抗破损飞机油箱的材料与结构设计

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一、 在飞机油箱遭受子弹攻击后,应该首先确保油箱中的燃油不外漏。这需要给油箱进行双层复合材料设计,一方面给油箱设计一个可活动的塑料橡胶内袋,使燃油在消耗过程中得到内袋的保护,确保在油箱破损的状态下燃油不同时外泄。另一方面,在油箱壁的多层复合结构中,必须给它的夹层中设计容纳处于胶溶状态的特种树脂。这种树脂遇空气和燃油后,都会快速凝固成坚硬的固态胶体,阻绝燃油渗漏。由于这个双重特性的存在,使得特种树脂能够从内部和外部两个方向阻绝燃油的外漏。

二、 胶溶态特种树脂的模块设计。在飞机燃油箱的复合结构夹层中,存在多个模块状的树脂袋,它们呈网状结构分布。无论子弹从何处击中飞机的燃油箱,都必须经过特种树脂袋的阻滞作用。特种树脂袋只有被子弹击破后,才能发挥作用,常规状态下它与燃油和空气隔绝。

三、 高燃点飞机燃油。要使战斗机或轰炸机的燃油箱在遭受子弹攻击后,不立即燃烧,就必须得使用高燃点航空燃油。生物航空燃油燃点高,在美国已经广泛使用,中国应增加开发速度,折射国防安全的重要性。在战斗机的燃油箱周围,科学家一般都设计了特殊防护钢板,起到对油箱防护的作用。但是,这是不够的,还应当从各个角度来设计作战飞机的油箱安全性,才能提高飞行员的作战质量。

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