1999年温州空难:救援者正整理遇难者遗体

狐狼001 收藏 104 180941
导读:浙江省温州市以市场经济发达而名声远播。距温州机场约20公里处,有一条飞云江,江边有一个柏树村,隶属瑞安市阁巷镇。1999年2月24日下午,飞云江边堤内的菜田里,柏树村的四位菜农正在地坑腌球菜。下午4时30分左右,突然,一架飞机大约距地面20米左右,远远地向他们摇摇晃晃飞来,并发出“吱吱”响。飞机在村民住宅区上空时就往下坠,随即又往上升,一直离开村民住宅区,在离他们不超过10米的菜田,直坠而下,“轰”的一声爆炸了。图为1999年2月28日,温州瑞安市阁巷镇柏树村“二·二四”空难现场,有关人员正在整

1999年温州空难:救援者正整理遇难者遗体

浙江省温州市以市场经济发达而名声远播。距温州机场约20公里处,有一条飞云江,江边有一个柏树村,隶属瑞安市阁巷镇。1999年2月24日下午,飞云江边堤内的菜田里,柏树村的四位菜农正在地坑腌球菜。下午4时30分左右,突然,一架飞机大约距地面20米左右,远远地向他们摇摇晃晃飞来,并发出“吱吱”响。飞机在村民住宅区上空时就往下坠,随即又往上升,一直离开村民住宅区,在离他们不超过10米的菜田,直坠而下,“轰”的一声爆炸了。图为1999年2月28日,温州瑞安市阁巷镇柏树村“二·二四”空难现场,有关人员正在整理遇难者的遗体。

1999年温州空难:救援者正整理遇难者遗体

瑞安市一夜之间成了全国乃至世界关注的焦点。温州市、瑞安市及平阳、苍南、瓯海等地紧急调集了两千余名公安干警、武警战士、消防队员、医护人员,火速赶赴现场,保护现场,扑灭余火。田野被炸开了一个直径约七八米的大坑,机头和主发动机钻进了八米以下的地底;机身残骸边的小坑里,尚存一洼褐红色航空煤油,散发着强烈的气味。偌大的一架图-154飞机,被撕成了一块块铝条、一张张碎片;一只红色的翼部发动机中心部分,卧在离爆炸中心南侧150多米远的田里;现场找不到一张完整的座椅,几乎没有一具哪怕是比较完整的尸体。图为数百名武警和公安人员在空难现场清理飞机残骸和遇难者遗体。

1999年温州空难:救援者正整理遇难者遗体

武警战士和公安干警对现场进行清理,逐一编号,到25日傍晚,已清理出死难者遗物等56包。全部遇难的61人身份也被迅速查明,50名旅客中以四川人居多,温州籍和在温工作的20人,大都是春节探亲返乡人员。图为数百名武警和公安人员在空难现场清理飞机残骸和遇难者遗体。

1999年温州空难:救援者正整理遇难者遗体

据黑匣子记录,1999年2月24日16点29分51秒,飞机起落架放下。起落架放下瞬间,飞机立即进入俯冲状态。机组极力拉杆保持,但飞机仍然处于俯冲状态。16点30分23秒,驾驶舱发出“仰角或过载大”的告警。16点30分25秒,驾驶舱发出持续“失速”告警。16点30分29秒,驾驶舱发出“近地告警”,提示飞机即将撞地。16点30分38秒,飞机猛烈撞击地面。同时,驾驶舱黑匣子语音记录中止。图为空难现场的飞机残骸。

1999年温州空难:救援者正整理遇难者遗体

这架中国西南航空公司编号为2622号的图-154M型飞机当时于2月24日下午从成都双流国际机场起飞,机上有乘客50人,机组人员11人。这架飞机是1990年10月从俄罗斯引进的。它是俄罗斯第一种按西方标准设计的客机.有关资料表明,在1994年至1996年内,俄罗斯已有4架图-154型客机坠毁,机上乘客无一人生还,死亡人数达372人。这种机龄偏大的客机是俄罗斯1994年以来坠机事件的主角。图-154M型飞机在中国也已有过一次空难记录。那是1993年6月6日,中国西北航空公司2610航班的图-154M型飞机(购于1987年)在西安发生空难,事故造成包括乘客和机组人员在内的160人死亡。图为在附近的农田里,公安人员正在清理空难现场的飞机残骸。


102
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>

热门评论

觉得奇怪,每次外国发生事故的时候。就立刻把我国十几年二十几年前的事情拉出来展现下。

是拼死亡/失败的惨烈

还是转移国内民众视线?

