二战中最倒霉的军舰TOP5

(一)日本信浓号航空母舰,是二战期间下水的最大的航空母舰,满载排水量高达七万吨,是由大和级战列舰的第三艘(前两艘就是著名的大和号和武藏号)改建而成。1944年11月19日在横须贺港内下水,28日在舰体尚未完工的情况下就驶出横须贺港前往吴港,不料第二天便被美军潜艇射水鱼号发现并发射鱼雷命中,由于舰体尚未完工,水密门无法发挥作用而沉没,是日本海军最短命的军舰。

(二)日本大凤号航空母舰,是日本最后一艘正规建造的大型航母(信浓号是由大和级战列舰的三号舰改建过来的,不计在内),满载排水量将近四万吨。1944年3月建造完成下水,6月19日第一次参加马里亚纳海战,即被美国青花鱼号潜艇发现并发射鱼雷命中。由于损管部门决策失误处理不当,导致大量燃油蒸汽在舰体内部蓄积,最终被火花点燃而爆炸沉没,舰上2000余人只有不到400人生还。

(三)日本陆奥号战列舰,是大和号服役前日本海军最强的战列舰,其姊妹舰长门号曾为日本联合舰队旗舰,改造后满载排水量超过四万吨。1943年6月8日中午,停泊在广岛湾内的陆奥号突然发生剧烈爆炸,随即迅速沉没,舰上近1500人只有不到400人生还。爆炸原因至今不明。

(四)英国皇家橡树号战列舰,系英国“君主”级战列舰的2号舰,满载排水量超过三万三千吨。1939年10月14日夜被德国海军U-47号潜艇击沉于英国斯卡帕湾海军基地。

五)德国斯佩海军上将号战列舰,是德国在《凡尔赛条约》约束下建造的袖珍战列舰,满载排水量超过一万六千吨。1939年12月13日在拉普拉塔海战中被英国海军击伤,由于对政治形势判断失误,选择了进入距离较近但亲英的乌拉圭首都蒙得维的亚港避难,而没有选择距离较远但亲德的阿根廷首都布宜诺斯埃利斯。英国人一方面通过外交途径要求乌拉圭逼迫斯佩海军上将号离港出海,一方面虚张声势,声称已在外海布下重兵等候斯佩海军上将号自投罗网。德方指挥官无奈之下,于12月18日晨将斯佩海军上将号驶出蒙得维的亚港后炸沉。


本文内容于 2013/8/21 9:20:29 被理查德迪克温特斯编辑

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