[原创]J15滑跃起飞的“半油半挂”对空战任务的影响

幽灵121 收藏 3 736
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谁都知道,我们的舰载机J15,在滑跃起飞的时候,只能“半油半挂”(具体载油量和载弹量属于机密了)......很多朋友就认为这一点就是J15“毫无用处”的重要依据。

[face=仿宋] 殊不知,世界上目前的多用途战机的参数中的“最大载弹量”是指-----战机挂载空空导弹和对地、对舰攻击武器的一次性载弹总和。然而,持这种观点的朋友也许不知道,多用途战机在单独执行制空任务的时候,为了外挂武器对战机飞行性能的影响为最小值,挂载武器重量和对应挂架位置是严格限制的!----这个“限制”的值大约为战机最大载弹量的三分之一左右(空优战机也是差不多的)。比如,多用途的F15,F16,在执行对地,对海攻击任务的时候,一般除了必要的副油箱,自卫性质的少量的格斗空空弹,中距弹以外,剩下的载弹量,才是用来挂载攻击任务的武器(当然,战场形式的判断认为敌方没有空战能力或者己方护航编队的强大,调整为“完全不携带空战武器”---也是有可能的。战场瞬息万变是没有固定形式的,但不管是多用途战机还是专一的空优战机“各种任务相应的载弹量数值”的作战手册是必须遵守的)。为其执行护航任务的战机,则只挂载空战武器了,按照本机型空战任务的最大挂载以后(一般最大载重的三分之一上下),才是按照临场需要选择副油箱。在任务途中,如果遭遇空战,护航战机首先要做的就是抛掉副油箱才能参与空战。否则,挂载副油箱进行空战,特别是进入格斗空战阶段,副油箱会制约战机的飞行性能。对于执行攻击任务的多用途战机假设在执行任务途中自己的编队遭遇敌人拦截,假如为自己护航的战机全部被击落,导致自己不得不进行空战自卫,就是在超视距空战阶段,携带大量对地、对海攻击武器的多用途战机,由于载弹量而直接影响的机动性,至少会导致当时对方空空导弹“不可逃逸”区域的扩大,更不要说带着一堆对地对海武器去格斗了(北约空战手册中就有一条“即使携带有空战武器的执行攻击任务的多用途战机,面对敌人空优战机逼近的时候,必须首先丢掉对地对海的攻击武器,然后进行空战或者采取其他对付措施”)......!</face>

[face=仿宋] 同样,苏30,在执行对地对海任务时的载弹量和空战的载弹量和种类、位置都是有严格要求的。相对于我们舰载机的J15的“半挂”,空战,应当对6吨左右最大载弹量来说,“半挂”是一点不影响J15在滑跃起飞后执行制空任务的(“半挂”的载弹量早已超出三分之一的制空任务载弹量)。至于“半油”嘛,伙伴加油,应当算是基本解决了。只是针对战场距离的变化,投入战斗的准备时间相对于弹射战机要长些(毕竟起飞后需要挨个进行伙伴加油后才能奔赴战场)。</face>

[face=仿宋] 这样看来,J15的起飞方式所遭到限制的载弹量是对J15执行制空任务有一定的影响---主要是战机编队的集结时间!但,对其攻击任务影响就比较大了......</face>

[face=仿宋] 不过,对于目前中国海军的现状,起码是能起到“保护航母编队”的作用了。而非部分人糟蹋的那样......</face>


本文内容于 2013/8/24 19:50:21 被幽灵121编辑

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