[原创]轰炸机按起飞重量、载弹量、航程来划分似乎更恰当一些

秦陇复国军将士 收藏 5 1447
导读:H6K出来后,有人说是战略轰炸机,有人说还算不上是。随着和网友的讨论,个人感觉这个轰炸按照战略轰炸机、战术轰炸机划分,不怎么合适,最起码各自定义不同会导致本来个头更大的反而是战术轰炸机,而个头更小的有可能在某些国家反而被称呼为战略轰炸机。最典型的就是法国人的幻影,在冷战期间按上核弹,法国人也称呼为战略轰炸机,而个头大得多的图16在苏联被称为战术轰炸机。本来按照定义,战略轰炸机一般应该是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机,是战略核力量的重要组成部分,是核武器的主要运载工具之一。如此定义就有点让人感

H6K出来后,有人说是战略轰炸机,有人说还算不上是。随着和网友的讨论,个人感觉这个轰炸按照战略轰炸机、战术轰炸机划分,不怎么合适,最起码各自定义不同会导致本来个头更大的反而是战术轰炸机,而个头更小的有可能在某些国家反而被称呼为战略轰炸机。最典型的就是法国人的幻影,在冷战期间按上核弹,法国人也称呼为战略轰炸机,而个头大得多的图16在苏联被称为战术轰炸机。本来按照定义,战略轰炸机一般应该是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机,是战略核力量的重要组成部分,是核武器的主要运载工具之一。如此定义就有点让人感觉这样可以、那样也可以了;先看其中的“执行战略任务”、“战略核力量组成部分”和“核武器载体”应该是比较明确的,那就是应该是能携带核弹的飞机,并且能到自己最大对手境内对其进行高价值目标(战略目标)进行核打击。至于是携带多少核炸弹还是远程核导弹,那没有说。如果按照这样的定义,法国那个30多吨、3700公里航程的小个子幻影IV,确实可以称为战略轰炸机,因为当年冷战时期法国最大对手是苏联,这个幻影IV的航程从法军在欧洲的基地出发,够到苏联了。因此有网友说,如果Q5部署到古巴,携带核弹,也能到美国(现在中国最大的敌人是美国而非俄罗斯,那不是中国愿意把美畜当做敌人和对手,而是美畜逼得)进行核打击,那么Q5也可以成为战略轰炸机。当然,古巴不可能让中国部署针对美畜的核打击力量,将来相当一段时间内中国也没这个能力,比起今天中美相对实力的差距,当年苏联相对实力和当时美畜更接近,古巴导弹危机时,苏联被美国人搞得灰头土脸,颜面尽失。这里不得不多说一句,我们的历史教科书真是蛋疼,一笔带过古巴导弹危机就算了,居然得出“古巴导弹危机意味着苏联兴起了开始进攻、美国衰落了开始防守”这样的神论,苏攻美守和美畜衰落明明是在美畜陷入越南战争泥潭之后开始的,苏联咄咄逼人的态势也是60年代末、70年代初开始的;我们的历史教科书类似蛋疼的东西不少,很多是一笔带过,根本没有结合当时历史发生大量的事情,就得出大量的神论,如某个平庸的将军被吹嘘上天就是这样来的,因为没有详细统计战绩,久而久之民众被搞得将平庸人无限放大变成完美的伟人和英雄,结果有人看了史料后告知,实际不是如此,反而被大量民众大骂是在诋毁民族英雄、进而扣上汉奸的帽子。好吧,如果你没有优秀的人物,那么你将这个平庸之辈树立为英雄和完美人物就算了,如印度三锅就是没有英雄人物,所以把靠着乞求殖民者良心发现的甘地鼓吹成完美的人物;但是明明你有那N多的牛人,然后是因为你自己不去看史料而去吧演义和电视剧当做至理名言,加上历史教科书寥寥几句蛋疼地没有告诉你这些牛人的功绩,结果非要把庸人鼓吹为英雄和完美伟人,而将那N多的牛人视而不见,这到底是谁的历史观有问题?要说也是我们历史教育的蛋疼,往往广而空,更扯淡的是那些百家讲坛之类的增加历史知识的节目,那么多所谓历史学家上去给人普及历史,居然依然大多人不谈及那些N多的牛人——最典型的就是那些讲宋史的所谓专家对很牛逼的李继隆王韶张荣基本上没有提及。所以我就说了,既然应试教育,索性学苏联增加知识点,而放弃所谓解题技巧搞题海训练,这样就历史课而言,能让人读更多史料去,最起码减少识字文盲的现象。

好了,这是因为在历史版区(那个版区喷口水太厉害了,搞得人都不敢说话)屡屡被骂,发出的感慨。这里继续谈轰炸机。个人感觉那样的划分轰炸机,显得很蛋疼。因为按照那样划分,个头小的幻影IV是战略轰炸机,而个头更大的图16反而是战术轰炸机。所以个人认为,轰炸机应当另外方法划分更合适。轰炸机的基本指标应该就是载弹量和航程,没有足够的载弹量和航程,那就不是轰炸机了,而是战斗机了,因为FC1是典型的战斗机,但挂上对地攻击导弹,也可以进行类似的轰炸任务,然而FC1怎么看都不是轰炸机。如此,个人感觉应结合最大起飞重量、最大载弹量、最大航程来划分:

