[原创]晒晒咱退休老飞行员的收藏

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导读:晒晒咱退休老飞行员的收藏 老卡退休多年,一些压箱底的老物件舍不得丢掉。夏天多雨闷热,老伴害怕发霉拿出来晒晒。勾起老卡对年轻时的回忆,干脆拿到铁血实拍论坛,晒晒这些老物件,与大家分享。先声明,为了遵守纪律,凡1980年以后的部队物件不在公开之列,请网友们谅解。 一 证件证书 1.《工作证》(空军) 1-1 上图为老卡1975年前的工作证,从1971年以后,部队给军人发了工作证,只有军人出差有点用(住部队招待所要介绍信和工作证),在地方没用处。当然回家探亲亮一亮工作证(上面注
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晒晒咱退休老飞行员的收藏

老卡退休多年,一些压箱底的老物件舍不得丢掉。夏天多雨闷热,老伴害怕发霉拿出来晒晒。勾起老卡对年轻时的回忆,干脆拿到铁血实拍论坛,晒晒这些老物件,与大家分享。先声明,为了遵守纪律,凡1980年以后的部队物件不在公开之列,请网友们谅解。

一 证件证书

1.《工作证》(空军)

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1-1 上图为老卡1975年前的工作证,从1971年以后,部队给军人发了工作证,只有军人出差有点用(住部队招待所要介绍信和工作证),在地方没用处。当然回家探亲亮一亮工作证(上面注明“飞行员及职务”),十里八乡还是很得意的。

2. 《五好战士证书》(陆军版)

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1-2 上图为1967年老卡荣获的《五好战士证书》。当年空军航校学员要下放到陆军野战军锻炼一年(广州军区第47军第127师)。

3. 《五好战士证书》(空军版)

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1-3 上图为1968年老卡荣获的《五好战士证书》。由第9航校1团颁发(初级教练机训练结业)。

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1-3b 上图为1969年老卡荣获的《五好战士证书》。由第5航校3团颁发(高级教练机训练毕业)。

4. 《立功受奖证书》

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1-4上图为1978年老卡荣获的二等功证书。当年参加强-5飞机某机载武器试飞,圆满完成任务后的获得的。

二 飞行装具

5. 飞行帽

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2-5 上图为59式飞行帽。老卡1972年改装强-5飞机所戴的飞行帽,直到1978年,改为白色飞行头盔。该飞行帽与53式基本相同,头顶增加了一块海绵“防撞垫”,飞行动作量大时,保护头部撞到座舱盖上。

6. 丝绸衬帽

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2-6 上图为与飞行帽配套的丝绸衬帽。当时飞行帽透气性差、吸汗性不好,衬帽可防止皮革对皮肤的刺激,后来戴飞行头盔就不用了。

7. 护目镜

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2-7 上图为飞行帽护目镜。有透明、茶色两组镜片,飞行前换好。

8. 喉头送话器

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2-8 上图为飞行帽上的喉头送话器。

9. 氧气面罩

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2-9 上图为飞行帽配置的氧气面罩。

10. 枪皮带

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2-10 上图为飞行员枪皮带。飞行员的自卫武器手枪、伞刀等跨在腰间。

三 飞行训练规章

11. 《飞行员工作手册》

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3-11 上图为《飞行员工作手册》(飞行日记)。记录每个飞行日的任务布置、飞行情况、飞行小结等。

12. 《飞行条令》

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3-12 上图为空军司令部1974年6月版的《中国人民解放军空军飞行条令》(试行本),等级:秘密。

13. 《飞行训练大纲》(强击机)

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3-13 上图为空军司令部1971年1月版的《中国人民解放军空军强击航空兵“飞行训练大纲”》(试行本);等级:秘密。

14. 《飞行训练大纲》(强击机)

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3-14上图为空军司令部1973年1月版的《中国人民解放军空军强击航空兵“飞行训练大纲”》(试行本);等级:秘密。

15. 《飞行员驾驶守则》(米格-15比斯)

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3-15 上图为空军司令部1959年3月版的《米格-15比斯飞机“飞行员驾驶守则”》(内刊)。

16. 《飞行员驾驶守则》(歼-5)

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3-16上图为空军司令部1966年4月版的《歼击5型飞机“飞行员驾驶守则”》等级:秘密。

17. 《飞行员驾驶守则》(强-5)

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3-17 上图为空军司令部1976年5月版的《强击5型飞机“飞行员驾驶守则”》。

18. 《飞行特殊情况处置手册》(歼-6)

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3-18上图为空军司令部1970年9月版的《歼击6型飞机“飞行特殊情况处置”》(内部读物)。

四 飞行用具

19. 《数据板》

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4-19 上图为飞行员用《数据板》。以前战斗机没有电脑,许多飞行数据像作战指挥密语、塔台导航台备用导航台的呼号、频率、方位等,飞行员不可能记住,都通过数据板备用。

