“铁老大”彻底没有了架子

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据大众网近日载文报道,济南铁路局铁路临沂车务段段长王炎义带领货运营销人员来到国内最大的第三方物流企业——立晨物流股份有限公司,宣传铁路货运改革新举措,真诚地承诺把最好的服务送上门,并通过详细的商谈,达成了两项双方共赢的合作协议。

好歹也是正处级领导的铁路局段长带头跑营销,这在铁路货运改革前,别说是没有的事,听都没有听说过。看到这条消息的第一反映就是,铁老大身段降了。长期以来铁路高高在上,以老大自居,一副人不求我,我不求人的大架子,现在“铁老大”屈身成为运输市场上普普通通的商家,与社会上各种运输业的“小弟弟”们平起平坐的做生意,感觉很痛快;第二反映就是铁路的经营理念的转变。多年来,当“老大”洋洋得意的以传统的运输方式,当起坐商的日子时,现在,如梦初醒,才发现运输市场已失去了半壁江山,各路、各式各样、大大小小的运输已形成规模化、集约化,蚕食着铁路原有的运输业务,这个残酷的现实给铁路运输带了威胁、带来了危机感,还好,“老大”已梦醒十分,在市场争斗中,敢于面对自己的不足,到运输上抢市场、争地盘,企图夺回属于自己的领地;第三反映就是铁路的服务在改进。为了最大化的方便货主,他们使出各种招数,减少中间的复杂手续,实行一口价,甚至不惜牺牲部分利益。为此,立晨物流股份有限公司董事长王彦军感触最深,他说:过去因铁路手续繁杂、时效性差,货物基本通过公路运输,现在好了,一切都向着快速发展。

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