关于自动挡短时停车 求教各位大神

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在论坛上看到自动挡,等红灯时候,有的说要:时间长N+手刹,时间短D+刹车,但是还有的说:时间长P,时间短则D+刹车?说要少用N,保护变速箱。

搞晕了,不知道等红灯时间稍长,是用N还是P档呢?

另外,发动车的时候,是在P档点火,还是在N档点火好呢?


关于自动挡短时停车 求教各位大神


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各种操作都无问题。关键是怎么灵活使用。



小心,操作换挡时候,请小心,千万不要因为突然绿灯,挂挡起步不小心进入倒档。自动挡车子的倒档在中间,这个设定坑了不少超新手。

N档,变速箱的齿轮油是不循环的,这就是为什么自动档的车不能空档滑行的主要原因.停车时挂D档,油耗增加,刹车片/耦合器也是有磨损的.

我的做法时,10秒以内D档;60秒以内N档.时间再长,先拉刹车,再挂P档.

至于点火,我认为还是用P档,水温低的时候,多热会车,对油耗和发动机/变速箱都有好处.虽然在挂入D档时,会经过R档,但是几乎不会有什么影响.还没听说哪台车的变速箱是因为P档挂入D档把变速箱弄坏的.只要车停稳当了,不会对变速箱有什么损害.

23楼king715

短时间停车如,等红绿灯,用N档就可以,要是坡路加上刹车,因为N档就是手动档的空档,千万少用行进档等待,因为你相当于挂着挡,踩着刹车,变速箱在工作,你等于强行停止它的齿轮运转,但是机器没有停,所以毁坏变速箱,如果等待时间在3分钟以上最好是P挡


24楼king715

发动汽车一般都是在P挡,因为停车时都是在P挡,如果是行驶中灭车或等候时间短N挡也可以,因为P挡带有刹车辅助系统,所以停车最好是P档,N挡一般的车没有刹车辅助系统,所以容易溜车


10楼 gaojian3070
N档,变速箱的齿轮油是不循环的,这就是为什么自动档的车不能空档滑行的主要原因.停车时挂D档,油耗增加,刹车片/耦合器也是有磨损的.

我的做法时,10秒以内D档;60秒以内N档.时间再长,先拉刹车,再挂P档.

至于点火,我认为还是用P档,水温低的时候,多热会车,对油耗和发动机/变速箱都有好处.虽然在挂入D档时,会经过R档,但是几乎不会有什么影响.还没听说哪台车的变速箱是因为P档挂入D档把变速箱弄坏的.只要车停稳当了,不会对变速箱有什么损害.

不应该原地热车,首先冷车的时候,废气排放严重超标,由于原地热车,水温上升很慢,所以废弃排放更加多。还有,冷车发动机磨损比热车大得多,所以要尽快让发动机热起来,还有,原地热车,发动机是热了,变速箱还是冷的。正确的做法是,发动机平稳后,马上起步,先中慢速行驶至水温正常,再高速行驶。

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