[原创]强烈、坚决、彻底的反对水轰五应早退役的观点!

强烈、坚决、彻底的反对水轰五应早退役的观点!

现代作战的范围包含很广,高新技术的战舰、飞机的对决是现代作战,但现代作战决不只是这一点点的范围!在中国越来越重视海洋权益的今天,水轰五不是过时了,而是更重要了,不但不该退役,而且需要大规模增加装备数量!

水轰五是水上飞机,顾名思义,主要针对各种水域的任务范围,这一点上具有陆上飞机无可比拟的优越性:

第一、停降场地的选择远大于后者(除非坠机,陆基飞机不会停在水里),这就增大了任务部署的灵活性,而且这也非常适合南海环境的任务;

其次、水轰五的作用范围窄是我们自己的任务定义造成的,不是水轰五这个机型的问题,参照美国同类飞机的表现就足以说明,水轰五可以侦察、巡逻、救援、补给、灭火……它能负担种种我们开动脑筋能想到的一切可能任务;

第三、水轰五的巡航时间长的惊人,加上停降地域受限小,可以极大弥补数量不足的短板,长时间监控相关水域,在这点上没有一款陆上飞机能比得上水轰五;

第四、中日在东海冲突矛盾愈加激化的现在,很多人却没搞清楚中日之间差距的最大那块短板,那不是各式战机、不是预警机、不是军舰、海巡船、也不是垂直起降的鱼鹰,而是侦察机!相比前边那些装备,侦察机数量的差距才是致命的,日本拥有一百多架而中国只有十多架——日本人就是因为输掉了情报才输掉了中途岛,输掉了太平洋战争,而输掉情报就是侦察机数量太少,这也是中日海战中国可能失败的最大祸首——如果把水轰五改造为水侦五,将有效改善东海上空我方情报劣势,扭转可能的不利战争潜势

第五、水轰五的技术不先进,是由于当年的中国工业水平限制的,现在二十多年过去了,早已今非昔比,水轰五完全可以像F-15/16 那样技术升级,只是由于不再升级生产,这些都没成为现实,这并不是水轰五的错,也不该由水轰五退役来承担;

第六、当年水轰五的研制投资了很多,拿出了产品,却只有区区几架的产量,如果大量生产装备、不但缓解中国附近海域的任务装备稀缺现状,还能创造很多就业机会,再研制一些民用型号投放市场,让水轰五的“过时论”成为标准的谬论了;

综上所述,水轰五退役绝对是脑袋短路的想法——

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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热门评论

第一、SH5的场地适应性并不强,而是很差!该机基本就不能在陆地起降,只能在平静水面起降,然后通过专用坡道拉上地面维护。

第二、SH5也不存在什么退役的问题,一共就只造了5架能用的,一架坠毁,结果只剩4架,还用了几十年了,这种玩意上纲上线的扯淡什么服役退役根本多余。

第三、SH5所谓的大续航时间只是纸面指标,其标称的11小时续航时间从来没飞出来过,国内最长续航记录是8个半小时,而以往这货飞出去一般只飞3个半小时。

第四、SH5生产停了几十年了,连生产线都尸骨无存,你就算想造都没门,除非你愿意在21世纪花钱再造一条上世纪60年代水平的生产线。问题这要脑壳上长多大一个包才会想到这么做啊?

第五、当然水上飞机也不是完全没用的,只是不要SH5而已,所以才有新的蛟龙600计划提出来,如今还去挖SH5的坟,有意思么。


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