转载——印度军工实力:雄心万丈奈何底子太薄

“‘维克兰特’号揭开面纱意味着印度已打败地区竞争对手中国,率先加入到能够自行建造航母的国家行列!”虽然印度“国产”航母还远未完工,且国产化率严重存疑,英国《每日电讯报》8月12日的报道仍流露出对这个前殖民地所取得成就的由衷兴奋。不过,在这场人为的舆论狂欢背后,很多人其实都在问:印度军工真的像宣传得那么神奇吗?

2010 年,印度军方斥资7.5亿美元向意大利阿戈斯塔-维斯特兰公司采购了12架AW101直升机作为印度政要座机。2012年,阿戈斯塔公司被曝出是向印军前高官提供回扣才拿到这笔订单的。为此,意大利警方逮捕了该公司的母公司芬梅卡尼卡集团董事长。印度则暂停向芬梅卡尼卡集团支付费用,同时向后者求证这宗直升机采购案中是否存在违反合同和廉政条例的情况。 这不是印度在进口武器的问题上第一次曝出丑闻了。1989年,拉吉夫·甘地政府就因为有官员在采购瑞典FH-77B榴弹炮、德国209型常规潜艇等项目上提取回扣而下台。上世纪90年代购买苏-30MKI战斗机期间,印度空军元帅考尔收受了俄方150万美元现金和价值几十万美元的钻石;甚至在2010年传出消息,印度海军准将苏克赫朱德·辛格在与俄罗斯谈判购入改装航母期间与一名俄罗斯女性有染,中了俄方的“美人计”……至于那个“美人”,图片显示更像光绪皇帝后宫或者周星驰电影大内密探零零发里面的后宫佳丽,大概是印度重口味的原因吧。

面对这一系列丑闻,印度不得不开始反思自身的武器采购程序。印度国防部长安东尼向议会人民院强调,“消除腐败的终极办法”就是实现武器国产。今年6月,印度开始实施新版国防采购程序,其中明文规定将优先采购国产装备。 但实现这一点谈何容易。早在1958年,印度就由国防部牵头成立了“国防研究与开发局”,专门从事武器国产化的工作。1994年,该局制定出计划,要在2005年将印度军队的武器国产化率由30%提升至70%。

然而,据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站去年6月报道,来自俄国防产品出口公司的消息人士透露,印度国防部于去年年初与该公司签署了一份价值约10亿美元的军购合同,将为印度陆军购买多种类型的俄制弹药,这是俄最近两年来签署的最大武器出口合同。而印度军方之所以大手笔采购俄制军火,主要是为了弥补本国国防工业产能缺陷所导致的弹药库存不足。弹药生产是军工生产的基础,这样的低端产品尚且如此,高端产品又当如何呢?显然,“武器国产化率由30%提升至70%”成了一句空话。

美国“防务世界”网站报道,印度前空军军官桑吉特·辛格·凯拉此前向新德里高等法院提起上诉,指控印度斯坦航空公司维护的米格-21战斗机存在严重质量问题,导致印度空军发生多次坠机事故。实际上,即便是这些升级后的米格-21,其零部件也高度依赖进口。尽管维护战斗机都如此困难,印度斯坦航空公司仍有着自制战斗机的雄心,这就是“光辉”战斗机。但结果却是“光辉”战斗机研制了30余年仍无法服役。不仅如此,印度还在做着自制第五代战斗机的美梦。类似的例子不胜枚举,比如:印度国产“加尔各答”级驱逐舰在船厂建造了10年仍未完工,但在这种情况下印度却敢于自制航母;再有,印度从上世纪80年起就谋划自制常规潜艇,这个目标至今仍看似遥不可及,然而印度却敢于自制核潜艇。有分析认为,除非印度已经掌握某种不为人知的“跨越式发展”技术,否则印度的这些计划的成功概率并不值得期待。印度防务研究所主任桑塔南认为,印度国防工业的最致命弱点是本国基础工业太差,像与战略导弹有关的固体火箭发动机、制导陀螺仪等关键部件,在印度工厂里根本加工不了,只能从俄罗斯和以色列进口。更有分析指出,印度在本就薄弱的工业基础上妄自盲目与中国攀比,是造成现在这种状况的重要原因。

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