20 《计风仪》(领航)

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4-20 上图为《计风仪》。用于计算航线或轰炸偏流修正角;背面是领航计算尺。

21. 《组合罗盘指示器》

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4-21 上图为飞行员训练领航技术用的《组合罗盘指示器》模拟具。飞行员在地面手里拿着该《指示器》,可以针对“无线电罗盘角度、飞机磁航向角度、飞行航向度角及跑道交叉角度”等的指示,辅助进行复杂气象穿云下降及转弯时,对准跑道的综合练习。

22. 《领航计算尺》

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4-22 上图为飞行员用《领航计算尺》,也称“8号”计算尺(1967型)。

23 《领航用具袋》

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4-23 上图为飞行员用《领航用具袋》。

24. 《氧气面罩袋》

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4-24 上图为飞行员用《氧气面罩袋》。

五 飞行理论教材

25. 《飞行地面预习教科书》(米格15、歼-5)

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5-25 上图为1971年5月版的《米格15型、歼击-5型飞机“飞行地面预习教科书”》第一分册(初稿)。

26. 《飞行地面预习教科书》(米格15、歼-5)

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5-26上图为1971年5月版的《米格15型、歼击-5型飞机“飞行地面预习教科书”》第二分册(初稿)。

27. 《飞行原理教材》(歼-5)

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5-27上图为空军司令部1976年7月版的《歼击-5型飞机“飞行原理教材”》下册(飞行员用)。

28. 《飞行原理教材》(歼击机)

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5-28上图为1971年7月版的《飞行原理教材》歼击机飞行教员用(初稿)。

29. 《飞行原理教材》(歼-6)

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5-29上图为空军司令部1977年7月版的《歼击-6型飞机“飞行原理教材”》(飞行员用)。

30. 《空中射击基础原理》

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5-30上图为济南空军司令部1972年12月版的《空中射击基础原理》(初稿)

31. 《实用空气动力学》

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5-31上图为空军司令部1979年5月版的《机动飞机“实用空气动力学”》。

六 座舱图

32. 《座舱图》(米格15比斯)

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6-32 上图为米格-15比斯型飞机《座舱图》。

33. 《座舱图》(歼教5)

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6-33上图为歼教-5型飞机后舱《座舱图》。

七 航行地图

34. 《飞行航图》(沈阳)

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7-34 上图为空军司令部1970年版百万分之一《飞行航图:沈阳地区》

35. 《飞行航图》(南京)

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7-35上图为空军司令部1973年版百万分之一《飞行航图:南京地区》

八 飞机模型

老卡有三个中队的飞机模型,分别为中国、俄罗斯、美国海军。

(一)中国强-5飞机中队

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36. 强-5飞机模型1

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8-36 上图为部队为飞行中队配发的强-5飞机大模型。

37. 强-5飞机模型2

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8-37 上图为朋友赠送的强-5飞机模型。

38. 强-5飞机模型3

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8-38 上图为部队为每名飞行员发的强-5飞机模型。

39. 强-5飞机模型4

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8-39 上图为1973年部队为每名飞行员发的铝制强-5小飞机模型。该飞机模型是供飞行员演练(地面练习)使用的。

(二)俄罗斯飞机中队

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8-40 上图为老卡收藏的三架俄罗斯战斗机模型,均为1995年前朋友赠送。

40. 米格-29

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8-40b

41. 苏-37

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8-41

42 苏-27

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8-42

(三)美国海军舰载机中队

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8-43 上图为老卡收藏的三架美国海军舰载机模型。均为老卡退休之后,买来飞机模型组合玩具(塑料部件),带着老花镜用镊子、胶水一点一点粘起来的,水平不咋地。

43. F-18“大黄蜂”

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8-43

44. F-14“雄猫”

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8-44

45. F-15“鹰”

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8-45

(九)《航空知识》

老卡是《航空知识》的忠实读者,也收藏了不少共有200多本。

46. 《航空知识》杂志

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9-46

(十)航空发展史

47. 《美国战斗飞机史》

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48. 《世界航空发展史》

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10-48

49. 《世界航空史话》

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10-49

十一 航空技术书籍

老卡退休前曾涉足航空技术领域,读了不少现代航空技术书籍,目睹空军装备现代化建设步伐之大,非老卡年轻飞行时所能及。只有不断学习才能看懂复杂的航空电子设备呀。下面晒晒老卡收藏的部分公开出版的丛书。

50 《喷气发动机》

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11-50 上图为英国罗罗公司的《喷气发动机》。

51. 《世界飞机手册》

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11-51 上图为航空工业出版社的《世界飞机手册》。现在是老卡发航空类贴的重要参考工具。

