中国空军在抗战中的二三事

烧火棍子 收藏 4 1126
导读:1937年8月13日至1938年底战况 一、上海、杭州空战: 1937年8月14日,中国空军由防地起飞,分批轰炸日寇占领的上海军事据点和船舰,我机安然返防。 1937年8月14日,日本飞机由军舰起飞,分批袭击杭州广德机场。 中国空军第四大队长高志航,率队长郑少愚、李桂丹两机群(共计驱逐机27架),分途拦击,击落日寇96式轰炸机3架。 二、敌鹿屋、木更津航空队被歼战役: 1937年8月15日,日寇从台湾与济州岛调最精锐的鹿屋及木更津等海军航空队轰炸机60架,轰炸我国沿海各省主要

1937年8月13日至1938年底战况

一、上海、杭州空战:

1937年8月14日,中国空军由防地起飞,分批轰炸日寇占领的上海军事据点和船舰,我机安然返防。

1937年8月14日,日本飞机由军舰起飞,分批袭击杭州广德机场。

中国空军第四大队长高志航,率队长郑少愚、李桂丹两机群(共计驱逐机27架),分途拦击,击落日寇96式轰炸机3架。

二、敌鹿屋、木更津航空队被歼战役:

1937年8月15日,日寇从台湾与济州岛调最精锐的鹿屋及木更津等海军航空队轰炸机60架,轰炸我国沿海各省主要机场和城市。

中国空军第九大队在曹娥上空击落日寇94式轰炸机4架。

中国空军第四大队在杭州上空击落日寇94式轰炸机16架。

中国空军第三、五大队及航校空军在南京上空击落日寇94式轰炸机14架。

8月16日,日寇飞机20架分袭杭州、南京等地。中国空军第三、四、五大队在杭州、南京上空击落日寇94式轰炸机8架。

三、中国空军轰炸上海日寇占领区:

1937年8月17日,中国空军第四、五、七大队,由副大队长孙桐岗,队长刘粹刚、董明德、杨鸿鼎、李桂丹分批率领霍机17架、诺机12架、可机15架轰炸日军虹桥镇阵地及司令部。击落日寇驱逐机1架、轰炸机1架,敌陆军损失惨重。

由于敌高射炮火猛烈,中国空军闫海文座机中弹,跳伞误落敌军阵地,举枪击毙围敌数人后,自杀殉国。敌人为之感动,立“支那空军勇士之墓”碑。

四、中国空军轰炸白龙港日军军舰:

1937年8月19日,中国空军第二大队龚颖澄、谢郁青各率诺机7架,第四大队长李桂丹率霍机6架掩护,轰炸白龙港日军航空母舰,炸沉敌巡洋舰一艘。中国空军沈崇海座机被敌击中,加足油门向敌军舰俯冲,同归于尽,壮烈殉国。

五、南京空战:

1937年9月18日,中国空军出动飞机24架,分批夜袭上海,使敌遭受重大损失。

9月19日,日寇从军舰上出动轰炸机、驱逐机30余架空袭南京。中国空军由毛瀛初、胡庄如、副队长黄新瑞分率霍机及波音机21架迎战,击落日机1架,重创4架。中国空军刘兰清、戴广进阵亡。

南京日寇空袭暴行是1937年9月19日开始的,是日本海军航空队对南京进行有计划、有目标的大屠杀。由三站贞三大佐为指挥官,集中第二、四、五空袭部队,分为两批,第一批72架、第二批77架,从9月19日开始轰炸。20日,日本空军出动各种类型飞机57架轰炸南京。22日,日本空军出动各种类型飞机61架轰炸南京。25日,日本空军出动各种类型飞机94架,轰炸南京。日本空军在一周内集中各式飞机299架,分11批,轰炸南京人口稠密的城南地区,投弹523枚,炸死平民392人,炸伤438人,炸毁房屋1949间。这是日寇对平民的残暴屠杀。

六、太原空战:

1937年9月21日,日本轰炸机14架、驱逐机8架空袭太原。中国空军由陈其光队长率霍机7架迎战,击落日寇指挥机1架,俘获号称“驱逐之王”的少佐三轮宽。中国空军梁定苑阵亡。

七、南昌空战:

1937年12月9日,日本轰炸机多架以驱逐机14架掩护空袭南昌。中国空军第二十六队队长王汉熏率霍机4架迎战,击落日寇94式驱逐机1架。中国空军周克痒、关中杰阵亡。

1938年2月25日,日本轰炸机35架、驱逐机18架袭击南昌。中国空军以E15机19架、E16机11架,分三个队群迎战。经过激战,击落日机1架,我机被击落1架。

八、汉口空战:

1938年2月28日,日本轰炸机12架以驱逐机26架掩护轰炸汉口。中国空军第四大队长李桂丹率全大队E15、E16机11架迎战,击落日机14架。大队长李桂丹,队长李基淳,队员巴清正、王怡、李鹏翔阵亡。

4月29日,日本轰炸机39架偷袭汉口。中国空军以E16机、E15机67架进行领空巡逻。当敌机侵入武汉上空时,中国空军各机群奋起迎战,击落日机21架,中国空军损失战机12架。

九、中国空军飞赴日本散发传单:

为唤起日本人民觉醒,反抗军国主义侵略行为,中国空军决定远征日本,一面侦察日本军港、机场情况,一面散发传单。由第十四队队长徐焕升率十九队副队长佟彦博,分驾马丁机两架,携带小册传单数万份。于1938年5月19日15时23分,从汉口起飞,宁波加油后,直飞日本。在长崎、福岗、久留米、佐贺及九州各城市散发传单。20日11时13分安全返回武汉。

十、武汉保卫战:

自1938年6月以来,日寇利用长江水涨时期,以陆海空协同作战,夺取沿江要点。一部由潜山掠取孝感,另一部由永修掠取咸宁,进而包围武汉。

中国陆空军协同作战,保卫武汉。经过三个月激战,炸伤日本军舰76艘、炸沉28艘,炸毁日机16架、击落日机62架、击伤9架,使敌凶焰大挫。

1939年1月至1943年6月战况

中国空军自武汉会战后损失严重。经1939年补充整训后,编为七个作战部队,总计各型飞机215架。1941年,又从苏联补充轰炸机100架、驱逐机145架,但性能逊于日寇零式驱逐机。6月间,又从美国购到P-40驱逐机100架。当时,美志愿大队成立。到1939年底,共有各型飞机364架。与日寇相比,仍处于劣势。但中国空军在第二期作战中,仍表现了英勇顽强的战斗精神。

1940年秋,日本在华空军兵力从原来的300余架飞机突增至800架以上。其目的是以全部精锐部队猛炸我后方四川及国内国际运输线,打击军民志气,切断物资补给。

十一、中国空军轰炸运城日寇占领区:

自1939年1月以来,日寇以山西运城为基地,集中飞机40余架,袭击西北各重要城市,阻挠我国内国际运输线。

2月5日,中国空军第十队队长刘福洪率领伏尔梯机4架,每机携带14公斤炸弹20枚,轰炸运城机场。当时停有30多架飞机,被炸毁10余架。日机来不及升空迎战,我机安然返航。4月11日、29日,我机再次轰炸运城,未发现日机停留,改炸机场和同蒲铁路火车站。

十二、兰州空战:

1939年2月20日,日机30架分三批袭击兰州。中国空军十七、十五队共起飞E-15、E-16驱逐机15架,苏联志愿队起飞E-15、E-16机14架,共同对敌作战,击落日机9架。23日,日机20架又袭兰州,中国空军共起飞31架迎战,击落日机6架。其中日寇重轰炸机1架是德制苏罗通高射炮击中的。

1937年11月5日至1943年10月4日日寇多次出动各种型式飞机轰炸兰州,被中国空军击落轰炸机20架、驱逐机2架。

十三、中国空军轰炸汉口敌占机场:

1939年9月下旬,日寇集结十万兵力进犯长沙。中国空军为策应陆军作战,于10月3日起飞D、B、3机20架轰炸汉口机场,炸毁日本驱逐机24架和正在修理的飞机10余架。10月14日,又以D、B、3机20架再次轰炸机场,击落日机3架、炸毁50架,我机无损失。

十四、桂南会战:

1939年11月中旬,日寇进攻桂南时,集结各种飞机251架,图谋截我西南国际通道,封锁战略物资输入。12月间,中国空军为配合陆军作战,由湘桂各地集中各队各种飞机115架。自12月下旬开始至1940年1月中旬,轰炸日寇占领之机场、阵地等,共计12次,炸毁日机15架。空战18次,击落日机11架。侦察敌军6次。

十五、宜枣会战:

1940年5、6月间,日寇抽调湖北、江西等主力部队,集结随县、信阳各地,分三路会师襄阳,伺机进占宜昌。中国空军协同陆军作战,以第一、六、八等大队部分兵力,轰炸当阳、宜昌等日军陆地和机场,共出动飞机284架次。

十六、从空中爆炸敌机:

1940年夏秋之季,日寇以其全部精锐空军兵力,昼夜不停袭击重庆和成都,空战激烈。8月11日,日寇出动飞机90架袭击重庆。中国空军第四大队长郑少愚率E-15、E-16机及霍克三式共27架,第三大队E-16机2架,分批截击日机。先以6架携带空中爆炸弹,飞到敌机编队上空投弹,炸敌队形,然后连续进攻,击落日机2架,击伤多架。