要转移视线还不如直接放AV呢。

美国就是强,在美国掉飞机,尸体都是可以辨认的,一点都不惨,死者都会面带微笑。很安详

这年月吧,就是有人活的闲着没事干。我也来一把。

[波音737系列飞机]是波音公司生产的双发(动机)中短程运输机,被称为世界航空史上最成功的民航客机,也是民航业最大的飞机家族,波音737系列的所有机型已获得6000多份订单,在民用航空史上,其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制,采用波音707/727的机头和机身横截面,1967年4月原型机试飞,12月取得适航证,1968年2月投入航线运营。波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,分为传统型737和新一代737。

时间

航空公司

机型

事故详情和遇难人数

2009年2月25日

土耳其航空公司 波音737客机

在荷兰首都阿姆斯特丹基浦机场试图降落时坠毁。事故造成9人死亡86人受伤。

2008年8月24日

伊泰航空公司 波音737客机

在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁,导致至少68人死亡。

2007年11月7日

南非全国航空723班机 不详

下午3时50分从开普敦起飞,准备前往约翰尼斯堡,飞机起飞离地后10分钟,右边一具引擎竟然掉落,飞机紧急降落,并没有造成人员伤亡。

2007年8月20日

中华航空120号班机 波音737-800型

在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后,右翼的二号引擎突然起火。当机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后瞬间,飞机突然爆炸,共4人受伤送医,其中包括2名职员。

2007年3月7日

印尼嘉鲁达航空200号班机 波音737-400型

于日惹机场降落时冲出跑道并起火,23人死亡。

2007年2月21日

印尼亚当航空172号班机 波音737-300型

在泗水祝安达国际机场降落期间,机身中段开始断开,然后被逼硬地。机上少数乘客被掉下来的行李打中受伤。

2007年1月1日

印尼亚当航空574号班机 波音737-400型

从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。96名乘客和6名机组人员全部遇难。

2006年9月29日

戈尔航空1907号班机 波音737-800SFP型

由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中,在空中与一架巴西航空工业莱格塞600型飞机相撞并坠毁。机上机组人员6人,乘客148人,合计154人,全部遇难。

2005年8月14日

塞浦路斯太阳神航空522号班机 波音737-400型

在希腊首都雅典以北马拉松附近山区坠毁,机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

2004年1月3日

埃及闪光航空604号班机 波音737-3Q8型

在前往开罗途中,飞机直插入红海中,机上148人全部遇难。

2003年3月6日

阿尔及利亚 波音737客机

在塔曼拉塞特坠毁,机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还。

1996年4月3日

美国空军一架军用版 波音737-T43型

于克罗地亚杜布罗夫尼克因恶劣天气及机师失误撞山坠毁,机上35人全部罹难。

1994年9月7日

全美航空427号班机 波音737-300型

从芝加哥奥黑尔国际机场前往匹兹堡国际机场途中,突然不受控制转向,继而翻滚,之后直坠地面,机上127名乘客和5名机组人员全部遇难。

1991年3月3日

联合航空585号班机 波音737-291型

从丹佛国际机场前往科罗拉多泉机场途中,飞机垂直尾翼的方向舵突然不受控制转向右面,继而翻滚,之后直坠地面,机上20名乘客和5名机组人员全部遇难。

1989年10月26日

中华航空204号班机 波音737-200型

原订由花莲机场飞往台北松山机场,起飞后不久即撞山坠毁,机上54人全部遇难。

1988年4月28日

阿罗哈航空243号班机 波音737-200型

从希洛前往檀香山途中,因金属疲劳导至驾驶室后方一直到机翼附近的一大块机舱天花板被撕裂飞脱,空服员卡拉芭尼·兰辛不幸被吸出机舱外,至今仍失踪。

1986年2月16日

中华航空2265号班机 737-200型

在马公机场重飞失败坠海,机上13人遇难。

1981年8月22日

远东航空103号班机 737-200型

由台北飞往高雄途中,由于空中解体在台湾苗栗县山区坠毁,机上110人全部遇难。

图-154可堪称世界第一飞行棺材!

