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理查德迪克温特斯 收藏 1 686
导读:首先上教程 1:调节图1中的开关1。将parking break调至ON位置,煞紧起落架。 2:调节图2中的开关1。将electrics开关调至main power,以打开飞机航电系统电源。 3:调节图2中的开关2。将master light开关调至on,打开主灯。(鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现) 4:调节图2中的开关3。将anti collision lights调至on,打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。 5:调节图2中的开关组4。将wing trail

首先上教程

1:调节图1中的开关1。将parking break调至ON位置,煞紧起落架。

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2:调节图2中的开关1。将electrics开关调至main power,以打开飞机航电系统电源。

3:调节图2中的开关2。将master light开关调至on,打开主灯。(鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现)

4:调节图2中的开关3。将anti collision lights调至on,打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。

5:调节图2中的开关组4。将wing trail and fuselage lights调至brt。这样灯光最亮。以便编队中其它飞机观察。

6:调节图2中的开关5。将lights 调至flash。灯光设置暂时完成了。(记住这几个等你可能没打开,回到大陆上空时一定要打开阿。不然被别人撞下来可别来找我索赔)

7:调节图2中的开关6。将master fuel调至on。打开飞机油路。(不然看你怎么打开发动机)

8:调节图2中的开关7。将engin fuel feed 调至norm。向发动机供油。

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9:调节图3中的开关1。将airsource 调至norm。打开空调系统为驾驶舱供氧。这点只要你是地球人就不要忘掉,不然飞到天上憋死你。 10:收紧油门。F-16的油门和其他飞机一样在你左手侧。将它向后拉到底,不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车,所以比较粗猛地方法也可以先不管它。 11:调节图2中的开关8。将JFS starter打开,使用start2模式。 这时发动机就真正的点火了:声音应该不小,而且前起落架会下沉机头降低。大家千万不要慌张,这是正常现象抓紧进行下面的操作. 12: 检查转速表(主仪表板中右侧有4个指针表,从上向下第3个)当发动机转速到达20%时将油门向前推,到中间位置。也就是50%功率。 13:idle detent调到press。 14:继续向前推油门,到70%位置。 15:观看转速表会到达25%位置,此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%,不必介意。正常情况。

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16:调节图4中的开关1。将avionics power调至FCC。打开FCC 转 17: 调节开关2。调至SMS。打开SMS。 18:调节开关3。调至MFD。打开多功能显示器。 [] 19:调节开关4。调至UFC。打开UFC。 20:调节开关5。打开GPS,以获得自己的位置。你要是很牛也可以不开。 21:调节开关6打开DL。 22:调节旋钮20,将INS align调到norm。打开惯性导航系统。 23:调节图3中开关2,将left HDPT,设置为on。 24:调节开关3,打开Right HDPT. 25: 调节开关4,打开FCR. 26:调节开关5,将RDR ALT调至STBY。让雷达待机。 27:调整平显亮度到自己适应的程度。 28:调节图2中旋钮9,将volume control 调至comm1,comm2。这点正常起飞采用,为了同塔台通话而已。看你的意愿,可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL,THREAT的开关,图中附近8个旋钮中最下面两个。这个应该打开,以提供语音提示。 29:调节图1种开关2,打开Threat warning aux panel。直接按power键就可以了。 30:调节8,打开EWS。(将3直接拨至pwr on即可) 31:打开EWS干扰。(将4调至jmr)毕竟你要逃跑么,打开为妙。 32:打开EWS的CHAFF.(开关5) 33:打开EWS的燃烧弹自动投放系统(开关6) 34:鉴于大家都是菜鸟。把电子战系统调到自动控制为好。(开关7,调为AUTO) 35: 将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航数据。 36:将雷达打开(图4中的开关5调至ON) 37:打开着陆灯,这个也是看你的爱好了。(图1中的8 38:放开刹车。(图一中的1,调到OFF) 以上38部做完后飞机已经开始滑动了。对准跑道(脚凳可以控制起落架方向),推油门到最大。然后飞机加速到120节的时候(平显上显示的速度是节不是千米每小时,不要搞错)。向后拉操纵杆,然后大骂台湾佬**。你就可以向着伟大的祖国返航了!来吧,人民英雄的称号在等待着你。 为了提高盗窃成功率,大家一定要反复背诵做到熟记于心。行动时一气呵成,以免被别人从飞机上拉下来海

