JH7B的发展前景

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JH-7B的前景

**,简氏,凤凰都说了,中国同时研制五种隐形战机,分别是重型隐形战斗机(J-20),中型隐形战斗机(J-31),隐形舰载机(隐形飞鲨),隐形无人机(利剑)和隐形歼击轰炸机(JH-7B),除了隐形飞鲨还在论证外,其他的都证实存在的,新飞豹的定位受到质疑,今天我来论证新飞豹是未来中国空军主要作战力量。

杜黑的《制空权》主要论述空军改变战争形态,是因为飞机将战场扩大到火炮射程之外,对敌人后方目标造成威胁。换句话说,空军天生的任务是对地攻击,空战是必不可少的因素。即使教练机,也具备对地攻击的能力

任何一个空军大国,至少配置两种机型,一种制空,一种对地。战争经验证明其合理性与资源优化配置。

二战时德国BF-109制空,JU-87对地,虽然JU-87具备空战能力,但战术安排不会叫与“喷火”见面。BF-109甚至ME-262都能对地,但几乎没有执行类似任务。

制空战机追求绝对的性能,从来不能说“够用就好’,并且还要预留升级空间,对地机不用追求绝对性能,相对于其战术目标,自身有先天优势,但是面临更高的战损率,海湾战争的狂风。

同一款战机发展两种不同作战模式本身就是有争议的,以色列对地的都用F-16,而制空用性能先进的F-15,其并不装备F-15E.英国”台风“服役后,英国退役鹞式也舍不得狂风,考虑到充分发挥制空战机的绝对优势,同时还有作战任务的效费比。

四代机没有双座,,中俄也拒绝双座,因为在多用途道路上迷途知返了,经过充分论证了FB-22的不伦不类。F-15E和SU-30MK这种机型必然退出历史舞台的,因为火控系统先进了,单做的执行任务相对便利,包括SU30,新闻上报道的东海对峙都是一个飞行员开的。

双座多用途战斗机就像汉兰达一样被人诟病,作为制空,不如单做战机,对地攻击也存在机动盲区,SU30东海执行拦截任务不如J-11B,对地攻击也不如JH-7A,但价格昂贵,效率低下,与其他几种作战任务重叠,阻碍空军指挥体系运作。

两个军中的战术配合可以提高战斗力,而执行同一任务两机种之间的战术协调,就是各国尽量避免的。全世界至今没有一个由预警机同时引导两款飞机执行同一任务的例子,以色列炸核反应堆的时候就是F-15护航F-16攻击。如果中国的大蘑菇去东海时,同时派遣海航的J-8,J-10,J-11,去,并且都是拦截对峙,你觉得军委会骂到几代人。

J-10空战,J-10B对地攻击;J-11空战,J-16对地;J-8空战JH-7对地,你凌乱不?印度为啥不要台风?因为有SU30MKI了,后勤压力再大,任务不能重叠,这点我们没发嘲笑印度。

所以中国有优秀的制空战斗机J-20,还有强大的JH7B,个司其职,至少不要在”多用途’上走弯路了。轻型隐身战斗机就当技术储备吧

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