60年:中国海军航空兵扬眉吐气!

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导读:11月23日,由海军航空兵“海空雄鹰团”选拔出的舰载机飞行员戴明盟驾驶的歼—15舰载机,第一次在“辽宁舰”航母上起降成功,据悉,接着又有几名飞行员也顺利完成同样的起降。其难度和风险超过载人“神舟”。此举标志着中国海军航母由单纯的海上平台迈向了载机平台,向真正意义上的作战航母迈出了一大步,其意义可与中国航天工程同辉! 中国海军航空兵是1950年从创建海军航空学校、培养自己的飞行人员起步,到1952年组建起领导机关和第一支部队,9月6日正式诞生的,迄今一甲子,整整六十年。六十年前海军航空兵首席苏

11月23日,由海军航空兵“海空雄鹰团”选拔出的舰载机飞行员戴明盟驾驶的歼—15舰载机,第一次在“辽宁舰”航母上起降成功,据悉,接着又有几名飞行员也顺利完成同样的起降。其难度和风险超过载人“神舟”。此举标志着中国海军航母由单纯的海上平台迈向了载机平台,向真正意义上的作战航母迈出了一大步,其意义可与中国航天工程同辉!

中国海军航空兵是1950年从创建海军航空学校、培养自己的飞行人员起步,到1952年组建起领导机关和第一支部队,9月6日正式诞生的,迄今一甲子,整整六十年。六十年前海军航空兵首席苏联顾问穆兴将军当时对海军司令员肖劲光说过:没有航空兵的海军等于缺少了一只臂膀,活动将受到限制。后来虽然有了这只臂膀,但这只臂膀不够强壮有力,活动仍然不够自由。经过漫长60年的艰难奋斗,我们这只臂膀逐渐强壮起来,今天终于有了自己的航母和舰载机——虽不完全是自主设计建造的——也足以令人倍感自豪、扬眉吐气了!

作为一名海军飞行员,过去我曾感愧对这个光荣的称谓,因为自己飞行的飞机与空军没有什么不同,都是仿苏老式飞机,起降机场也是在陆地,甚至训练体制、方法、大纲、教材、条令、乃至飞行用具、服装等等,都与空军老大哥毫无二致。上个世纪七十年代,有一次一名考入大学的同学来信说:“一想到你战斗在庞大威武的航母上,航行在波涛万里的大海上,真是羡慕极了……”我看了暗笑,回信告诉他:“我还没见过大海,更谈不上航母,那只是一个梦想,遥远的梦想……”

今天我和他通了电话,还没等我开口,他便笑声朗朗:“老同学,我知道你要说什么,我也看电视新闻了,你该高兴了吧?你是真正的海军航空兵了……”

是啊,我们都应该高兴,我作为一名海军航空兵老飞行员,尤其自豪和激动。虽然仅仅是开始,以后的路还长,但是可以说,今天的海军航空兵名符其实了,国内与空军相比,我们不但独有了水上飞机、反潜飞机、鱼雷导弹飞机,而且有了航空母舰和舰载机,未来的海空威慑和实战能力大大增强;国际上与美国、俄罗斯相比,我们有了与他们几乎相同的所有飞机:舰载机、预警机、无人机、巡逻机、歼轰机、反潜机、轰炸机、加油机、直升机、水上机、运输机、教练机等等,中国海空雄鹰不但能够以陆为基,而且能够以舰为基,她的航迹可以伸向远洋。

当然,我们必须清醒地看到,我们今天与他们还有一定差距,我们的航母形成战斗力或许还需要五年或更长时日,但我们第一艘航母迄今的发展速度表明,在不远的将来,中国一定会追上他们,超越他们。

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