图-154客机近年来坠机事件一览:

1980年7月7日 一架图-154B-2型客机从阿拉木图机场起飞后坠毁,163人死亡。

1984年10月15日 一架图-154型机在鄂木斯克机场的跑道上与一辆加油车相撞,150人在大火中丧生。

1985年7月10日 一架图-154从塔什干机场起飞后进入螺旋并坠毁,造成200人死亡。

1991年5月23日 一架图-154客机在列宁格勒的普尔科沃机场进场时失速坠地,机上164名乘客,12 人死亡,34人受伤。

1992年7月20日 一架图-154货机因超载在第比利斯机场坠毁,7名机组人员和6名送货人员死亡。

1993年2月8日 伊朗航空公司一架图-154型客机与伊朗空军一架战斗机相撞,130-135人死亡。

1994年1月3日 一架从伊尔库茨克飞往莫斯科的图-154客机起飞后不久,因故障在返回机场途中坠毁, 9名机组人员和111名乘客全部遇难。

1994年6月6日 中国西北航空公司一架图-154M客机在西安附近坠毁,160人死亡。

1995年12月7日 俄一架图-154型客机从南萨哈林飞往哈巴罗夫斯克途中坠毁,机上88名乘客和8名机组人员全部遇难。

1996年8月29日 俄罗斯一架图-154在挪威斯匹次卑根群岛的朗伊尔机场进场着陆时坠毁,机上10名机组人员和131名挪威矿工全部遇难。

1997年12月15日 塔吉克斯坦航空公司一架图-154在阿联酋沙迦机场进场时坠毁,机上86名乘客中,只有一人幸免于难。

1998年8月31日 古巴航空公司一架图-154从厄瓜多尔基多机场起飞过程中坠毁,70人遇难。

1997年9月13日 德国一架图-154在纳米比亚上空与美国一架C-141军用运输机相撞,33人遇难。

1999年2月24日 中国西南航空公司一架图-154从成都飞往温州途中,坠毁在距温州机场20公里的地方,64人丧生。

2001年7月3日 俄一架图-154M型客机在伊尔库茨克机场进场过程中,坠毁在距机场20公里的地方,机上127名乘客和9名机组人员全部遇难。

2001年7月4日 俄一架图-154客机在伊尔库茨克附近坠毁,机上136名乘客和9名机组人员全部遇难。

2001年10月4日 俄西伯利亚航空公司一架图-154的从特拉维夫飞往新西伯利亚途中,在黑海上空被乌克兰防空部队导弹击中,机上78人全部遇难。

2002年7月2日 俄巴什基尔航空公司一架图-154在德国上空与一架波音-747货机相撞,71人丧生。

2002年2月12日 伊朗航空公司的一架图154在伊朗西部山区坠毁,机上105名乘客和12名机组人员全部遇难。

2004年8月24日 俄西伯利亚航空公司一架图-154从莫斯科飞往索契途中,被一名叫捷比尔汉诺娃的车臣“黑寡妇”实施自杀性恐怖爆炸,机上46人全部遇难。

2010年4月10日 波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的图-154座机在俄罗斯斯摩棱斯克军用机场坠毁,机上包含卡钦斯基总统夫妇在内132人罹难。

.............

只要是交通工具,就从来没有没死过人的,能活在这个世上就要做好心理准备。坐飞机坠机,坐船相撞或者撞冰山礁石什么的,坐火车追尾、脱轨、相撞,坐汽车车祸,摩托车车祸,自行车和板车甚至是超市的手推车都撞死过人,你讲你有什么办法呢,天灾无法避免的,我们只能尽量避免人祸,如果飞机的维护人员和开飞机的人都做好自己的工作,乘客都能遵守规则,还是要出事,那谁也不怪,只能说倒霉了。淡定淡定。

104条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