晋城煤运曹明辉关注太原交警篇:脱皮掉肉保畅通

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导读:警民鱼水情 7月23日下午,记者来到位于胜利街的太原市公安局交警支队杏花岭大队。了解到记者的来意后,杏花岭大队教导员魏志清说:“这个时候不要把目光聚集在交警个人身上,而是应该凸显警民鱼水情的关系。” 在这次大规模城市建设中,多个城市主干道和主要路口成了交警们所说的“重灾区”。大队教导员魏志清也多次上路疏导车辆,指挥交通。他告诉记者,“让我感受最深刻的就是老百姓对我们工作的理解。那天在路上疏散车辆,正赶上下大雨,有一个路人看见了,就走过来给我一把伞,当时心里觉得挺暖的。” 魏志清

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警民鱼水情


7月23日下午,记者来到位于胜利街的太原市公安局交警支队杏花岭大队。了解到记者的来意后,杏花岭大队教导员魏志清说:“这个时候不要把目光聚集在交警个人身上,而是应该凸显警民鱼水情的关系。”

在这次大规模城市建设中,多个城市主干道和主要路口成了交警们所说的“重灾区”。大队教导员魏志清也多次上路疏导车辆,指挥交通。他告诉记者,“让我感受最深刻的就是老百姓对我们工作的理解。那天在路上疏散车辆,正赶上下大雨,有一个路人看见了,就走过来给我一把伞,当时心里觉得挺暖的。”

魏志清多次推脱,也没有推掉市民的热情关怀。他致以感谢后,又开始工作了。全身都湿透的魏志清并不是不想打伞,而是面对这样的天气状况,交通压力会比平时更大,一旦打伞就遮挡了视线。虽然下着大雨,但有了群众的关心,让他觉得心里暖洋洋的。

“明天早晨9点,市民来给队里送自行车,之前也送过几辆。”魏志清说。市民的这些温暖,无不感动着交警们。因为修路施工,导致交通堵塞,警车无法开到发生堵塞的中心地带。如果光靠走路,那么就会延误了最佳疏导时间,所以只能依靠骑自行车进到巷子里,再根据当时的情况,进行疏导。队里也自备了一些自行车,可是因为辖区大,需求多,供不应求。附近的市民了解到这一情况后,就自发送来了自行车,供交警疏导车辆使用。

当日下午4点左右,记者来到胜利街铁道口,看到顶着烈日的杏花岭大队三中队队长王建斌正在指挥交通。此时,赶上一个火车头拉着两个油罐车要去前面掉头,王建斌和几位交警正忙着告知来往的车辆停在警戒线外。

黝黑的皮肤,带着墨镜,这看似很威武的装扮,却没有在王建斌身上显现出来。透过他额头上的汗水和疲惫的面容,依然能够看到他坚持的精神。身为中队长的王建斌,并没有提及自己的辛苦,而是聊起这些年轻的交警让他很感动,还有外借的其他地市前来支援的交警们。

即便是车流量大,只要车辆按秩序通过,在王建斌眼里还不算是“难题”。最难的是傍晚时分,在车辆流通高峰期的时候,有一些商贩占去了一部分机动车道,这给原本就“紧张”的道路,又增添了一份压力。王建斌说:“去和摊主们协商过几次,也没有太大效果,毕竟我们不是城管部门。希望他们能够配合我们的工作,在城建这个关键的时候,需要社会各界的共同努力,才能让城建工作更顺利的进行。”

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一直在路上


中国人常说:“榜样的力量是无穷的。”太原市交警支队小店区二大队的大队长常士勇,在队里其他民警的眼里就是一个榜样!

随着南中环街、并州路、坞城路等这些平时车流量就大的主干道相继开工后,常士勇就一直奔波在路上,在队里找他可并不容易,因为无论是上班时间,还是下班后,常士勇都很少在办公室。

据一位熟悉常士勇的民警介绍,自从修路开始后,常士勇平均每4天就要加一箱油。他配备的是一辆桑塔纳警用轿车,油箱的容积大约50升左右,按每百公里耗油9升计算,他每天驾车的里程都在100公里以上。而小店区二大队的辖区内,主干道的全程是133公里,也就是说,他几乎每天都要驾驶警车在辖区内主干道巡查一圈,还不包括他骑自行车和步行巡查的道路。

