美太平洋舰队停在港内的大量舰艇,就以为大获全胜,得意忘形。对不在珍珠港内的三艘美军航母及其舰艇编队,竟未留意,自顾“凯旋”而去。后来,就是这三艘躲过大难的航母,在得到补充支援后,在珊瑚海挫败了日本海军继续南进的企图。接着,又在中途岛给前来进攻的日本海军带来了毁灭性的打击。

日本空军“五.四”轰炸保山,对于日本陆军攻占保山没起到丁点作用。相反,却对保山民众动员起来团结一心支援抗战注入了正能量:本来,保山人民对此前远征军赴缅作战失利的情况不甚了了,还以为大军出国,战事如意,胜利在望,所以城乡一片升平麻痹,街子天群众争相赶集,连公职人员和县政府也没一点特殊警觉。日机轰炸保山后,民众才迅速觉醒,城乡即时进入战时状态,军民团结,同仇敌忾,竭尽全力支援远征军整训反攻。

由于日本空军的愚蠢行动,日军彻底丧失了攻占保山,兵指昆明、威胁重庆的难得优势。

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本文内容于 2013/8/29 16:56:12 被小编a13编辑

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