[原创]二战最好的战斗机[参赛]

这里所说的最好,并不是指的火力最强或是飞行性能最好,而是说这个飞机最适合二战这种大规模战争,从这个角度上来说P51野马绝对是二战最好战斗机,“活塞战斗机之王”这个称号实至名归。

一:P51具有顶尖的综合性能,在二战后美国对自己二战各款主力战斗机的评测中,P51在6000米以下高度和6000米以上高度两项上P51都获得了第二名。虽然P51大部分飞行性能都不能在所有战斗机中排在第一位,但是都可以排在前列,P51无论在高空或是中低空都具有出色的战斗力,而且更重要的是,P51性能极为平衡,没有什么缺陷,这一点在美国同期的主力战斗机中是独一无二的。

二:P51是一个使用成本低廉的飞机,这一点使得它非常适合大规模战争。首先是制造成本低,在1945年的时候,P51的单价为5万美元,在美军主力战斗机中最低,而同一时间P38为9万5千美元,P47为8万3千美元,F4U为7万5千美元,F6F为6万3千美元。其次是人员培训成本低,P51轻巧易于控制,即使是新手也可以很快就能熟练掌握P51,使得人员训练的成本和周期都能大大下降。第三是后勤成本低,P51是美军后勤保养难度最低的战斗机,P38引擎罩结构过于紧凑,而且双引擎和两套不同的变速系统都给后勤带来很多麻烦,P47复杂的涡轮增压系统也是后勤维护的一个难关。低廉的各项使用成本再加上4500工时的制造时间,这就使得美军在短时间内就可以组建起一支规模巨大战斗力出色的战斗部队,这一点非常适合大规模的战争。

三:P51有出色的大航程,这一点看似不起眼,但是却非常重要,二战前战斗机普遍被认为是一种防御性武器,航程并不受重视,这就使得战争初期经常发生这样的情况,空有性能优良的战斗机,但是却无法长时间在敌军的国土上空作战,使得己方在航空力量上的优势无法施展出来。在P51进入欧洲战场前,为战略轰炸机部队护航是美军的一个难题,航程够长的P38由于自身性能缺陷而无法承担重任,P47航程短,而且低速性能不佳,这使得美国的战略轰炸机部队损失居高不下。而P51参战后就有了巨大的变化,美军轰炸机部队的损失迅速降低,而美军不仅可以有效的执行护航任务,而且还有余力打击德国空军,德国空军不仅战斗机部队损失惨重,就连训练都无法进行,任何飞机只要一上天就会被无所不在的P51盯上,正是靠了P51美军才成为了德国天空的统治者。这正应了一个简单的军事常识,战争需要靠进攻才能取得胜利,战斗机的性能再好,如果没有一个大航程的话也很难在进攻中发挥威力。

拥有出色飞行性能和大航程的P51机群出现在欧洲的时候,不仅标志着德国空军覆灭的开始,更标志着美国成为成为世界上最强的空中力量的拥有者,P51作为二战最好的战斗机当之无愧

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本文内容于 2013/8/19 11:21:03 被小编a13编辑

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