俄媒:中巴MBT-2000坦克将升级 力争全球最先进

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导读:据俄罗斯军事工业综合体网站3月4日报道,在近日落幕的阿布扎比IDEX-2013国际武器展上,乌克兰特种装备出口公司签订了总价值超过5000万美元的军售合同。有乌克兰媒体报道称,这笔资金将全部支付给马雷舍夫运输机械制造厂——其将在最近四年时间里为中国和巴基斯坦两国联合研制的改进型“阿里-哈立德”坦克提供110台6TD-2型柴油发动机。   中国北方工业公司和巴基斯坦塔克西拉重工业公司(Heavy Industries Taxila)于上世纪80年代启动了为巴陆军研制“阿里-哈立德”主战坦克的工作

据俄罗斯军事工业综合体网站3月4日报道,在近日落幕的阿布扎比IDEX-2013国际武器展上,乌克兰特种装备出口公司签订了总价值超过5000万美元的军售合同。有乌克兰媒体报道称,这笔资金将全部支付给马雷舍夫运输机械制造厂——其将在最近四年时间里为中国和巴基斯坦两国联合研制的改进型“阿里-哈立德”坦克提供110台6TD-2型柴油发动机。

中国北方工业公司和巴基斯坦塔克西拉重工业公司(Heavy Industries Taxila)于上世纪80年代启动了为巴陆军研制“阿里-哈立德”主战坦克的工作。“阿里-哈立德”坦克最初被称为MBT-2000,中巴双方曾计划为其配备俄罗斯制造的发动机。

不过,随着巴乌两国在1996年签署了提供320辆T-80UD坦克的合同(为巴乌两国历史上最大的一笔武器交易,总价值为6.5亿美元),巴军方最终还是为“阿里-哈立德”挑选了乌制发动机。

有专家们分析,巴基斯坦之所以选择乌制发动机还有更深层的原因:俄乌两国的坦克发动机在技术上存在着根本性的差异。俄罗斯近年来将精力集中在研制燃气涡轮发动机,而乌克兰则侧重于改进柴油发动机。事实上,俄乌两国的这两种发动机均脱胎自德国人在二次世界大战末期研制的Jumo航空发动机。较之俄制的燃气涡轮发动机,乌克兰柴油发动机在高温超过50摄氏度环境下的运行状况要更为出色一些。因此,巴基斯坦军方最终选择了乌方产品。

此前,马雷舍夫运输机械制造厂已向巴方提供了超过300台发动机。种种迹象表明,这批发动机除了装备巴陆军的第三代主战坦克外,还被用于中国生产的外销型坦克。2009年,北方工业公司和塔克西拉重工业公司曾联合向摩洛哥和缅甸出售了约200辆MBT-2000型坦克,其中已经有大约100辆交货。2011年,中巴两国企业还与孟加拉国签署了提供44辆坦克的合同,总价值为1.62亿美元。

“阿里-哈立德”的前身是中国研制的90-II式坦克,配备有复合装甲和轧制均质装甲。该坦克装备有热成像夜视系统,可以执行夜间作战任务。其主要武器为一门125毫米滑膛炮,备弹39发,可发射贫铀弹、钨合金穿甲弹、聚能破甲弹与高爆榴弹等。此外, “阿里-哈立德”坦克还装备有一挺12.7毫米和一挺7.62毫米口径的机枪。近些年来,巴基斯坦军方已开始着手对该型坦克进行现代化升级,试图将其打造成全球最先进的坦克。

改进后的“阿里-哈立德”被称为“超级阿里-哈立德”,配备有综合战场管理系统(IBMS)和主动防护系统。由于改进了结构设计,新坦克的装甲可承受所有现役120—125毫米反坦克炮弹的打击。此外,其火控系统也更为先进,主炮的射速提高至每分钟9发。同时,“超级阿里-哈立德”还配备了法国产的Sagem第三代热成像仪、激光瞄准器、反坦克导弹跟踪系统和乌克兰制造的“瓦尔塔”光电对抗装置。

乌克兰特种装备出口公司副总经理瓦济姆·科热夫尼科夫在阿布扎比武展期间曾表示,目前乌方正在研制功率达1500马力的6TD-3型第三代柴油发动机。他指出,现役坦克在配备该型发动机后,即使增加武器载荷和配备更多的防护装甲,也不会导致机动性能的下降。科热夫尼科夫强调称,6TD-3的竞争者主要来自德国企业,但乌制发动机除了性能丝毫不逊色外,在价格上还具有明显的优势。因此,乌制发动机今后还将继续赢得东方客户的订单。(北斗)


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