超幻觉的中国XJZ-20B前掠翼舰载歼击机

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导读:据俄罗斯军工综合体网站8月5日报道,继成飞歼-20和沈飞歼-31之后,中国航空制造业可能会研制在航母上使用的新型舰载歼击机。中国网站军事论坛上近日出现了第5代隐形歼击机歼-20舰载版的绘制图,表明它可能采用前掠翼设计方案。 据中国媒体披露,从7月底开始在军事论坛上出现的歼-20舰载版的相关消息,最初可能源自某位与军方有联系的消息人士,随后网友开始纷纷议论和猜测,并且绘制新型舰载机的想象图和设计图纸。 有趣的是,在可能研制的新型舰载机方案中,机翼不仅可以折叠,而且将和传统的后掠形相反,

超幻觉的中国XJZ-20B前掠翼舰载歼击机

据俄罗斯军工综合体网站8月5日报道,继成飞歼-20和沈飞歼-31之后,中国航空制造业可能会研制在航母上使用的新型舰载歼击机。中国网站军事论坛上近日出现了第5代隐形歼击机歼-20舰载版的绘制图,表明它可能采用前掠翼设计方案。

超幻觉的中国XJZ-20B前掠翼舰载歼击机

据中国媒体披露,从7月底开始在军事论坛上出现的歼-20舰载版的相关消息,最初可能源自某位与军方有联系的消息人士,随后网友开始纷纷议论和猜测,并且绘制新型舰载机的想象图和设计图纸。

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有趣的是,在可能研制的新型舰载机方案中,机翼不仅可以折叠,而且将和传统的后掠形相反,采用前掠形。中国网民指出,这种设计方案可能受到了俄罗斯苏霍伊公司苏-47试验机概念的启发,苏-47在上世纪90年代末和本世纪初进行了试验,虽然没能投入量产,但是其研发成果在俄罗斯第5代新型歼击机T-50上得到了应用。实际上,从上世纪30年代起,苏联就开始试验使用前掠翼的战斗机,包括别佳耶夫DB-LK多用途轰炸机和齐宾LL-3验证机。纳粹德国和美国航空设计师也曾有过前掠翼飞机研制经验,分别试验了容克Ju-287前掠翼重型轰炸机和格鲁门X-29验证机。

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俄媒称,根据中国军事论坛公布的材料,中国海军新型舰载歼击机的设计将以成飞研制的歼-20为基础,歼-20于2011年1月成功首飞,计划从2017年开始装备解放军空军。据推测,歼-20后掠形折叠翼舰载版的代号将是XJZ-20B。网友绘制的想象图表明,新型舰载机的武器不仅能放置在机身内部舱室,还能挂装在机翼下的专用挂架上。

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俄媒称,中国军事论坛上的一些网友对歼-20舰载版持怀疑态度,认为这可能是某种幻想。不过,中国军方经常通过论坛上的类似爆料预告或宣传自己的最新产品。还有一些网民怀疑,成飞歼-20由于机身长度太长,未必能够适应在航母甲板上的使用。歼-20机身长达20.5米,远远高于美国F-35舰载版的15米,但是相比之下,它仍旧短于俄罗斯苏-33舰载歼击机和中国在其基础上研制而成的国产歼-15舰载机,这两种飞机的长度约为21.9米。

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目前,中国海军已经拥有一艘航母“辽宁舰”,其官方定位是教练舰,用于培养舰载航空兵飞行员,目前只有歼-15舰载机完成了在航母甲板上的起降。今年6月“辽宁舰”顺利完成首次远航任务。今年春天中国海军副参谋长披露了建设更强大的新型航母的计划。军事专家认为,中国可能为此建造前苏联“瓦良格”号航母的加长型仿制品,但是新航母的开工建造日期尚未确定。

