旧中国一穷二白?58年部长称枪不如阎锡山工厂造得好

陈继承 收藏 6 1481
导读:无论是小学还是中学的教科书,在论及新中国工业起步时,总是不忘提及“一穷二白”、“洋火洋钉”。新中国工业起步之前,旧中国真的是“一穷二白”吗?其实不然。 “洋火洋灰”中国制造 1879年,广东佛山就出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。1920年11月,刘鸿生创办“鸿生火柴公司”,1930年时年产销量已占全国的22%。1934年,他又兼并了长江沿岸7家火柴厂,成立了大中华火柴公司,资本激增至365万元,年产火柴15万箱,成为当时中国最大的火柴公司,刘鸿生也被称为“中国火柴大王”,并涉足水泥行

无论是小学还是中学的教科书,在论及新中国工业起步时,总是不忘提及“一穷二白”、“洋火洋钉”。新中国工业起步之前,旧中国真的是“一穷二白”吗?其实不然。

“洋火洋灰”中国制造

1879年,广东佛山就出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。1920年11月,刘鸿生创办“鸿生火柴公司”,1930年时年产销量已占全国的22%。1934年,他又兼并了长江沿岸7家火柴厂,成立了大中华火柴公司,资本激增至365万元,年产火柴15万箱,成为当时中国最大的火柴公司,刘鸿生也被称为“中国火柴大王”,并涉足水泥行业。

1949年,他一度远走香港,后来在周恩来的感召下返回大陆。1956年,官方实行公私合营政策,刘鸿生名下的企业改为公私合营体制。

1906年,周学熙筹建中国第一家水泥厂“启新洋灰公司”。由于产品质量优异,中山陵、上海外滩、上海邮政总局等民国知名建筑都选用启新公司的“马”牌水泥建造,建国后的人民大会堂、历史博物馆等新中国“十大建筑”也同样使用启新“马牌”水泥建造。经过几十年风雨,这些建筑大部分完好无损。而启新公司的“马”牌水泥与刘鸿生名下的“象”牌水泥、以及南京中国水泥公司的“泰山”牌水泥一起,长期垄断了民国时期的中国水泥市场。建国后,毛泽东于1954年4月22日视察了启新公司唐山水泥厂,启新公司也与刘鸿生火柴公司一样,实现了公私合营。

飞机大炮也能生产

清末,洋务派集中国家力量发展军事工业,在短时间内开办了江南制造局、福州船政局、安庆内军械所等近代军工厂,以及汉阳铁厂等配套工业,让中国获得了枪支、大炮、轮船等装备的制造能力。在甲午战争前后,江南制造局就成功生产了120mm、150mm口径舰炮,福建船政局也造出了全钢甲战舰“平远”号。辛亥革命后,福州船政局又于1919年8月造出了中国第一架双翼水上飞机“甲型一号”,此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等17架飞机。

抗战后,国民政府的兵器生产能力更是得到长足发展,兵工署直辖兵工厂(不含修械所)为二十四个,在陆军常用的武器弹药中,仅凭国产就能完全满足消耗的有三大类(迫击炮、重机枪、各种榴弹),能够基本满足消耗的有四大类(步枪、轻机枪、枪弹、迫击炮弹)。从1939年到1944年,国民政府生产步枪364,0111枝、轻重机枪42,189挺、迫击炮8,441门、掷弹筒91,098具、枪炮弹上亿颗,还造出半自动步枪、战斗机、轰炸机、运输机等装备。

直到1958年,新中国第一机械工业部部长赵尔陆还在国防工业电话会议中说:“我们工厂生产的冲锋枪,只打了十几发子弹,击针尖就断了,还不如阎锡山兵工厂生产的好。”

美国定购中国货轮

1958年11月27日,由前苏联专家帮助设计,大连造船厂建造的“跃进”号货轮建成,排水量22100吨,载货量13400吨,被称为我国第一艘万吨轮,但它在首航中便触礁沉没,以后便没人提起。

1960年4月15日,又一个中国“第一艘万吨级远洋货轮”“东风”号在江南造船厂的船台下水了。为何存在两个“第一艘万吨级远洋货轮”?如果仔细阅读当天《人民日报》、《解放日报》等报纸,不难发现这一个“第一艘万吨级远洋货轮”前边多了一个定语——“自行设计”。

事实上,早在1920年,建造“东风”号的江南造船厂的前身——江南造船所,就造出了中国第一艘万吨轮,而且还不止一艘,而是美国政府订造的4艘:“官府”号、“天朝”号、“东方”号、“震旦”号,4艘船的规格均为载重量10000吨、排水量14750吨。这4艘船完工后均开赴美国交付,直至二战时仍在美欧航线上使用。

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果粉屡屡新中国不是一穷二白基础上建立,说什么民国打下来多少基础,进而把后来新中国的工业化的大部分功劳说成是炮党民国的功劳。。。。关于这点被众人抽耳光抽的狠多了,但果粉继续乐不思蜀的继续。其中一个经常提到的就是所谓的江南造船所在1918年至1919年接受美国订货,制造过四艘万吨货轮;然后果粉一转就说新中国到了后来才能制造万吨货轮,进而说民国多牛逼。乍一看似乎很令人费解,然而果粉怎么不问问,不思考思考,为何此后到1949年这么长时间炮党民国似乎再也没有造出,直到其后却一直要到将近50年后,中国才再次造出。如果果粉仔细了解了解,那次所谓万吨货轮,当时能够造出那四艘万吨轮是因为美国提供全套设计图纸的缘故,而中国长期缺乏合格的船舶设计人员,炮党上台后,不仅没有进行工业建设,反而因为其买办的本质,工业反而退化。当然,中国工业基础的薄弱也是一个原因,民国时期很多部件乃至钢材需要从国外进口,因此对于买办和快速以盈利能力为关注重点的蒋光头,宁可多造经济上更加划算的小船,而不去搞大船设计研发能力的建设,再后来新中国则受到西方长期封锁,直到在苏援下将工业体系基本建立起来之后才能建造出第一艘万吨巨轮,这才是真正的中国设计到制造,而那个狗屁的民国四艘万吨货轮不过是按照美国人的图纸、进口美国材料和部分关键配件,然后组装起来的,那叫组装,果粉是偷换概念。

晚清北洋时期引进的一点东西给GMD败光了,逃离大陆时卷的卷拆的拆炸的炸还能剩下点啥?新中国的工业体系完全是GCD建立的,这一点无论是谁也无法否认,因为新体系完全是苏式风格和技术基础,和GMD时期根本就不是一个概念,开矿,发电,石化,石油,煤炭,冶金,金属加工,电子...最能体现一个国家技术实力的军事装备也是最能说明问题的,GMD时期大约能造点步枪,机枪,迫击炮这种简单的东西,新中国能造坦克飞机军舰大炮导弹卫星火箭原子弹氢弹...

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