“修路前,我们大队辖区内最堵的地方就是滨河东路长风桥的南北匝道下,常士勇自2010年上任后,每天的早晚高峰时期,都会准时出现在这里。”一位民警告诉记者。常士勇发现堵点后,从不大声指挥民警,而是不动声色地走到堵塞的地方,凭借着娴熟的指挥技巧,在短时间内把交通节点打开。很多时候,交警一旦发现堵点,就立刻前往,但经常还没到达,拥堵“莫名其妙”地消失了。而这个时候,他们在车流中往往能看到大队长常士勇的身影。

常士勇说:“作为一名基层大队的大队长,是指挥员,也必须是一名合格的战斗员。我的理念是,我不喊着让你们干,而是做到了让你们看。”

民警小王回忆刚开始大修路时,正赶上妻子待产,但队里人手紧,他就没好意思向队里请假。但放心不下妻子的他,在岗期间常常抽空给妻子打电话。一天,小王正在路边给妻子打电话时,正巧路上发生了一起小事故,不到一分钟,就把路口堵得水泄不通。小王看到这一情况后,马上挂断了妻子的电话,但这一幕却被常士勇看到了。他看到大队长严厉的目光后,赶忙前去疏导,在常士勇的帮助下道路恢复了原本的交通秩序。常士勇走上前说了一句“下班后到我办公室”,就又匆匆上车去巡视了。

下班后,小王怀着忐忑的心情回到队里,还没来得及到常士勇办公室,就接到中队长的电话,通知他调休。来到常士勇办公室后,小王心里不是滋味,很是愧疚的他连话都不敢讲。常士勇说:“上岗不准打电话,这是纪律。上岗一分钟,你也要遵守60秒,以后不允许再有这样的状况发生。但家里有困难,就要跟大队说,回去好好照顾爱人吧。”以身作则的常士勇,使得队里上上下下的民警都敬畏他,从这个标杆的身上,总能看到自己的不足。可这位严厉的大队长,也是有人情味的,敬畏的同时,也让民警们深深地感动着。他就是这样,凝聚了一股力量,给城建工作分担了一份“忧愁”。

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交警生力军

最近的一周,天气变化多端,有雨、有阴也有晴。南内环并州路口因为要搭建立交桥,原本宽阔的马路被施工占去了一大半。伴随天气的变化,路面也随之变化着,有时候泥泞不平,有时候尘土**,给原本就交通压力大的主干道又增添了一份“麻烦”。

太原市公安交警支队迎泽区一大队二中队的丁晓冬告诉记者,此时正在路上指挥交通的是实习生。这些刚从学校毕业的学生,就接受了如此重大的任务,一面感到荣幸,同时又感受到了很大的压力。

丁晓冬向记者介绍,原本施工方只给留下两条双向车道,最终协商后,留了4条车道。可以说还缓解了一部分压力,而在南内环整条街道上,放眼望去全部是车,几乎没有车流量少的时候。一旦赶上下雨天,行人、自行车和车辆挤在一起,就很难疏导。为了避免发生事故,就让一方车辆停下,让另一方车辆先行。

7月24日下午5点,即将迎来这个路段的高峰期,队里的交警和实习交警都在路上忙于指挥交通。一场雨后,因气温升高使得路面的泥干了以后被车辆带起,形成了巨大的灰尘团。远远望去,交警们就被笼罩在了灰尘里。过往的行人们迅速地离开灰尘大的地方,记者不断地能听到行人咳嗽的声音。可就是在环境如此恶劣的情况下,交警还在路面上指挥着车辆,喊着让汽车、行人前进和停止。

丁晓冬说:“这都没办法,如果带上口罩,就不方便指挥交通。我觉得这些实习生比较辛苦,从来没说过苦和累,特别尽职尽责。”

樊荣杰是杏花岭大队的外借民警,他是忻州市支队繁峙大队繁城中队的指导员。樊荣杰感慨地告诉记者:“从来没经历过这种场面,这次真是长见识了。”以前,繁峙的交通拥堵主要是在省道上的大货车、拉煤车等等,情况和市里的堵塞还不一样。最让他感到惊讶地是,第一次看到骑自行车的堵塞了,除了疏散车辆以外,还要疏散自行车和行人。

王建斌告诉记者,“外借的民警是50天换一批次,上一批是五寨大队的民警,他们的尽心尽力让我特别感动。在很短的时间内,就熟悉了这附近的道路状况,能够给司机很好的引导。”

7月24日,是樊荣杰刚来太原市的第5天,而他已经历经了这个道路几乎所有的高峰点。樊荣杰说:“我一定会尽力站好这50天的岗,为省城人民的安全顺利出行保驾护航。”


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