我国歼八战机试飞时曾爆炸 国之重器以27命铸之

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歼八试飞爆炸?揭秘我国歼系战机的不平路,三角翼飞机失速尾旋成为世界公认的“死亡禁区”。人类第一位宇航员加加林,就曾因飞机进入尾旋而殒命苍穹。回首一条条壮丽航迹,你可知道,是谁驾驭中国战鹰首飞蓝天?

1993年8月28日,空军试飞员刘刚驾驶歼-8进行试飞,左发动机突然空中停车了!然而,飞机在空中解体爆炸!事故现场,战友们四处搜寻,只捡回来他一小块没烧尽的肩章。试飞之艰难之危险,常人难以想象。61年来,共有27名试飞员献出了宝贵的生命。

上世纪八九十年代,三角翼飞机失速尾旋成为世界公认的“死亡禁区”。人类第一位宇航员加加林,就曾因飞机进入尾旋而殒命苍穹。面对这一制约我国航空工业发展和部队战斗力建设的瓶颈,试飞员李中华和战友们挺身而出,舍生忘死,攻克了这一世界性飞行难题……

国之重器以命铸之

他们遭遇空中险情3000多次,27名优秀试飞员血洒长空献出宝贵生命

刘刚,一个极其普通的名字。然而,在中国航空试飞史册上,这个名字却放射着恒星般的光芒。

1993年8月28日,和往常一样,试飞员刘刚驾机升空试验。

没有任何征兆,“嘭”的一声,发动机空中停车。

这位具有近1800小时飞行经验的老试飞员,一边冷静地向地面报告,一边采取措施挽救飞机。

生死之界,就在一念之间!


本文内容于 2013/8/24 1:04:39 被小编a38编辑

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