中国军机“突然穿飞”有“大背景”!

jiwuy 收藏 6 8926
近期热点 换一换

铁血网提醒您:点击查看大图

日本防卫省统合幕僚监部7月24日发布公告称,24日当天,中国一架Y-8型警戒机飞临东海海域上空后,经过日本冲绳本岛与宫古岛之间的公海水道上空,进入太平洋海域上空。随后,中国警戒机再次按照原路线返回东海海域上空。

日本统幕监部同时公布了中方警戒机的飞行路线,并拍摄到了相关照片。鉴于中方飞机飞临日本领空识别圈,日本航空自卫队紧急出动战机对中方飞机进行跟踪和监视。

另外,日本共同社24日当天以快讯的形式报道称,日本防相小野寺五典当天向媒体表示,中国军方的一架警戒机当天飞经冲绳主岛和宫古岛之间的公海上空。

报道认为,该空域并非日本领空。不过据悉,这是中国军方飞机首次飞经该空域。

铁血网提醒您:点击查看大图

前不久,有海外媒体报道我国海军航空兵飞机在钓鱼岛进行了例行的巡逻飞行,显现了我国维护钓鱼岛主权的决心。从相关新闻图片来看,我国海军航空兵出动的两种飞机,一种是运-8X海上巡逻机,一种是运-8高新工程2号电子侦察机,这两种飞机目前我国海航大范围海区域目标掌握的主力飞机,它的出动标志着我国对于该地区相关信息获取的例行话,以便更好的维持我国领土主权和海洋权益。

铁血网提醒您:点击查看大图

2013年度中俄海上联合军演在彼得大帝湾降下帷幕后,北京时间7月13日凌晨3点左右,中国海军115“沈阳”号导弹驱逐舰、116“石家庄”号导弹驱逐舰、538“烟台”号导弹护卫舰、546“盐城”号导弹护卫舰以及881“洪泽湖”号补给舰共5艘军舰,出现在北海道附近宗谷海峡西南偏西250公里出海域,并向东北方向航行。

5艘中国军舰随后穿过宗谷海峡向东航行, 这引起了日本方面的高度紧张和不间断的跟踪监测。那么,宗谷海峡对日本意味着什么?中国海军首次穿越宗谷海峡又释放出了什么样的信号?

铁血网提醒您:点击查看大图

据中国海军军事学术研究所研究员张军社大校介绍,中国海军首次在参与重大演习后,不经休整、直接开展远海训练,对人员和装备是一次重大考验。舰艇编队将演练防空、反舰、攻防对抗等课目,探索开展常态化远海训练的方法,提高部队的实战化作战能力。北海舰队的导弹驱逐舰“沈阳舰”、“石家庄舰”,导弹护卫舰“盐城舰”、“烟台舰”以及综合补给舰“洪泽湖舰”等5艘舰艇将参与此次年度例行性训练。

中国海军首次穿越宗谷海峡,是不是一个必经之路?这对周边地区释放了一个什么样的信号?

军事问题专家尹卓认为,中国也是面临日本海的国家,因为图们江的出海口在日本海。从日本海要进入太平洋,走宗古海峡是最近的,它是国际通道。中国进入北太平洋活动,现在只有向东,向西太平洋活动。北太平洋一直到北极,是很大一块地方。北极开发以后,这条通道是是我们以后到欧洲去的最便利通道,大概能够节约4600到4700海里的航程,也就是将近8000公里的距离。对于航运船来说,这是一个便捷的通道,当然也是我们今后重要的利益之处。

我们要维护这个利益所在,首先是熟悉环境,对海军来说就是去熟悉海域环境。其次还要开拓航线,先由海军去开拓,一般不用商船队,商船队太冒险,西方国家历来都这样。

尹卓认为,我们跟俄罗斯合作,进入北太平洋,这是一个不针对任何国家的一个完全和平的行动。

铁血网提醒您:点击查看大图

“第一岛链”被撕得支离破碎

在美国前国务卿杜勒斯的构想中,由阿留申群岛、千岛群岛、日本群岛、琉球群岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛等组成的“第一岛链”能够有力阻止中国海军向远洋发展。但是在中国常态化冲破巴士海峡、宫古海峡、冲绳海峡赴西太平洋训练后,连接岛链的节点仅剩下位于扼守日本海的宗谷海峡。此次中国海军首次穿过宗谷海峡意味着中国冲破第一岛链的最后一道屏障,针对中国的第一岛链实际上已经破产。

长期以来,美日等国依托“第一岛链”阻止中国海军进入远洋发展,造成中国海军训练“有海无洋”的尴尬局面。

分析认为,中国海军近年来积极推进海军现代化,试图突破一直被第一岛链所围的“有海无洋”困局,而以美日为首的军事同盟则担忧中国海军冲破第一岛链的军事威胁,特别是最近几年中国新型潜艇的行动,更令日本紧张不已。如果说中国潜艇曾经突破第一岛链只是偶尔练兵,那么此次中国正式公开在第一岛链乃至太平洋的活动,则证明了中国已经完全有信心应对美日,已经完成了由被动防御到主动出击的转变。

海军专家李杰认为,本次中国舰艇编队穿越宗谷海峡,意味着中国海军多了一条穿越岛链、通向西太平洋的通道,为日后在西太平洋同别国海军展开合作打下了良好基础。另外,中国海军此举不仅加深了中国海军同俄罗斯海军的联系,更从战术层面上实现了某种创举。尽管中俄舰队行动并不针对第三方,但从客观上说,也的确给了在岛礁问题上对中俄不友好的周边国家以无形压力。