1,按照最大起飞重量和载弹量来划分。个人想了想,这样来分。150吨以上最大(正常)起飞重量且最大载弹量18吨以上者,为大型轰炸机,最大(正常)起飞重量和载弹量往往是挂钩的,但也有有些性能缩水的飞机,可能起飞重量大但载量并不算大,所以两者一结合比较合适。如此大型轰炸机的代表就是图95、B1B、B2、B52、图160。最大(正常)起飞重量为80或90-150吨、且最大载弹量9-18吨者为次大型轰炸机,这个典型就是非常熟悉的图22m3。最大起飞重量为50-80或90吨、且最大载弹量5-9吨者为中型轰炸机,这个典型就是图16、H6、H6K、图4等。在下面就是轻型轰炸机,貌似现在基本上被战斗轰炸机取代了。

2,按照不加油的最大航程分。10000公里以上为远程轰炸机,典型就是图95、B1B、B2、B52图160;7000-10000公里为准远程轰炸机,典型有图22M3、H6K等;4000-7000公里为中程轰炸机,典型就是图16、图4、老H6;再以下为前线短程轰炸机。

如此一结合,那么图95、B1B、B2、图160就是大型远程轰炸机,图22M3为次大型准远程轰炸机,H6K就是中型准远程轰炸机,而老H6和图16、图4等成为中型中程轰炸机,如此H6K比H6是进了一步了。个人看来,因为中国最大敌人和对手是美畜,而中国在相当长时间不可能拥有靠近美畜的海外基地,也不大可能在第1、2岛链之外太平洋上某个岛屿拥有基地,如此要对美畜本土(不是那些夏威夷之类)实行战略空中打击,即使算上2000公里大型巡航导弹,那么必须要求轰炸机有上万公里的航程,如此,中国的H6K算不上战略轰炸机,最多只能算是准战略轰炸机,而那种次大型远程轰炸机以上者才能算是战略轰炸机,估计中国未来的隐身轰炸机应该是这个货了,当然中国历史上计划的H8可是大型远程轰炸机,完全可以算战略轰炸机。

当然,这里面还有一个问题,那就是轰炸机性能指标搜索的时候,往往出现最大载弹量、最大航程,但显然这两者是不会同时出现,显然同一架飞机,载弹量越大航程肯定越低的。这里就有一个弹程积(貌似是这个称呼,就说是载弹量和相应航程的乘机)这个量评价轰炸机更恰当的指标,如果这个指标一出现,那么那些战斗轰炸机和轰炸机的差距马上体现出来,有些人光看单项指标,说什么苏34最大载弹量8吨,跟H6的最大载弹量9吨接近,然后说索性不改H6,直接用买来苏34得了。只要看到这个弹程积指标,马上就能体现H6和苏34的差距,毕竟70多吨40多吨多出来的30吨,不是全浪费在机体重量身上的。但这弹程积指标,往往是轰炸机性能的最重要的地方,各国似乎都不会公开自己主力轰炸机的弹程积指标。这里只能通过一些网上资料来猜测,先看老H6最大载弹量为9吨、最大航程5800公里,显然要进行5800公里航程的飞行时载弹量远达不到9吨,据说“H6作为常规炸弹载机遂行作战任务时,一般载弹量大约在3~5吨”,这里面有这个一个意思,那就是“常规炸弹载机遂行作战任务时”应该能来回跑回来,也就是说此时航程不会超过最大航程,那么按照中间值4吨能飞5800公里(应差不多)计算,弹程积指标是23200千米吨。再看H6K,采用省油、推力更大的D30-KP2发动机之后,最大载弹量达到10-12吨,最大航程增加到8000公里(也有说9000-10000公里,个人感觉这数字不大靠谱),这个航程的时候相当于执行常规任务,按照挂载6枚巡航导弹,导弹体积与弹重可参考YJ-83(单枚弹重810公斤左右,6枚弹重大约5吨),弹程积指标是5X8000=40000千米吨,比起老H6来进步确实不小,是老H6的1.8倍左右。在看图95,最大航程14000千米

正常载弹量11.3吨(内置弹仓)、最大载弹量25吨,粗略估计执行常规任务内置弹仓时航程超过10000公里,应该毫无问题,如此,图95的弹程积指标应是>11X10000=110000千米吨,是H6K的三倍,再保守点估计,是H6K的2.5倍毫无问题,如果放宽点估计,可能是H6K的3.5倍甚至更多,从最大起飞重量来看,图95也大致是H6K的2.5倍。再看B52,有这么一个数据“带4540公斤弹药时作战半径是在4880英里(约为7900公里)”,最大航程应该大于2被作战半径,一般应该算作2.5或三倍作战半径,如此B52的弹程积指标应该为4.54x7900x2.5~3约为90000~107000,大约是H6K的2.5-3倍,跟两者最大起飞重量比值接近。而中国历史上曾经计划的老H8(H6放大版)呢?有这么一个数据“正常载弹量7吨,最大载弹量18吨、载弹量7吨时航程为11000公里”,那么其弹程积指标为77000,大约是H6K的两倍,也跟两者最大起飞重量比值接近。可见,就这个比较综合的弹程积指标而言,速度接近都是亚音速的四款轰炸机,一架B52或图95大致相当于3架H6K,一架计划中的老H8大致相当于2架H6K。


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