好了,所有菜鸟们,如前面所教的那样,你终于进到F-16的座舱里并对准跑道了。

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拜托,请先把你的臭脚挪开,让我们好好看一下飞机座舱,因为后面的半个小时的飞行中你会一直待在这里,你要先好好了解一下她。

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要注意,飞机的方向舵是上图的中控台下面的那两个脚踏板,称之为左舵和右舵,是控制垂直尾翼转向的,也就说是控制飞机向左向右转弯用的。 我们再看右边,你刚才右手捏住的握把是飞机操纵杆,是用来控制飞机的俯仰和辅助飞机左右转弯用的

前后推拉操纵杆控制飞机水平尾翼向上和向下,让飞机向下和向上飞行的。左右摇晃操纵杆控制副翼,来控制飞机左右上下的,一般是用来辅助飞机转弯用的。要注意,飞回祖国大陆的途中碰到涂有“八一”标志的飞机时,要左右摇摆几次来表示友好! 当然你的操纵杆上面还有许多武器控制按钮,你现在暂时不用管它,专心做起飞前的准备工作吧。

你特别要注意的是你座椅中间的那个黄色的拉环,那是弹射座椅的拉手,当你在空中觉得不对劲时,你就可以闭上眼,用力地拉动它,“轰”的一声之后,你就会发现,你头顶降落伞飘荡在蓝天里了

换个角度,注意看仔细了,这可是到时候要救你一命的拉手哦!

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要注意的是,千万不要晚上去偷,你看看要是你晚上去偷的话,对于你这样的菜鸟来说是什么后果,当你准备起飞的时候,你才发现什么叫做两眼一抹黑啊?!

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所以,你们这些菜鸟千万不要打夜视仪的主意,那是飞行了几百个小时以后的专业飞行人员的干活,没你什么事的。还有一条很重要的:上飞机之前要准备一些自卫用的武器,万一要是你不得不中途跳伞落到祖国福建省的大山中的时候,没有一件趁手的家伙,你很可能被人抢劫一空不说,还可能因为搜不出金条被暴打一顿,搞到小命也难保就划不来了,呵呵。 所以你在台湾上(偷)飞机之前要先准备一把刀最好是模型手枪,当然不能用真枪了!首先是真枪到那儿都难买,而模型枪台湾片地都是;再则你回到了祖国敢用真枪自卫的话,很可能会被赶来的武警当成流窜犯打成筛子的。实话告诉你,从目前祖国大陆的记录来看,凡是个人拿真枪打死(伤)人而活着走出大山的还没有一个。 所以,一定要先去街上买只模型枪比较稳妥一些,最好是买那种电影道具用枪,可以象真枪一样有巨响的枪声,还可以跳子弹壳(绝对没有子弹射出),很安全,关键是很有震慑威吓效果的。据说在台北的忠孝路、西门町等地方都有卖(楼主注:道听途说未经本人证实!),二手的很便宜,只要几百块钱而已。当然,买这些“管制刀枪”用过之后,回到了祖国无非是没收或是拘留几天而已,不算严重犯罪。嗨!怕什么,既然要做大事还计较什么小节嘛。 没见过或没听说过的可以看下面的示例图片,不要做贼心虚,让人家店主看你怪怪的,在台湾那个鬼地方,买这些东西很正常的。 参考图片:香港旺角的模型枪商店,台湾还没有去过,不好意思。

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好了,不多说闲话了,台湾机场的警卫都发现了你了,要起飞了! (当然,不是说准备好这些就够了,你以为开飞机是那么简单的吗?至少还有.......,反正三天三夜也说不完,反正你也没打算成天干这事,反正就是豁出去了呗,管她娘的,是死是活都无所谓了!上了天你就知道不是那么好玩的了,那时再大骂也来不及了!)

废话少说,飞吧!跟开汽车一样,起飞首先是要加油门,对于菜鸟来说,你不管三七二十一,对准了跑道开足马力就好了。把油门加到底后,你真正要做的,只是要注意控制左右舵不要让飞机偏离跑道,F-16的起飞速度一般是150节以上,反正你看速度表超过了150节你就可以拉起机头,总不能一直在跑道上跑吧?拉起来时温柔一些,不要太用力,起飞仰角可以看周遍建筑物作为参照,大概控制在10至20度为宜,千万不要太陡了,否则可能会失速掉下来个狗啃屎。

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但是,哥们啊,怎么降落你还没教呢,你是打算让我当一回人操飞弹么?

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