外媒:斯里兰卡中资码头启用 中国再获立足点

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导读:国际在线专稿:据英国广播公司8月4日报道,法新社报道说,中国在斯里兰卡投资5亿美元援建的斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头(CICT)周一(8月5日)正式启用,在全世界最繁忙的国际海运航线上,中国又获得一个重要立足点。 位于科伦坡的这个大型集装箱码头地处东西航线的中心,设施堪比新加坡和迪拜码头,其85%的股权归属中国招商局国际优先公司。这将是斯里兰卡第一个可以接纳大型货轮停靠的码头。 法新社援引斯里兰卡独立航运专家Rohan Masakorala的话说,科伦坡的新码头将帮助中国打入南亚集装箱运输业

国际在线专稿:据英国广播公司8月4日报道,法新社报道说,中国在斯里兰卡投资5亿美元援建的斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头(CICT)周一(8月5日)正式启用,在全世界最繁忙的国际海运航线上,中国又获得一个重要立足点。

位于科伦坡的这个大型集装箱码头地处东西航线的中心,设施堪比新加坡和迪拜码头,其85%的股权归属中国招商局国际优先公司。这将是斯里兰卡第一个可以接纳大型货轮停靠的码头。

法新社援引斯里兰卡独立航运专家Rohan Masakorala的话说,科伦坡的新码头将帮助中国打入南亚集装箱运输业,给中国在关键的海运线上提供立足点。

中国政府在今年1月间与巴基斯坦签署协议,接管瓜达尔港(Gwadar)。同时,中国还在靠近西藏的尼泊尔拉尔查(Larcha)投资1400万美元建设“陆地港口”。此外,对于去年6月正式启用、位于斯里兰卡南部的汉班托特(Hambantota)深水港的修建,中国也曾提供重要贷款和技术援助。

中国在斯里兰卡的投资、以及中国在周边地区影响力的增强引起印度的担心。

不过,斯里兰卡港务局(SLPA)负责人Priyath Bandu Wickrama告诉法新社,印度不仅没必要担心科伦坡的新码头,事实上还可以从中受益。他说,斯里兰卡不会允许任何人在港口设置军事基地、或者使用港口达到任何军事战略目的。同时,对于印度海运来说,走斯里兰卡航线比走新加坡或者迪拜最多可以节省四天的时间。

历史上,斯里兰卡也曾经是”海上丝绸之路“的重要一站。

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