52. 《飞行管理计算机系统》

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53. 《大气数据计算机系统》

晒晒咱退休老飞行员的收藏

11-53

54. 《惯性导航系统》

晒晒咱退休老飞行员的收藏

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55. 《自动定向机》

晒晒咱退休老飞行员的收藏

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56. 《测距机》

晒晒咱退休老飞行员的收藏

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57. 《全向信标和仪表着陆系统》

晒晒咱退休老飞行员的收藏

11-57

58. 《微波着陆系统》

晒晒咱退休老飞行员的收藏

11-58

后记:本帖共59件藏品(93张照片)。照片上都有一个纪念章伴随,有如下作用 ①参照物,每件收藏品大小不一,可以起对比作用;② 确定本人收藏,而不是网上下载;③ 纪念章也是老卡军旅生涯最后的荣誉。纪念章全称《建设社会主义精神文明“先进个人证章”》,(中国人民解放军总政治部制)

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12-59

说明:

1. 照片全部为本人实物翻拍,大部分收藏品为首次上传,个别在某专题贴使用过;

2. 相机:Canon Power Shot SX 40 HS;微距拍摄;时间:2013年7月23、24日。


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17楼 饮马流花
惯性导航??这些帝国主义的东西怎么能用?我们人民空军,一手数据板一手飞行图;靠着革命火眼金睛;熟记备降机场,场站周围的每一道沟沟坎坎都熟记在我们心中!
19楼 kjlzywz
嗨!那是没办法呀,当时我们并不觉得飞机落后,飞行员的责任就是“掌握手中武器,保卫祖国神圣领空”。不过落后就要挨打,改革开放30年来,空军装备全是先进三代机,老卡羡慕呀。没有高科技不行,没有敢打敢拼的飞行员更不行。捍卫东海、南海,还靠后浪推前浪,一代更比一代强。

恐怕不能单单用先进与否说话。

就战略思想来说,我们空军当时的战略是:放进来打,空中拼刺刀。RF-101、RB57、P2V等等,除了U2似乎都有人民空军的功劳。我们的打击方式都是根据出发时候位置估计航线,根据地标算出交汇位置,然后贴上去打;空中拼刺刀,最后用机炮解决问题。作为老空军,您评判一下,我说的没错吧?

不论是那种国产战斗机,我们都要保证它航程有限;绝不超过飞行员的脑容量。用美帝的话说,就是典型的“机场保卫者”。您还别不信————从发动机讲,我们的当家花旦J7/8使用 WP7/13/14各种发动机,都是油耗刚刚的!性能很一般,尤其是WP13/14两者,根本就是诞生在涡扇发动机大行其道的8、90年代。而且即便是不思进取的只搞WP,那么性能泼辣,油耗不错的俄制AL-21发动机和美制J79发动机都是不错的仿制对象,且都能轻易搞到原型机。这两种发动用于推进J7 j8 J9(可怜的小九啊!!!)甚至轰炸七(就是飞豹最早最早最早的版本,当时根本没海军什么事儿,是空军设计的版本;是针对F4空军司令部提出的对抗机种)都能轻易实现跨境追击。

但是,空军绝不这么干,原因很简单:违背了放进来打空中拼刺刀的最高指示。而且,空军私下还有一种担心:7000两黄金哪!你明白我的意思,财帛动人。难保受国家多年教育的飞行员没有活动心思。如果没记错的话,部署在两广和安徽的空军飞行员都不配发福建沿海航图。

1979年我们的空军没有提供一毛钱的空中掩护就是这种方略的恶果;我们根本没有配发越北的航图也没有跨境掩护步兵的训练。当然,我们的敌人也没有勇气突击进来,因为他们知道我们的方针。

199X年,我们的建军思想终于有了改进;考虑突破第一岛链,考虑保护海洋;这才有先进大航程的战斗机下饺子一般迸发出来。

我想,这就是建军思想转变引起的军事变革。

19楼kjlzywz

17楼 饮马流花
惯性导航??这些帝国主义的东西怎么能用?我们人民空军,一手数据板一手飞行图;靠着革命火眼金睛;熟记备降机场,场站周围的每一道沟沟坎坎都熟记在我们心中!

嗨!那是没办法呀,当时我们并不觉得飞机落后,飞行员的责任就是“掌握手中武器,保卫祖国神圣领空”。不过落后就要挨打,改革开放30年来,空军装备全是先进三代机,老卡羡慕呀。没有高科技不行,没有敢打敢拼的飞行员更不行。捍卫东海、南海,还靠后浪推前浪,一代更比一代强。

惯性导航??这些帝国主义的东西怎么能用?我们人民空军,一手数据板一手飞行图;靠着革命火眼金睛;熟记备降机场,场站周围的每一道沟沟坎坎都熟记在我们心中!

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