十七、壁山空战:

1940年9月13日,日寇轰炸机36架在驱逐机30架掩护下袭击重庆。中国空军第四大队长郑少愚率第三大队E-15、E-16机34架,编为四个战斗群迎战,在壁山附近发生空战。因日寇拥有零式机及97式机,均较我机性能优良。空战中郑少愚受伤,中国战机被毁13架、伤11架,阵亡10人、伤8人,这是中国空军损失最严重的一次。

十八、中国空军轰炸宜昌:

1941年3月6日,日寇以二万兵力进攻江西。中国空军为阻敌西侵,于3月9日,由第八大队长陈嘉尚率D、B、3机6架,轰炸宜昌渡口之敌,敌军伤亡惨重,我机无损。

十九、成都空战:

1941年3月14日,日寇驱逐机12架袭击成都。中国空军第五大队长黄新瑞率领副大队长岑泽鎏、周灵宝,以E-15机31架,采取双层配备战术,与日军在崇庆、双流发生激战30分钟。击落日机6架,黄、岑二队长阵亡。

二十、长沙会战:

1941年9月间,日本集结飞机百余架、舰艇二百余艘、陆军十万,企图第二次进犯长沙。中国空军为了协同作战,9月21日以第一大队S、B、3机6架,第二大队S、B、3机8架,由大队长陈汉章和副大队长王世择分别率领轰炸长沙之敌。9月23日以第一大队S、B、3机8架,第二大队S、B、3机9架,由大队长姜献祥率领轰炸洞庭湖日军舰艇。10月2日以第一大队S、B、3机3架夜袭宜昌敌之机场。

二十一、轰炸湘北退却之敌:

1941年12月下旬,日军发动第三次长沙会战。经过三日激战,日军受挫溃退。中国空军第二大队长金雯率领S、B、3机9架,于1942年1月8日轰炸长乐街、新市、浯口一带退却之敌。击落敌驱逐机1架,击伤2架。我机损失2架,阵亡3人。

二十二、轰炸越南日寇机场:

1941年冬季,日军加紧侵犯南洋,在越南的西贡基地,集结多支陆军飞行队和海军航空队,共计飞机450架。

1942年1月22日,中国空军以S、B、3机18架,由第一大队长杨仲安率领轰炸嘉林机场。美志愿队P-40机9架担任掩护,因云雾遮蔽,战果不详。1月24日,仍由杨仲安率领S、B、3机18架,美P-40机8架掩护,再次轰炸嘉林机场,仍因云雾遮蔽,战果不明。这两次轰炸均未遭敌机拦截。中国空军1架战机发生故障,飞行员何健生跳伞落入敌境被俘,其余安全返航。

二十三、滇西战役:

1942年5月间,日寇占据腊戍后,企图攻取保山,进窥昆明,有长驱直入之势。中国空军以第一、二、五等大队主力和美机P-40、P-43机,不断出击,致敌未能渡过怒江。滇西转败为胜,昆明得以固守。

二十四、鄂西会战:

1943年4月下旬,日寇在汉口集结3个战斗队及1个独立中队,共计各类飞机248架,协助十万陆军,于5月初,由华容、藕池口向滨湖以北进犯。中国空军以第一、二、四、十一大队及美国十四航空队,共计165架,协同陆军作战。自5月19日起,对汉口、沙市、宜昌等地之敌不断出击,共出动驱逐机362架次、轰炸机80架次,击落日机41架、炸毁日机6架,破坏敌机场5处、炸毁敌军事建筑6处、炸毁敌船舰23艘、车辆人马甚多。直至6月7日,宜都、宜昌之间江防稳固可保。

1943年6月至1945年5月31日战况

二十五、梁山空战:

1943年6月6日,中国空军以P-40机13架,由第四大队长李向阳率领,向聂家河之敌进攻。返航途中在梁山机场降落加油时,日寇飞机8架侵入机场上空投弹。中国空军第四大队中队长周志开单机冒险起飞,冲向日机机群,上下左右连续攻击,先后击落敌轰炸机3架、击伤多架,创造英勇空战新纪录。

二十六、常德会战:

1943年10月下旬,日寇为破坏东南亚盟军攻势准备,以其陆军十多万兵力,分别集结在华容、石首、沙市、江陵等地区,并在汉口、宜昌等处集结各种飞机253架,于11月2日,开始向第六战区全面进攻。

中国空军以第一、二、三、四、十一大队及中美混合团、美国十四航空队,共计轰炸机、驱逐机200架,协助陆军作战。自11月10日至1944年2月6日,连续出动轰炸机280架次、驱逐机1467架次。击落日机39架、击伤17架、在地面击毁12架,炸毁敌船舰、军事设施、车辆、人马甚多。