另有分析人士指出,中国海军舰艇编队此次通过宫古海峡或大隅海峡返航,回到青岛,就意味着中国海军舰队首次实现了绕日本列岛一周。这样的宣示,无论日本政界某些人士嘴上表现如何,实质上都将对其造成重大影响。

铁血网提醒您:点击查看大图

李杰还认为,中国海军在日本海与他国海军联合军演实现了“零”的突破,更是我国海上力量实施“四海联动”(南海、东海、黄海与日本海)的一次有益战略尝试。今后,我国海上力量将名正言顺地进入日本海,这里不仅有符合法律规定、属于我国的出海口——图们江出海通道的安全需要维护,而且我国在日本海海上贸易运输及渔业捕捞的安全也都需要维护。还有一点十分重要,未来我国海上力量既可以继续正常穿越多年来不断通过的宫古、三巴、大隅等海峡,进入太平洋,也将名正言顺地穿越对马海峡、宗谷海峡、轻津海峡,进入日本海,进入西太平洋、北太平洋。

铁血网提醒您:点击查看大图

一、运-8海上警戒机

运-8海上警戒机是中国利用上世纪末期从英国引进的电子技术,改装国产专用电子战机 的一次成功尝试。1996年,中国从英国雷卡尔(Racal)电子公司购买了6~8套“空中霸王”机载雷达系统(又译为“搜水”-2000)。

该系统是雷卡尔公司研制的水面搜索雷达的一种改进型号,属于远程监视雷达,可以在强杂波背景下对100海里范围内的海面舰艇进行检测、跟踪和分类。该雷达总重172 公斤,采用风冷散热,是一种高性能、全相参、脉冲压缩、频率捷变的雷达,具有支持反潜与反舰功能的模式,能够与敌我识别器组合使用,同时完成搜索、救援、 气象回避的辅助功能。这项采购案是中国对各国参与竞争的雷达进行长期评估后做出的。由于“空中霸王”型号较新而且附属设备齐全,因此很容易安装在运-8运 输机上。

铁血网提醒您:点击查看大图

“空中霸王”雷达工作在I波段,采用频率捷变和脉冲多普勒技术,可进行360°搜索和自动扇形区域 扫描,雷达仰视时采用脉冲方式可以探测高空空中目标,俯视时则采用多普勒技术,探测陆地和海上低飞目标、舰船和处于通气管状态航行的潜艇。当飞机在 1000~3000米高度飞行时,仰视对空探测距离为85公里,俯视对空探测距离为110公里,对海面目标的探测距离则能达到240公里。该雷达系统能够 同时储存及更新100个空中目标和30个海上目标的资料。该系统共有2个控制台,一个用于探测,另一个用于攻击控制。每个控制台都装有全数字信号处理设 备、40厘米彩色显示器、表格显示器、触屏式显示控制板和跟踪球控制光标,可选用电子支援、数据线路、敌我识别等工作模式。雷达能同时显示2组选取目标的 跟踪数据和位置,系统采用智能微处理器,同时装备有1553B数据链。

中国在引进“空中霸王”机载雷达系统后,将其安装在国产运 -8上,研制成功运-8雷达警戒机。该机近年在中国海军组织的各种演习中频频露面。该机的典型特征正如大家给它起的绰号一样,机头有一个异乎寻常的“大鼻 子”,里面安装了从英国进口的雷达,主要用来对海上目标进行搜索监控。为了容纳雷达主机,机身内部也进行了重新布置,能够容纳控制设备和人员的休息设施。 中国海军也在该机上装备了自行研制的数据链,使之能够畅通地和其他兵种进行信息互享。该机能够在舰载雷达作用距离之外探测到水面目标,并且可以通过数据链 将搜得的信息传送到其他空中、水面及水下作战平台上。该机的续航时间增加到了11小时,在运-8的实用升限高度上,“空中霸王”雷达系统具有纵深320公 里、宽640公里的探测范围。据称,如果中国拥有8架运-8警,就可以至少在2个搜索区域内保持24小时不间断空中侦察,这在一定程度上可以弥补中国在空 中预警能力上的不足。

铁血网提醒您:点击查看大图

在“和平使命”2005中俄联合军演中,该机首次公开亮相,成功引导我方战机、舰船和潜艇对海上目标实施了精 确打击。此外,该机也可以为己方水面战斗平台,提供一定条件下的战斗预警和信息互动,以帮助这些舰艇在更远的距离上掌控战场态势。目前,中国的军事新闻多 次报道022级导弹艇在运-8警的数据链引导下装定目标数据,发射导弹命中“目标”。该信息显示,在中小型水面舰艇自身所载探测雷达搜索距离不足的情况 下,可以采用运8警通过实时数据链传来的引导信息,发动远程导弹攻击。不过,在作战用途上运一8警过于单一,其任务区间介于早期预警机和多用途远程巡逻机 之间。考虑到我海军之前一直没有装备预警机和巡逻机,该机可以说是一种应急装备,填补了我军的空白。随着未来中国海防线不断拓展和综合国力进一步增强,海 军必将装备先进的预警机和远程巡逻机,以更好的满足新时期国防需求。

本文内容于 2013/7/26 8:38:20 被jiwuy编辑

11
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
6条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下