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日,由中国歼20“威龙”隐身战机发展而来的某型前掠翼舰载战斗机引起网上军迷的热议,据消息人士称,研制歼20隐身战斗机的某研究所正在研制一种称为“凌龙”的新型舰载战斗机,目前,随着歼-15舰载战斗机在辽宁舰上获得起降成功,我国第一代舰载战斗机正在走向成熟,但歼-15战机毕竟是三代机的水平,无法与美军F-35C隐身舰载战斗机进行对抗,研制下一代隐身舰载战斗机的课题已经摆在了中国航空企业的面前,据悉,中国海军的下一代舰载战斗机研发已经进入快车道,多个方案已经浮出水面,其中“凌龙”舰载战斗机的前掠翼方案引起网上热议。如果这个方案最终赢得第二代舰载战斗机竞标的胜利,这将是人类历史上第一种正式服役的前掠翼战斗机,也将是迄今为止,人类历史上最强大的舰载战斗机。(图为网友绘制的“凌龙”舰载战斗机的前掠翼方案 鸣谢 超级大本营军事论坛 高山) 中国是世界上最早研制前掠翼战斗机的国家,早在抗战时期,在当时的国民党政府主持下,由从美国返华的科研人员设计研发了“研驱一式”前掠翼战斗机。目前,世界上,前掠翼战斗机的研发还仅仅停留在验证机阶段,美国的X-29和俄罗斯的苏-47验证机是世界上仅有的前掠翼战斗机验证飞机,中国能否装备一种前掠翼战斗机,成为“第一个吃螃蟹的人”,备受瞩目。 在大多数情况下,航母编队是通过遏制对方侦察机的雷达搜索来实现隐蔽,大航程作战飞机给航母编队带来了比较安全的防御距离,如果舰载机的作战半径超过敌方岸基飞机的侦察范围,那么航母编队就可以在完全隐蔽的情况下对敌方发动攻击,使其无法预先反应,没有足够的时间组织防御、如果舰载机的作战半径超过敌方岸基飞机的打击半径,航母编队就可以在敌方的防区外航行和作战,作战风险大幅度下降。

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因此,美国固定翼舰载机的发展趋势一直是重量越来越大,航程越来越远,美军先后发展过A-12和NATF隐身舰载机,正是这一作战思想的体现,由于苏联解体,这些高性能的作战飞机失去了用武之地,但他们缜密的设计思想,完善的设计理念对后来者的中国海军航空兵仍然有启发作用。我们必须明确指出,中国发展大航程重型双发舰载隐身战斗机,是符合世界舰载机发展基本规律的明智选择,是这个时代赋予中国海军航空兵的光荣使命。

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我国在成功研制出歼-15重型舰载机之后,已经基本掌握了重型舰载机的关键技术,但我们必须冷静地看到,歼-15相对于美军的F-35C舰载机已经相差一代,我国第二代舰载战斗机必须达到第四代战斗机的水平,在作战能力上,要能够与F-22和F-35战机进行有效对抗,对国外典型的三代改进型战斗机,如F/A-18E/F、F-15K、F-15SG、台风战机等保持全面优势。按照通用化和减少成本的考虑,在歼-20战斗机基础上发展一种重型舰载战斗机,是非常符合我国实际情况的正确选择;同时,在该机的基础上,还可以进一步发展歼轰-20双座多用途战斗轰炸机,以及歼电-20高性能隐身电子战飞机,走系列化发展之路。

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必须指出,发展重型舰载隐身战斗机将确立中国在世界舰载机技术上的优势地位,由于F-35C具有先天技术缺陷,在歼-20舰载型战斗机面前,F-35C在空战能力上将处于明显劣势,这将是美国自1944年以来,首次出现对手的舰载战斗机优于美方的情况,这将让美军难以接受,美军很可能将加速新一代(美称第六代)舰载战斗机的研制进度。在美军NATF计划下马之后,中国的重型舰载隐身战斗机将成为人类历史上第一种重型舰载隐身战斗机,它将开创人类舰载飞机发展的一个先例,成为世界舰载机发展的伟大里程碑。

(图为网友绘制的“凌龙”舰载战斗机的前掠翼方案 鸣谢 超级大本营军事论坛 高山)

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图上为尼米兹级航母采用F/A-18C舰载机的甲板位置,图下为尼米兹级采用F/A-18E舰载机的甲板位置,图中的黑色阴影部分其实原本就是F-14战斗机的位置,F/A-18E的最大起飞重量虽然比C型要重37%,但是尼米兹级航母的搭载数量却完全相同,从战斗机尺寸上讲,航母搭载数量对比中,中型舰载机并不比重型舰载机有优势。

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歼-20舰载机的搭载数量没有出现明显的下降。


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