m51超级谢尔曼

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导读:M51超级谢尔曼坦克 尽管M50超级谢尔曼坦克具有与苏制T-34/85和T-54/T-55坦克成功交战的能力,但由于埃及于60年代初开始接受装有较大威力火炮的苏制ИС-3重型坦克(ИС-3是俄文,英文为IS-3),以色列决定对谢尔曼坦克进行再改造。 最初以色列对法国105mm CN-105-F1式火炮表示关注,该炮炮管长是口径的56倍,发射破甲弹的初速为1000m/s。然而该炮装在谢尔曼坦克的炮塔上有些过长,初速太高,车内也缺乏所需的后坐空间。于是以色列向法国布尔日兵工厂提出修改CN-10

M51超级谢尔曼坦克

尽管M50超级谢尔曼坦克具有与苏制T-34/85和T-54/T-55坦克成功交战的能力,但由于埃及于60年代初开始接受装有较大威力火炮的苏制ИС-3重型坦克(ИС-3是俄文,英文为IS-3),以色列决定对谢尔曼坦克进行再改造。

最初以色列对法国105mm CN-105-F1式火炮表示关注,该炮炮管长是口径的56倍,发射破甲弹的初速为1000m/s。然而该炮装在谢尔曼坦克的炮塔上有些过长,初速太高,车内也缺乏所需的后坐空间。于是以色列向法国布尔日兵工厂提出修改CN-105-F1式火炮的要求,最终导致缩短炮管

长度1.5m,使初速降至可以接受的800m/s。以色列称这门改进型火炮为D1504式坦克炮,炮管长度为口径的44倍,使用以色列研制的炮弹。

M51坦克以M4A1型谢尔曼坦克为基础,安装康明斯公司338kW(460马力)柴油机、E8型水平螺

旋弹簧悬挂系统(HVSS)和改进型转向装置、传动装置及排气装置,使用较宽的履带和炮塔防盾,对炮塔

尾舱和弹药储存箱进行改进以便安放新型105mm火炮用的105mm炮弹。其他改进项目包括用小型紧

凑的直流发电机以代替原来的大型蓄电池充电机、在主要武器上方安装1个白光/红外探照灯、炮

塔两侧安装2具烟幕弹发射器。在样车试验后还为火炮加装了炮口制退器。

改制1辆M51型谢尔曼坦克大约需要25000个工时,战斗全重将增加到39t,公路最大速度为45km/h,行程270km。

该坦克在1967年初的以叙边界冲突中第一次参加战斗,随后用于1967年中东战争和1968~1970年的冲突战争中,1973年的中东战争也有使用。M51坦克曾成功地与叙利亚和埃及的苏制T-62坦克进行过交战。

105mm D1504式坦克炮可以发射OCC 105F1式非旋转稳定的空心装药破甲弹、60式榴弹、发烟弹和教练弹。破甲弹与法国AMX-30主战坦克配用的弹相同,初速为905m/s,破甲深度为360mm/0°或150mm/60°。


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