二十七、中原会战:

1944年4月开始中原会战,日寇集结各种类型飞机170架。中国空军以第二、四大队及中美混合团、美国十四航空队,共计飞机156架(其中轰炸机36架,驱逐机120架),分别配置于重庆、梁山、成都、南京、安康等处。

作战期间,除轰炸敌重要军事设施外,还袭击运城、临汾、安阳、新乡、开封、信阳等机场。自1944年4月2日至8月20日,共出动驱逐机1646架次、轰炸机272架次,击落日机87架、炸毁地面敌机79架;轰炸运城、郑州、汉口敌机场13次,郑州、洛阳城市8次,黄河铁桥13次,炸毁敌军车70辆。

二十八、长衡会战:

1944年,日寇东南亚战场的补给受到英美海军威胁,他们妄想打通粤汉铁路。在武汉地区集结各型飞机108架,配合陆军在湘北发动大规模进攻。

中国空军第一、三、四、五、十一大队及中美混合团、美国十四航空队,共计轰炸机68架,驱逐机113架,支援陆军,夺取制空权。会战期间,自5月27日至9月6日,共计出动驱逐机3978架次、轰炸机545架次。击落日机17架、击伤1架,炸毁地面敌机52架、炸伤10余架,轰炸敌机场30次,炸敌占城市41次,炸敌司令部16次,炸毁阵地50处,炸死敌兵2584名,军马685匹,炸毁船只1360艘。

二十九,柳桂会战:

1944年3月,日寇企图攻击柳桂。中国空军以桂林、芷江为前进基地,美空军以桂林、柳州、昆明为基地。自1944年3月22日至11月7日会战期间,中国空军出动驱逐机1264架次、轰炸机46架次。击落日机48架、击伤1架,炸毁地面日机6架,车辆400多辆,炸死敌兵4550名,军马258匹,船只578艘,炸毁桥梁11座,炸敌司令部50多处。

三十、洞庭湖空战:

1944年7月23日,中美空军混合团P-40机和中国空军第三大队P-40机,共21架,掩护中国空军第一大队B-25机6架,轰炸羊楼司车站和仓库。在完成任务返航时,在洞庭湖上空与日机40余架遭遇,发生空战。中国空军击落日机10架,我机无损失,安然返回基地。

三十一、豫西鄂北会战:

1945年3月22日起,日寇集结10个师团兵力,各型飞机106架,计划陆空并进破坏陕南、豫西、鄂北三个中国空军基地。中国空军于3月22日起,以第四、十一大队及中美混合团部分兵力,支援第一、三战区陆军,阻敌进犯;以中美混合团及美空军大部兵力作敌后攻击,使敌处于进退两难之境地。截止5月31日,中国空军出动各型飞机1047架次,其中一大队393架次、三大队460架次、四大队89架次、十一大队105架次。因为当时制空权掌握在我军手中,各处获胜。

三十二、湘西会战:

日寇以防止中国陆空反攻,企图破坏我西南空军基地芷江。在全县、邵阳各地集结四个师团兵力,各型飞机135架,于4月初,分途向湘西进犯。

中国空军驻芷江的一、三大队,驻陆良的二大队,驻梁山的三大队,协助陆军攻击当面之敌,联合美空军袭击敌后方交通线及军事设施,歼灭日寇一个联队兵力及其炮兵。同时歼灭进犯武冈之敌。自4月9日至5月11日作战期间,中国空军日夜跟踪追击,使敌伤亡惨重。在此会战中,中国空军第五大队出动P-40、P-51机942架次,为历次战役所罕见。第一大队出动B-25机113架次,第二大队出动B-25机58架次,出动P-40机、P-51机18架次。

从此战役之后,日本海、陆、空军逐次败退。

三十三、中美苏空军协同作战:

在反法西斯战争中,德日意结成轴心,中苏英美结成同盟。美国空军第十四航空队和第二十战略轰炸机队,以及苏联志愿航空队,从1943年3月10日至1944年9月27日,紧密配合,协同作战,给陆军很大支援,取得了胜利。

三十四、中美空军混合大队袭击台湾新竹机场:

1943年11月26日,中美空军混合大队从中国空军基地出发,轰炸台湾日军基地新竹机场,投弹百余枚,炸毁日寇飞机47架,并破坏了机场。我机安然返回基地。

附国民政府蒋委员长挽空军阵亡将士联二

英名万古传飞将

正气千秋壮国魂

搏斗太空 非成功即成仁 无负十年教训

生死常事 唯为国不为己 永怀万古云霄


1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
4条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 东风,东风:目标韩国首尔 导弹准备发射

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